Závod na opravu elektrických lokomotiv Čeljabinsk: „Aibolit“pro lokomotivy

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Tým posádky lokomotivy musí často urgentně činit důležitá rozhodnutí související s opravou lokomotivy. K tomu potřebujete znát konstrukci hlavních částí elektrické lokomotivy a funkce těch jejích mechanismů, které může brigáda opravit sama. V továrně probíhá odstraňování závažných poruch a generální opravy elektrických lokomotiv. Jeden z těchto podniků, dalo by se říci „Aibolit“pro lokomotivy, se nachází v hlavním městě jižního Uralu. Adresa závodu na opravu elektrických lokomotiv Čeljabinsk: st. Kosareva, 1.

Historie a aktivity podniku

Tento jednotný podnik patří Ministerstvu železnic Ruské federace a má status federálního státního podniku. Závod na opravu elektrických lokomotiv Čeljabinsk byl založen v dubnu 1943. Nejprve to byly workshopy:Pracovaly v nich slévárny a mechanické opravny a za války se vyráběly tankové granáty. Později, v roce 1957, dílny pokračovaly ve formě závodu na opravu elektrických kolejových vozidel.

V současnosti je řada ruských poboček železničního profilu sdružena pod křídly Zheldorremmash (LocoTech). Jedná se o zavedenou OJSC, kde se nachází závod na opravu elektrických lokomotiv Čeljabinsk. Na webových stránkách podniku naleznete informace o činnosti závodu, výrobě, výrobcích, personálu a volných pracovních místech. Jsou zde také uvedeny kontaktní údaje.

Strukturální rozdělení závodu

Struktura podniku na opravu elektrických lokomotiv hlavního města jižního Uralu zahrnuje tři velké divize:

• Výroba elektrických strojů se zabývá pořizováním motorů pro elektrické vysokozdvižné vozíky.
• Slévárna se specializuje na výrobu dílů z tvárné litiny pro kontaktní síť. Taková výroba je jediná v zemi. Významně přispěla k plnění zakázek pro některé země Východu: Mongolsko a Írán, Čínu a Turecko. Také sehrál významnou roli při elektrifikaci železnic v SNS a Rusku.
• Výroba montáže elektrické lokomotivy.

Závod na opravu elektrických lokomotiv Čeljabinsk provádí opravy a modernizace domácích lokomotiv: elektrických lokomotiv různých řad, stejnosměrných a v některých případech i střídavých. Lokomotivy se berou do práce pronákladní a osobní doprava, stejně jako důlní zařízení.

Výroba montáže elektrické lokomotivy

Za „srdce závodu“jsou považovány výrobní závody divize montáže elektrických lokomotiv. Zde elektrické lokomotivy přijaté k opravě procházejí následujícími fázemi údržby:

Náhled. Zaznamenává se přítomnost součástí a sestav, zjišťuje se úroveň opotřebení a počet poškození. Údaje o kontrole se zanesou do interního pasu a sestaví se plán oprav

• Demontáž. Sekce elektrických lokomotiv jsou instalovány v demontážní poloze; jednotky, díly, sestavy jsou demontovány.
• Demontované zařízení je převezeno do specializovaných služeb závodu k preventivní údržbě a opravě.
• Karoserie elektrické lokomotivy postupně prochází třemi opravárenskými polohami: jsou odstraněny nečistoty a starý nátěr, karoserie je opravena a lakována. V některých případech se provádí kompletní výměna karoserie a starých kabin za nové.
• Elektrické práce. Probíhá vedení vysokého a nízkého napětí.
• Sestavení elektrické lokomotivy. Opravené součásti, zařízení a pneumatické vybavení jsou instalovány a namontovány.

Test. Kontrola se provádí ve stacionární stanici a záběhu na kolejích

Všechny fáze montážní výroby závodu na opravu elektrických lokomotiv Čeljabinsk jsou řízeny oddělením řízení kvality.

Zákazníci CHERZ

Úspěšné fungování podniku po mnoho let, spolehlivá partnerství jsou důležitými faktory při získávání nových zakázek, investic a dalšího progresivního rozvoje. Dobrým hodnocením závodu na opravu elektrických lokomotiv v Čeljabinsku může být nedostatečná fluktuace zaměstnanců a přítomnost stálých zákazníků.

Služeb Čeljabinského podniku využívají zástupci šestnácti poboček Ruských drah. Jsou to: Okťjabrská a jižní Uralská železniční trať, Moskevská větev, Kujbyševská a Západosibiřská železnice. Od prvního desetiletí tohoto století závod organizoval opravy lokomotivního zařízení pro důlní podniky: Orenburgasbest, Bogatyr, Vostočnyj a Severnyj. Údržba vozového parku zpracovatelských závodů na ložiskách Sokolovsko-Sarbaevskoye, Kachkanarskoye, města Ekibastuz.

V současné době v závodě pracují asi 3 tisíce lidí. Tým je hrdý na práci podniku, spokojený s pracovními podmínkami, sociální a personální politikou. Tovární dělníci věří, že hlavní věcí v životě je, aby vlak jel kupředu. A k tomu potřebujete spolehlivé lokomotivy!