SE Malyshev Plant, Charkov: historie, výroba, produkty

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

SE "Závod pojmenovaný po Malyshev" je známý jako významný výrobce obrněných vozidel a elektráren pro tanky, obrněné transportéry, dieselové lokomotivy. Během sovětské éry to byl přední obranný podnik. Se sídlem v Charkově na Ukrajině.

Stát se

Založení závodu Malyshev se datuje do roku 1895, kdy byla v Charkově poblíž hlavního nádraží otevřena výroba parních lokomotiv a souvisejícího vybavení. V roce 1911 společnost zvládla výrobu plynových motorů a dieselových generátorů.

V sovětských letech se tato organizace nazývala „Malyshev Transport Engineering Plant“. V tovární konstrukční kanceláři byl vyvinut a následně zaveden do série tank T-34. Důležitou oblastí práce byla výroba ropných a plynových zařízení.

Před válkou zůstal ZIM velkým výrobním závodem s nejširším sortimentem vyráběných produktů. V jejích dílnách se montovaly parní lokomotivy, pásové traktory, motory (včetně lodních). Zvládnutí technologií pro výrobu litého pancíře přispělo k rozvoji stavby tanků v podniku.

Do VelkéDomácí závod pojmenovaný po Malyševovi byl evakuován za Ural, kde pokračoval ve výrobě T-34 a jeho modifikací. Po válce byla výroba obnovena na původní místo.

Vývoj

Po válce byla na základě ZIM poprvé v SSSR zahájena výroba hlavních dieselových lokomotiv řady TE a dieselových motorů pro ně model D100 o výkonu 2000 k. S. Éra parních lokomotiv se chýlila ke konci. Od 50. let 20. století se traktory aktivně vyvíjejí. Zejména sněžný skútr Kharkivchanka byl použit v Antarktidě. Traktory BTM-3 byly vyvinuty pro armádu.

S rostoucím mezinárodním napětím musel závod Malyshev v Charkově opět vyvinout obrněná vozidla. Od roku 1964 se vyrábí tanky T-64 a byla zde zahájena i výroba turbopístových dieselových motorů 5TDF o výkonu 700 koní. S. V 80. letech inženýři společnosti zkonstruovali unikátní tank T-80UD, který se vyznačoval vysokou rychlostí díky unikátnímu dieselovému motoru 6TD-1.

Výbava té doby je základem moderních modernizovaných modelů "Oplot", "Bulat", "Yatagan". Dnes Malyshev Plant State Enterprise pokračuje v evolučním vývoji tanků a lehkých obrněných vozidel.

Moderní těžká obrněná vozidla

Společnost vyrábí:

• Hlavní tank série Oplot. Vychází z modelu T-80UD, který prošel důkladnou modernizací. Pohonná jednotka se stala ještě výkonnější, její konstrukce dokonale odolává zvýšeným teplotám, což přináší výhody při provozu v horkých oblastech. Vylepšená optoelektronikasystémy a zaměřovací systémy, zvýšená pancéřová ochrana.
• Tank Yatagan byl navržen podle standardů NATO (má 120mm kanón). Jednotné střely různých typů jsou umístěny v automatickém nakladači v zadní části věže (22 střel), zbytek - v mechanizovaném úložném prostoru trupu.
• Tank "Bulat" (modernizovaný T-64B). Jeho pancéřování bylo posíleno zřízením pasivní ochrany, instalací dynamické ochrany a systémem protivzdušné obrany. Vylepšené systémy zaměřování a řízení palby. Díky instalaci motoru 5TD se mobilita zvýšila.

Lehká obrněná vozidla

Tato kategorie zahrnuje:

• BTR-4 je pancéřované obojživelné vozidlo třídy 8x8 s pohonem všech kol. Obrněný transportér vznikl jako základní jednotka nové generace. Konstrukce a uspořádání stroje umožňují bez významných změn vyrábět úpravy, které se liší úrovní ochrany a instalovanými zbraněmi. To umožňuje jeho použití v motorizovaných střeleckých jednotkách pozemních sil jako vysoce chráněné vozidlo nebo bojové vozidlo pěchoty. Velký užitečný objem pouzdra poskytuje místo pro různé vybavení.
• Dozor-B je relativně lehké obrněné vozidlo třídy 4x4 s nosností 2 tuny. Slouží k dopravě vojenské techniky, zbraní a personálu.
• BMP-2 upgradováno. Díky konstrukčním změnám a výkonnějšímu motoru 3TD se zvýšila mobilita modelu. Inženýři závodu Malyshev přizpůsobili motor horkým klimatickým podmínkám.
• BTR-50 (OT-62 Topaz). Účelem modernizace je zlepšit výkon aprovozní vlastnosti dříve vyráběných a ukončených obrněných transportérů BTR-50. Bojové schopnosti byly vylepšeny nahrazením standardní elektrárny motorem V-6 a pětistupňovou převodovkou.

Modernizace

Společnost modernizuje výrobní zařízení. Za poslední rok bylo opraveno zařízení za 2,1 milionu hřiven. Byly zakoupeny CNC plazmové řezací stroje, které umožnily urychlit operace řezání a řezání plechů včetně pancéřové oceli. To umožnilo změnit samotnou technologickou cestu a dosáhnout vyšší kvality při výrobě složitých dílů.