Jeřáb "Liebher": podrobný popis a specifikace

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Jeřáb Liebherr je jedním z nejběžnějších jeřábů při instalaci výškových konstrukcí.

Německá společnost vyrábí "Liebher LTM" a "Liebher LR" od roku 2007, do té doby zařízení jeřábů nedoznalo výrazných změn. Každý rok se do různých zemí světa, včetně Ruska, dodávají stovky vozů. Jeřáb Liebherr se etabloval jako spolehlivý a multifunkční mechanismus.

Historie stvoření

Společnost "Liebherr" byla založena v roce 1949 rodinou stejného jména. V té době začala pozvednout ekonomiku poválečného Německa malá firma, která vyráběla především domácí spotřebiče a letecké součástky.

Poté společnost začala expandovat a vytvářet dceřiné společnosti. Struktura byla transformována na holdingovou společnost. Začala výroba stavební techniky. Liebherr je nyní jednou z předních světových společností v tomto odvětví. Roční obrat přesahuje 8 miliard dolarů. Dceřiné společnosti více než 130 společností po celém světě.

Jeřáby

První jeřáb Liebherr byl vyroben s trámovým výložníkem. Díky kompaktnímu designu a vysokému výkonu je stroj v Německu velmi oblíbený. Země byla po válce přestavěna a stavební zařízení bylo velmi žádané. Podařilo se zaplnit tuto mezeru na západoněmeckém trhu a společnost Liebherr si zajistila bezprecedentní vzestup.

Každý rok probíhala modernizace jeřábů německé firmy. V sedmdesátých letech již mnoho modelů mělo novou točnu, která byla umístěna na vrcholu věže. Pásové jeřáby se staly velmi populární díky své stabilitě díky společnosti Liebherr, která vylepšila spojení rámu s vozíkem.

První na světě

Věžový jeřáb Liebherr LTM je jedním z nejprodávanějších věžových jeřábů. V roce 2007 vytvořil světový rekord pro nejdelší teleskopický výložník. Zároveň byl vůz také nejvýkonnějším ve své třídě. Tento rekord mohli překonat až o osm let později čínští designéři ze Zumilonu. Jeřáb je určen pro instalaci objektů vysoké složitosti.

Otočný design nabízí obrovský prostor pod výložníkem. Poskytuje jeřábníkovi dobrý přehled a možnost pracovat z jednoho parkoviště s více objekty. Pojezdový rám byl vyroben z odolné oceli. Předtím se používal hlavně plech.

K rámu jsou připevněny čtyři podpěry, které jsou neseny hydraulickými válci. To poskytuje větší stabilitu během provozu. Jeřáb Liebherr v podstatě nastavil nový směr ve strojírenství.

Pracovní vybavení

Kovová konstrukce výložníku umožňuje jeho rozdělení na sekce. Tyto sekce mohou být poháněny rotorem. Délka šipky závisí nakonfigurace. Nejnovější předpokládá celkovou délku úseků až sto metrů. Přitom maximální možný úhel elevace je téměř devadesát stupňů. Hydraulický motor, ve kterém jsou umístěny axiální písty, vysouvá výložník. Buben navijáku má planetový převod, který výrazně zvyšuje nosnost jeřábu.

Pojezdový rám je spojen s věží korouhvičkou, ve které je nahoře zavěšený královský kolík. Hmotnost jeřábu je asi 360 tun, hmotnost se může zvýšit čtyřikrát, v závislosti na konfiguraci. Jeřáb má dvě stě tunové protizávaží, které se skládá ze šestnácti desek.

Pásový jeřáb

Pásové jeřáby se používají hlavně v pískovnách kvůli vysokému provozu. Mohou pracovat na několika místech z jednoho parkoviště nebo se mezi nimi pohybovat.

Věže nemají točnu. Kabina jeřábníka je instalována před pojezdovým rámem. Podle společnosti tento design poskytuje větší bezpečnost.

V roce 2010 spadl jeřáb LTM kvůli poryvu větru, který srazil rotor instalované větrné turbíny. Žádná škoda. Pásové jeřáby značky LR mohou mít šíp dlouhý až sto metrů. Kovová konstrukce je optimalizována a vyrobena z nových ocelových slitin. Transport je smontován, což umožňuje stroji rychle začít pracovat.

Jeřáby Liebherr: specifikace

Německé jeřáby mají vysokou nosnost s extrémní délkou výložníku. Věžové jeřáby jsou dokončenyšestiválcové dieselové motory. Kapalinový chladicí systém poskytuje možnost dlouhého pracovního procesu. Motor dělá asi 1800 otáček za minutu a má výkon až 370 koní. Elektronické systémy jeřábu jsou napájeny bateriemi s kapacitou až 170 Ah.

Bezpečnostní systém obsahuje omezovač Likkon.

Hydraulické pohony jsou upraveny pojistkami a uzavíracími hydraulickými ventily, které jsou součástí pracovního postupu pro případ prasknutí. Při přepravě jsou výložník a naviják přepravovány odděleně. Proces instalace výrazně urychlují hydraulické válce.

V současné době jsou jeřáby Liebherr jedním z nejpopulárnějších v západní a východní Evropě. Německá společnost plánuje vytvořit na území Ruské federace rozsáhlý koncern.