2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22
Ural Automobile Plant (OAO UralAZ) je lídrem ve výrobě terénních nákladních vozidel v Rusku. Společnost vyrábí hotová vozidla a podvozky s pohonem všech kol 4x4, 6x6 a 8x8. Vozy si získaly respekt díky jedinečným schopnostem cross-country, slušné kvalitě a snadnému ovládání.
Stránky s historií
Uralský automobilový závod vznikl v Čeljabinské oblasti na základě jedné z poddivizí moskevského automobilového závodu během válečných let. Dílny slévárenského a automobilového průmyslu, evakuované do Miass, byly hrdinským úsilím zaměstnanců podniku převybaveny na plnohodnotný automobilový závod, kde vyráběli legendární nákladní vozy ZIS tolik potřebné pro frontu a post- válečná ekonomika.
Vyráběné modely "ZIS" -5V, "UralZIS" -355M, "UralZIS" -355V, i když získaly legendární status díky širokému použití, nelišily se v pokročilých technologiích a pohodlíúkon. Vláda se domnívala, že je nepřijatelné vyrábět takové zastaralé modely, zatímco země již úspěšně vypustila kosmické lodě. Konstruktéři dostali pokyn, aby urychlili návrh moderního nákladního vozu s pohonem všech kol. Inženýři se s obtížným úkolem skvěle vypořádali. V roce 1961 zahájila Miass Automobile Plant "Ural" sérii "Ural-375", která získala diplom od VDNKh a stala se základním modelem pro další desetiletí.
King off-road
Nákladní vůz Ural-375 má nepřekonatelné schopnosti v terénu a je aktivně využíván dodnes. Stal se základním vozem v sovětské a poté v ruské armádě. Model má mnoho úprav pro přepravu personálu, přepravu zboží a zbraní a používá se jako podvozek pro komunikační systémy, raketomety Grad, mobilní stanice, cisterny, autojeřáby atd. Automobilový závod Ural v průběhu let vyrobil přes 110 000 jednotek.
V národním hospodářství byl "Ural-375" používán neméně aktivně, zejména v odlehlých oblastech. Pokud je na armádních modelech použit benzínový motor s vysokou spotřebou paliva, jsou v civilních verzích instalovány ekonomické výkonné jednotky YaMZ-238 a YaMZ-236.
Moderní výroba
Ural Automobile Plant (OJSC UralAZ) se ctí překonal obtížná hospodářská léta 90. let. Po 75 letech od svého založení zůstává lídrem v segmentu nákladních vozidel s pohonem všech kol. Tentopřispívat k pravidelným modernizačním programům, používání vysoce výkonných zařízení, kompetentnímu řízení. Od roku 2004 UralAZ zavádí nový výrobní systém založený na třech pilířích:
- Maximální kvalita.
- Minimální doba realizace.
- Minimální cena.
Při vývoji nových produktů používá UralAz systém „brány kvality“: umožňuje vám racionálně řídit plánování, vývoj a uvádění produktů na trh. Kontrola kvality se provádí náhodným výběrem hotového vozu. Všechny jeho systémy a mechanismy jsou pečlivě kontrolovány. Automobilový závod Ural se stará o spotřebitele i po prodeji aut. Síť prodejců a servisní střediska působí v regionech Ruska a SNS.
Nové technologie
V posledních letech věnuje Automobilový závod "Ural" (Miass) zvýšenou pozornost designu nákladních vozidel. Zejména byla vyvinuta kabina s kabinou. Umožňuje zvýšit plynulost jízdy, zlepšuje viditelnost a ovladatelnost posunutím těžiště karoserie do těžiště podvozku. Nad motorem je umístěna kabina se čtyřbodovým odpružením pomocí pružinově-mechanických vzpěr tlumičů. Sedadlo řidiče je vybaveno vzduchovým odpružením, sloupek řízení je nastavitelný. Převodovka má elektropneumatické ovládání, které snižuje úroveň vibrací a hluku. Kabina s kabinou se používá zejména u nových rodin nákladních vozidel Ural-5323 a Ural-63/65.
Produkty
UralAZ vyrábí nákladní vozy v několika směrech. Armádní rodinu představují různé modifikace neobrněných a obrněných vozidel. Auta civilní rodiny jsou široce používána pro stavbu, rozvoj průmyslu těžby surovin a v zemědělství. Speciální vybavení založené na "Uralu" má více než 200 položek.
Od roku 2015 vyrábí Ural Automobile Plant zcela novou rodinu civilních nákladních vozidel Ural-Next. Vozidla obdržela aktualizovaný design založený na kabinách GAZ-Next, které vyvinulo Společné inženýrské centrum skupiny společností GAZ. To umožnilo sjednotit výrobní základnu a výrazně snížit náklady. Obecně platí, že Ural-Next obdržel více než 50 technologických změn. Na všech modifikacích je nainstalován motor YaMZ-536.
Ural Automobile Plant hledí do budoucnosti s důvěrou. Jako lídr ve výrobě armádních nákladních vozidel si společnost postupně osvojuje výklenek civilních modelů a speciálního vybavení. Export tvoří třetinu celkových prodejů.
Doporučuje:
JSC "Ashinsky Metallurgical Plant": historie, výroba, produkty
JSC „Ashinsky Metallurgical Plant“je podnik tvořící město na západě Čeljabinské oblasti. AMZ je jedním z pěti největších ruských dodavatelů tlustých plechů, nanokrystalických a amorfních slitin. Lídr ve výrobě nádobí, domácích potřeb a zahradního nářadí z nerezové oceli
Kama Automobile Plant, Naberezhnye Chelny: historie, produkty, ukazatele
Kama Automobile Plant je jedním z největších specializovaných podniků na světě a v Rusku. Skupina KamAZ zahrnuje několik desítek podniků v Ruské federaci a v zahraničí. Produkty závodu jsou vyváženy do 80 zemí světa
JSC "Serpukhov Automobile Plant": historie, produkty
JSC „Serpukhov Automobile Plant“(SeAZ) byl velký strojírenský podnik v Moskevské oblasti. Společnost se specializuje na výrobu invalidních vozíků pro invalidní vozíky, malých vozů "Oka" a náhradních dílů. Dnes byl dopravník zastaven a na akciovou společnost byl vyhlášen konkurz
SE Malyshev Plant, Charkov: historie, výroba, produkty
SE "Závod pojmenovaný po Malyshev" je známý jako významný výrobce obrněných vozidel a elektráren pro tanky, obrněné transportéry, dieselové lokomotivy. Během sovětské éry to byl přední obranný podnik. Umístil v Charkově, Ukrajina
Tula Machine-Building Plant im. Ryabikov: historie, výroba, produkty
Tula Machine-Building Plant im. Ryabikov je nazýván diamantem ve struktuře ruského vojensko-průmyslového komplexu. Podnik je uznávaným lídrem mezi výrobci kanónových, protiletadlových a raketových zbraní pro všechny typy vojsk. Slavná historie tulských puškařů je ztělesněna v produktech, které nemají ve světě obdoby
