Samohybný výložníkový jeřáb: popis, specifikace a typy

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

pohybující se podél šipky.

Klasifikace ramenových jeřábů

Výložníkové jeřáby se dělí na několik typů v závislosti na rozsahu použití a konstrukčních prvcích.

Je zvykem rozlišovat šest typů zařízení:

1. Samohybný výložníkový jeřáb, u kterého je výložník upevněn na pohyblivé plošině nebo podvozku.
2. Portál je instalován na portálové konstrukci navržené tak, aby procházela provozem.
3. Věž, ve které je výložník upevněn na vertikální farmě, věž.
4. Loď je instalována na plovoucích plavidlech pro nakládkuoperace vykládání.
5. Stěžeň nebo otočný jeřáb má svislý stožár, na kterém je pohyblivě upevněna šipka.
6. Montážní výložník je instalován přímo na staveništi, stacionární, napevno.

Každá kopie výložníkového jeřábu má přiřazený index, který kóduje hlavní konstrukční vlastnosti a specifikace.

Pojízdné jeřáby

Mezi všemi skupinami zdvihacích strojů jsou nejběžnější samohybné výložníkové jeřáby, které jsou vybaveny různými vrtulemi v závislosti na provozních podmínkách a úkolech.

Byla zajištěna široká distribuce této skupiny speciálního vybavení:

• autonomní pohon;
• mobilita a vysoká manévrovatelnost;
• schopnost pohybovat se nákladem;
• vysoká nosnost;
• schopnost rychlé přepravy do jiného zařízení;
• všestrannost – možnost instalovat různá vyměnitelná zařízení.

Pojízdné jeřáby mají vyměnitelný výložník, který umožňuje měnit parametry speciálního vybavení a využívat jej k provádění různých prací. Výložníkový mobilní jeřáb je široce používán při stavbě mostů a energetických zařízení, stejně jako pro nakládání těžkých vozidel před přepravou.

Klasifikace ramenových jeřábů

Hlavní parametry, podle kterých se výložníkové jeřáby dělí do tříd, jsou: nosnost,typ podvozku, konstrukce pohonu a technické vlastnosti.

Podle typu podvozku se speciální vybavení dělí na několik typů:

1. Automobil – Zvedací zařízení namontované na vozidle.
2. Železnice je namontována na nástupištích pohybujících se podél železničních kolejí.
3. Pásový otočný jeřáb se pohybuje na housenkovém stroji.
4. Pneumokolo je vybaveno vlastním podvozkem pneumatických kol ovládaným přímo z kabiny.
5. Železnice – stejná jako u železničního jeřábu, ale nezávisle se pohybuje po trati.

Někteří stavitelé rozlišují typ traktoru, kde výložník se zvedacím zařízením funguje jako vyměnitelné příslušenství. Tato technika se používá k provádění prací souvisejících s pohybem zboží v terénních podmínkách.

Pohon výložníkového jeřábu

Hlavním pracovním prvkem je pohon, který zodpovídá za pohyb zboží. Nejpoužívanější výložníkový jeřáb s mechanickým typem pohonu. V něm jsou všechny komponenty poháněny spalovacím motorem na naftu nebo benzín.

Elektricky ovládané jeřáby jsou široce používány na městských stavbách, kde jsou napojeny na elektrické vedení. Pro autonomní provoz je nutná instalace dieselagregátu. V tomto ohledu se speciální zařízení s hydraulickým pohonem stalo populární mimo hranice města, kde je každý mechanismus strojevybavena vlastním hydromotorem.

Jeřáby se zároveň dělí na jednomotorové, kde všechny pracovní jednotky pohánějí elektrárny pracující na jedné hřídeli, a vícemotorové, kde každý mechanismus přijímá pohyb od vlastního samostatného motoru.

Design šipky

V závislosti na konstrukci existují dva typy jeřábových výložníků - teleskopické a příhradové. Prvním typem výložníku je dutá skříň, uvnitř které je umístěn jeden nebo více výsuvných nosníků. Pokud je potřeba změnit délku výložníku, hydraulické válce vysouvají teleskopické prvky. Takové zařízení se nejčastěji instaluje na hydraulicky ovládané jeřáby.

Mřížkové šipky se dále dělí do čtyř skupin:

• nejběžnější přímočaré, určené k řešení široké škály úkolů;
• curvilinear mají inflexi, v jejíž zóně je kladkostroj instalován. Tato ramena se používají k přesunu objemných nákladů;
• extendable jsou schopny zvětšit svou délku instalací dalších sekcí;
• článkové - šípy skládající se ze šikmé části a výložníku k ní připevněného pantem, který výrazně zvyšuje dosah šípu.

Každý typ výložníku je vybaven pružným nebo tuhým odpružením. V prvním případě výložníkový jeřáb zvedá břemeno pomocí systému lan a řetězového kladkostroje a ve druhém případě pomocí hydraulických válců.

Kapacita výložníkových jeřábů

Hlavní hodnotou, která charakterizuje jeřáb, je jeho nosnost - maximální hmotnost břemene, kterou jeřáb unese.

Podle tohoto parametru dojde ke speciálnímu vybavení:

• lehký – do 10 tun;
• střední – do 25 tun;
• těžký – více než 25 tun.

Do nosnosti je zahrnuta i hmotnost pracovního zařízení - uchopovače břemen, drapáky nebo elektromagnety. Nosnost závisí na poloměru výložníku s přihlédnutím ke stabilitě speciálního zařízení proti převrácení a také pevnosti pracovních jednotek.

Funkce výložníkových jeřábů

GOST 22827-85 upravuje hlavní charakteristiky a standardní velikosti, které mohou mít samohybné výložníkové jeřáby. Charakteristika - hlavní parametry, které určují rozsah a účel speciálního vybavení. Jsou to:

• vysoká výška - dosah háku od sklopné hrany, délka výložníku, hloubka spouštění a výška zdvihu zdvihacího zařízení;
• rychlostní charakteristiky - určují rychlost zvedání, otáčení břemene, změnu dosahu výložníku, pohyb v pracovním stavu a připravenosti na přepravu;
• parametry sklonu - návrhový sklon, který zajišťuje možnost vertikálního pohybu nejtěžšího břemene ve všech polohách rotační části;
• ukazatele úhlu natočení – úhel, pod kterým se může speciální zařízení otočit.

Stejné specifikace platí pro stacionární výložníkové jeřáby. Vícepodrobné informace najdete v příslušných GOST.