Havarový komisař – v jakém případě volat a jakým telefonem?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Na ruských silnicích se denně stanou desítky dopravních nehod. Pro jejich účastníky je to samozřejmě pořádný stres. V šokovém stavu je pro člověka těžké posoudit rozsah toho, co se stalo, výši způsobené škody, není pro něj snadné správně sestavit doklady k platbě. Co v tomto případě poradit? Musíte zavolat nouzového komisaře. Tato věta je však pro mnohé neznámá. Kdo je tato osoba, jak přesně může pomoci při nehodě?

Tyto otázky často matou majitele aut. Někteří srovnávají havarijní výbory s evakuátory, jiní si myslí, že jsou to nezávislí odborníci, další si jsou jisti, že jde o dopravní policisty. Zdálo by se, že se zde není čemu divit: služba nouzového komisaře jako nezávislá struktura vznikla relativně nedávno, takže ne všichni ruští majitelé automobilů jsou na ni zvyklí, a proto je nejasnost v chápání funkcí nouzového komisaře.

Kdo je a na komfunguje

Tak, kdo to je? Jedná se o kvalifikovaného specialistu, který je zapojen pojišťovnou k zaznamenání skutečnosti o nehodě, zjištění příčin pojistné události a výše způsobené škody. Jistá část majitelů aut se mylně domnívá, že havarijní komisař je zaměstnancem pojišťoven. Ve skutečnosti se jedná o zástupce soukromé společnosti, která spolupracuje s pojistiteli na základě servisní smlouvy.

Je třeba zdůraznit, že činnost nouzového výboru se řídí ruským právem a nevyžadují licenci.

Historie

Služby havarijního komisaře u nás začaly být nabízeny koncem 90. let minulého století. Nejprve se objevili v Moskvě a Petrohradu, poté migrovali do ruských oblastí. Pojišťovny v té době často inzerovaly tento obsah: „Práce. Pohotovostní komisař. Plná zaměstnanost. Vysoký plat. Potřebovali specialistu, který by se podílel na zjišťování příčin, zjišťování výše škod při nehodě. Samozřejmě zprvu havarijní komisař pracoval hlavně v zájmu pojišťovny. Později se však ukázalo, že udržení zaměstnanců výše uvedených zaměstnanců je velmi nákladný úkol, a tak začal postupný proces oddělování mimořádných výborů do samostatné struktury.

Pojišťovny si nyní mohou vybrat, s kým budou spolupracovat a koho ignorovat. V tomto ohledu jsou služby havarijních komisařů motivovány k poskytování služebmaximální kvalita.

Zájmy oběti jsou na prvním místě

Popsaní specialisté nyní zastupují především zájmy těch, kteří utrpěli následky dopravní nehody. Služby krizového výboru, jak již bylo zdůrazněno, jsou relevantní především pro ty, kteří měli nehodu poprvé. V tomto případě je člověk prostě ztracený, absolutně neví, co má vůbec dělat, jak se chovat k účastníkům nehody. Kvalifikovaná pomoc havarijního komisaře pro ně samozřejmě bude velmi vítaná, tím spíše, že jsou zde taková úskalí, o kterých ani zkušení řidiči nevědí. Nervy se samozřejmě uklidní a strach zmizí, když na místo nehody dorazí kompetentní osoba, která důkladně rozumí všem právním otázkám souvisejícím s nehodou.

Krizový komisař nejenže označí „a“v příčinách a důsledcích nehody, ale bude také schopen poskytnout obětem psychologickou pomoc.

Schéma práce

Osoba, která se stala účastníkem dopravní nehody a utrpěla její následky, musí vytočit telefonní číslo záchranářů. Kde to najít? Vše je velmi jednoduché. Téměř vždy je fixní v pojistce nebo klientské kartě. Na vaši výzvu obratem zareaguje pracovník dispečinku, který potřebuje popsat situaci a uvést adresu místa, kde k nehodě došlo. Pomoc dorazí asi za 45 minut. Od této chvíle bude havarijní komisař oběti podrobně instruovat o jaké takticechování by mělo být sledováno na místě nehody a jaká opatření by měla být přijata - to vše je velmi důležité, protože v legislativních aktech existuje řada požadavků, jejichž implementace je pro účastníka nehody zakázána.

Samozřejmě, zapamatovat si je ve stresu a nervovém napětí je nesnesitelně těžké. V tomto případě bude nouzový komisař opět vaším zachráncem.

Jaké praktické kroky nouzový výbor dělá

Nejprve objektivně a komplexně zhodnotí situaci, která se vyvinula v důsledku nehody: vyfotografuje místo nehody, promáčkliny a poškození na autě a dalších předmětech souvisejících s událostí; analyzuje všechny doklady o registraci a pojištění vozidel, obnoví úplný obraz o nehodě. Dále poskytuje nezbytnou pomoc poškozeným a přispívá k vydání oznámení o nehodě. V případě potřeby poskytuje pohotovostní komise pomoc i v lékařské oblasti. Nemusí ho žádat, aby zavolal dopravní policii, sanitku nebo hasičské auto – to vše udělá bez přílišného připomenutí.

Je třeba poznamenat, že v některých případech, konkrétně pokud má služba nouzového komisaře dohodu s pojišťovnou, jejíž klient je obětí, pak tato nebude muset platit za hovor a za práci specialista.

V jakých situacích se můžete obejít bez nouzového výboru

Pokud nehoda nemá žádné oběti a její účastníci stejně hodnotí rozsah toho, co se stalo, řidičimají právo samostatně vypracovat schéma nehody, podepsat na něj a předložit dokument policistovi dopravní policie na nejbližší poště. Přirozeně zároveň není potřeba služeb krizového výboru. Ne všichni majitelé automobilů jsou však v této záležitosti kompetentní.

Jak již bylo zdůrazněno, havarijní komisař je profesionál ve svém oboru, který zná všechny složitosti právní registrace nehody. V určitých případech vykonává práci, která spadá do působnosti dopravního policisty. Provede měření, vyfotografuje místo incidentu a správně nakreslí schéma. Poté toto vše zdokumentuje a písemně zaznamená svědectví účastníků nehody. Celá procedura trvá přibližně 45 minut. Souhlasíte, není to příliš dlouhá doba. V konečné fázi je veškerá dokumentace vypracovaná havarijním výborem zaslána na oddělení správní praxe dopravní policie.

Žádné výlety

Je třeba poznamenat, že krizoví komisaři plní další důležitý a nezbytný úkol – tím je potlačování podvodů, ke kterým dochází na ruských silnicích. Je třeba zdůraznit, že tento byznys s negativní konotací bohužel vzkvétá. V současné době jsou takoví nešťastní podnikatelé, kteří na silnicích úmyslně vytvářejí nehody a doufají, že se jim podaří vylákat co nejvíce peněz z toho, kdo škodu způsobil, ačkoli z právního hlediska takový člověk není.

Závěr

Pomoc nouzového komisaře je potřeba téměř vždy, když člověkdostane do nehody. Jeho aktivity opět leží v rovině právní oblasti. Avarkom nemůže ovlivnit skutečnost, že se člověk přizná k nehodě, nemá právo hlásit vážnou dopravní nehodu bez dopravních policistů. Z tohoto důvodu, využít nebo nevyužít jeho služeb - každý se rozhodne sám za sebe. Pokud se však chce člověk ze situace dostat s minimální ztrátou času, úsilí, nervů a v některých případech i peněz, pak je prostě povinen využít jeho pomoci.