Integrovaná vrtulníková společnost "Russian Helicopters"

Integrovaná vrtulníková společnost "Russian Helicopters"
Integrovaná vrtulníková společnost "Russian Helicopters"

Video: Integrovaná vrtulníková společnost "Russian Helicopters"

Video: Integrovaná vrtulníková společnost
Video: 10 Mechanical Assembly 2024, Listopad
Anonim

Russian Helicopters je integrovaná společnost vyrábějící vrtulníky vyrábějící vrtulníky pro armádu i civilní letectví. Tento holding sdružuje přední designéry, sériové závody a příbuzné podniky.

Russian Helicopters (viz foto níže) je celocyklová společnost, která zahrnuje naprosto všechny technologické sekce: vývoj, výrobu, prodej, servis, opravy.

Fotografie ruských vrtulníků
Fotografie ruských vrtulníků

Poptávka po produktech a službách této integrované skupiny je poměrně vysoká. Vybavení vrtulníků nakupují především ruská ministerstva (FSB, ministerstvo obrany, ministerstvo pro mimořádné situace), letecké společnosti a další velké firmy.

Například v roce 2010 byla podepsána smlouva na dodávku vrtulníků Mi-8/47 Utair40 (letecká společnost). Jde o největší kontrakt mezi ruským komerčním operátorem a výrobcem. Kromě toho ministerstvo obrany plánuje v příštích sedmi letech nakoupit asi 1000 vrtulníků, včetně Night Hunter MI-28N a Alligator KA-52 (bojové, nové ruské vrtulníky).

Novývrtulníky Rossi
Novývrtulníky Rossi

Sdružení dnes zohledňuje nejen výrobu a obchod s vrtulníky, ale i celý cyklus – „vývoj-výroba-prodej-oprava-likvidace“.

Ve skutečnosti společnost Russian Helicopters již zahájila program poprodejních služeb, který by měl do roku 2020 zvýšit její podíl na trhu ruských vrtulníků na 30 %. Společnost Helicopter Service Company (dceřiná společnost Russian Helicopters) byla pověřena dodávkou všech komponentů a distribucí požadavků na opravy a údržbu.

Je třeba poznamenat, že tato společnost je na seznamu hlavních největších výrobců vrtulníků. Produkty jsou žádané ve většině zemí světa. Nejvyšší poptávka po helikoptérách ruské výroby je v zemích SNS, na Středním východě, v Latinské Americe, Africe a tichomořské oblasti.

Hlavním úkolem sdružení je dnes modernizace nejoblíbenějších typů techniky, včetně lehkých vrtulníků typu Ansat a MI-34S1. Certifikát vydaný EASA (European Aviation Safety Agency) osvědčenému víceúčelovému vrtulníku KA-32A11BC nejen zvýšil jeho prodeje a otevřel nové trhy, ale také zvýšil hodnocení asociace jako celku.

ruské vrtulníky
ruské vrtulníky

V současné době jsou ruské helikoptéry na cestě k realizaci slibných projektů. Byla vyvinuta celá řada modelů, včetně takových oblíbených modelů jako MI-34S1, KA-226T, MI-171M, MI-38, KA-62, Ansat a další.

Rozvojová banka otevřela financování projektu,spojené s vývojem a organizací sériové výroby multifunkčního lehkého vrtulníku KA-226T a vrtulníku se zvýšenou nosností MI-38. Kromě toho byly zahájeny práce na novém vysokorychlostním vrtulníku. A vrtulník MI-8/17 čeká hluboká modernizace (pracovní název modelu je MI-171A2).

Obzvláště zajímavé jsou ale nové ruské vrtulníky („helikoptéry budoucnosti“), o jejichž vzhledu a „vycpávání“musí vývojáři rozhodnout do roku 2025. Do základu palubního vybavení bude zahrnuta tzv. umělá inteligence (neuronové sítě). Úkolem designérů je vytvořit auto s ohledem na nejinovativnější vývoj. Koncepce budoucích vzorků by měla být také založena na takových ukazatelích, jako je bezpečnost letu a šetrnost k životnímu prostředí.

Doporučuje: