Torpédoborec projektu 956 "Sarych": specifikace a fotografie
Torpédoborec projektu 956 "Sarych": specifikace a fotografie

Video: Torpédoborec projektu 956 "Sarych": specifikace a fotografie

Video: Torpédoborec projektu 956 "Sarych": specifikace a fotografie
Video: Prepayments and Accruals | Adjusting Entries 2024, Březen
Anonim

Lodě tohoto projektu by se mohly stát nejmasivnějšími ve své třídě. Bylo plánováno, že budou vypuštěny ve velkém množství pro naše námořnictvo. Padesát torpédoborců první řady – taková armáda stačí k vybavení celé flotily. Víceúčelový účel navíc předpokládal jejich využití pro řešení široké škály úloh. Vedoucí torpédoborec Sovremenny (projekt 956) byl položen v roce 1975, poslední loď série byla spuštěna na vodu koncem roku 1993. Z plánovaných padesáti jednotek bylo námořnictvu SSSR a Ruska dodáno 17. Další čtyři jdou pod čínskou vlajkou. Dvě lodě byly zastaveny, dvě jsou v modernizaci, další dvě jsou v provozu u Severní flotily, zbytek byl vyřazen z provozu. Jaký je důvod tak masivního řezání nestarých, podle námořních koncepcí, jednotek na kov?

torpédoborec projektu 956
torpédoborec projektu 956

Proč SSSR potřeboval nové torpédoborce

Důvody pro odmítnutí velkého počtu lodí Projektu 956 je třeba hledat v dobách již vzdálených. Tehdy, v polovině padesátých let,došlo k nešťastnému jevu, nazývanému námořní námořníci „Chruščovovou porážkou“. Opojení z úspěchů tuzemských stavitelů raket vedlo k zásadnímu strategickému přepočtu. Pravděpodobnost globálního konfliktu se díky vzájemnému ničení snížila, ale to vůbec neznamenalo, že regionální přítomnost sovětského námořnictva není potřeba a ukázalo se jako extrémně obtížné ji zajistit bez přítomnosti velkých lodí. v arzenálu. Akce bojových perutí v různých odlehlých sektorech Světového oceánu byly obtížné (kvůli malému počtu jednotek, které tvoří jejich „jádro“a určují stabilitu). Letadlové lodě nebyly v SSSR stavěny kvůli jejich vysoké ceně, torpédoborce raných projektů (projekt 30-2 a 78) a křižníky (projekt 68), postavené za Stalina a „podřezané“Chruščovem, nejen morálně zastaralé, ale i fyzicky opotřebované. Flotila vyžadovala doplnění moderními loděmi o velkém výtlaku, vybavenými – spolu s raketomety – výkonným dělostřelectvem. Přesně tak byl koncipován nejnovější torpédoborec projektu 956, jehož naléhavá potřeba byla plně realizována po rozsáhlých cvičeních „Ocean“, která se konala na jaře roku 1970.

Co je to torpédoborec a proč je potřeba

Destroyer je pojem spíše tradiční než naplněný skutečným významem. Výzbroj se samozřejmě neomezuje jen na miny, ale svým určením loď spíše odpovídá třídě fregat přijatých v mnoha flotilách světa, které zase mají se starými plachetnicemi pramálo společného. Torpédoborec projektu 956 "Sarych"(taková byla šifra) byla určena k plnění široké škály bojových úkolů, které mohly být nad síly BOD (velké protiponorkové lodě), které tvořily základ sovětského námořnictva na konci šedesátých let. Oficiálně byl jeho hlavní účel formulován jako palebná podpora vylodění, vyjádřená v potlačení malých pozemních cílů, zajištění protivzdušné obrany a protiraketové obrany pro výsadkové jednotky a zničení potenciálních nepřátelských plavidel. Plánovalo se také jeho společné použití s BOD (projekt 1155), čímž se účinnost takové dvojice přiblížila bojovým schopnostem tehdejších nejmodernějších amerických fregat Spruence. Na základě stanovených úkolů vznikl projekt torpédoborec 956. Loď je finančně nákladná, je postavena na základě specifické obranné doktríny, zvláště pokud jde o velké série.

torpédoborec moderní projekt 956
torpédoborec moderní projekt 956

Vzhled a propagandistická hodnota estetiky

Předpokládá se, že u vojenského vybavení není vzhled tak důležitý jako jeho funkčnost, ale není to tak úplně pravda. Dojem, který na potenciálního nepřítele udělá, často závisí na tom, jak působivě model vypadá, že v nepřítomnosti války může hrát důležitou roli ve vývoji konfliktu, případně mu i zabránit. Na základě tohoto předpokladu vznikl i projekt torpédoborce 956. Model, jehož fotografie byla koncem roku 1971 představena vrchnímu veliteli MMF admirálovi S. G. Gorškovovi, byl schválen především díky impozantnímu vzhledu lodi., jeho zlověstný zevnějšek a propagandistický efekt, který by mohl vyvolat jehosilueta po vzhledu lodi v oceánu. Námořním úřadům se líbila dispozice postavená v měřítku 1:50: plně odpovídala zahraničněpolitické doktríně SSSR a demonstrovala pokrok ve vědě a technice ve druhé polovině 20. století. Ale samozřejmě to nebylo jen naoko - S. G. Gorškov nebyl tak jednoduchý, aby zhodnotil torpédoborec projektu 956 celkovým dojmem. Důležitější byly vlastnosti lodi, které hovořily o velmi dobré plavbě.

modernizace torpédoborců projektu 956
modernizace torpédoborců projektu 956

Inovace stavby lodí

Odborníkovi v oboru stavby lodí se předběžný projekt líbil nejen esteticky. Hlavními rysy vnějšího vzhledu lodi byla hladká paluba trupu, strmost její přídě, úspěšné umístění dělostřeleckých zbraní hlavní ráže, umístění protiletadlových systémů po stranách (což poskytovalo vynikající možnosti pro zakládání palby) a vysokou nadmořskou výškou radarových antén (pro zlepšení kontroly polohy). Délka trupu byla omezena možnostmi loděnic závodu. A. A. Ždanov a neměla by přesáhnout 146 metrů při šířce 17 m. Při vývoji obecné loďařské ideologie lodi bylo poprvé použito mnoho technologií. Tvar přídě nastavil nezaplavení (až 7 bodů vzrušení) přicházející vlnou, bok byl proveden s dvojitým prolomením hladiny pro snížení viditelnosti. Torpédoborec projektu 956 se vyznačoval dalšími znaky. Nákresy paluby byly provedeny v souladu s jejich přísnou vodorovností, bez ohledu na obrysy, což výrazně zlepšilo zpracovatelnostinstalace zařízení. Trup je rozdělen do patnácti vodotěsných oddílů, příďová „žárovka“podvodní část nejen snižuje odpor, ale slouží i k umístění sonarové pošty (MGK-335MS, alias komplex Platinum). Posilovací prvky jsou racionálně aplikovány v místech největšího namáhání.

Elektrárna

Mezi nevýhody lodí této řady odborníci zahrnují záměrně zastaralou elektrárnu. Byly pro to důvody. Při výběru typu turbíny dal S. G. Gorshkov přednost kotlovému schématu a odmítl plynové. Stalo se tak pod vlivem ministra pro stavbu lodí SSSR B. E. Butomy, který svůj názor argumentoval velkým zatížením Jižní turbíny a skutečností, že by bylo snazší zajistit dodávky topného oleje ve zvláštním období než motorová nafta.. V důsledku toho byl torpédoborec projektu 956 vybaven dvojitou kotel-turbínová jednotka o celkové kapacitě 100 tisíc litrů. S. Dnes je těžké podat komplexní hodnocení a mluvit čistě pro toto rozhodnutí nebo proti němu. Faktem je, že na začátku 70. let vznikl ambiciózní projekt na vytvoření technologicky revolučních CTU s přímým prouděním, které v případě úspěchu slibovaly, že se stanou jedinečnými, ale úspěchem to nebylo korunováno. Nakonec jsem se musel zastavit u obyčejných zastaralých vysokotlakých kotlů, osvědčených a obecně také ne špatných. A dalším argumentem v jejich prospěch byla relativní levnost topného oleje. Světová energetická krize zasáhla také SSSR.

nejnovější torpédoborec projektu 956
nejnovější torpédoborec projektu 956

Kanonové zbraně

V minulých desetiletích podhodnocenoRole dělostřelectva v námořním dějišti operací přiměla konstrukční kancelář Sevmash vybavit torpédoborec Sovremenny (projekt 956) dvěma dvojitými instalacemi AK-130 vybavenými vícekanálovými řídicími systémy Lev-218 (MP-184). Navádění kmenů je prováděno na základě informací získaných z radaru, dálkoměru (laseru) a televizních zařízení a zpracováváno digitálním počítačem pro parametry střelby. Zásobování municí je mechanizované, rychlost střelby dosahuje 90 rds/min, dostřel přesahuje 24 km. Co do dělostřelecké síly torpédoborec Project 956 překonává bitevní lodě z první světové války, které neměly jiné zbraně než děla. Hmotnost projektilů dodaných k cíli (za jednu minutu) přesahuje šest tun.

Protiletadlové dělostřelecké systémy poskytují ochranu proti složitým cílům (včetně řízených střel) a představují je dva 30mm systémy AK-630M umístěné na boku. Tyto instalace zahrnují šestibarelové vodou chlazené systémy řízené automatizovaným řídicím systémem Vympel. Jsou schopny zasáhnout vysokorychlostní cíle na vzdálenost až 4 km rychlostí střelby 4 000 ran za minutu.

fotografie modelu torpédoborce projektu 956
fotografie modelu torpédoborce projektu 956

Rockets

Raketová výzbroj torpédoborce „Sarych“je určena k boji proti vzdušným a námořním cílům. Komplex "Hurricane" (v pozdějších modifikacích "Hurricane-Tornado") je vybaven jednopaprskovými odpalovacími zařízeními odpalujícími rakety. V muniční zátěži každého ze dvou odpalovacích zařízení - 48 řízených střel. "Hurikán" - univerzální zbraň, je docela vhodná pro ničení povrchulodě malé tonáže (například raketové nebo torpédové čluny). Počet sledovaných a zničených cílů je až šest (při spuštění každých 12 sekund).

plány torpédoborce projektu 956
plány torpédoborce projektu 956

Torpédoborec Project 956 provádí specializovanou protilodní obranu s komplexem Moskit (Moskit-M) vybaveným raketami ZM-82. Jsou zde dvě instalace, jsou chráněny pancířem, každá obsahuje čtyři granáty. Bojový rádius komplexu je 120 km (170 pro Mosquito-M). Nadzvukové střely (M=3), množství výbušnin v bojovém nabíjecím prostoru je tři centy. Všech osm ZM-82 lze vypálit během půl minuty salvou na příkaz řídicího systému lodi.

Smluvní podmínky

"Sarych" se příznivě lišil od mnoha lodí námořnictva zlepšenými podmínkami obyvatelnosti. Torpédoborec je vybaven jedinou mikroklimatickou jednotkou, která zajišťuje příjemnou atmosféru při venkovních teplotách v rozmezí -25°C až +34°C. Pro zbytek hodnocení slouží 16 kajut s kapacitou 10 až 25 osob, přičemž každý námořník má plochu více než 3 m². Midshipman (čtyřlůžkové) a důstojnické (jedno a dvoulůžkové) kajuty mají plochu 10 metrů čtverečních. m. Ke stravování slouží dva prostorné salonky a tři jídelny. Na palubě je vše, co potřebujete pro život daleko od svého rodného pobřeží: kino, kabelová televize, knihovna, vnitřní rádio, pohodlné sprchy a sauna. Za horkého počasí lze na příkaz velitele lodi bazén sestavit.

Torpédoborec projektu 956 admirál Ushakov
Torpédoborec projektu 956 admirál Ushakov

Uvnitř lékařskéblok má ambulanci, dvojitou izolační místnost, ošetřovnu a operační sál.

Poměry obyvatelnosti a pohodlí na torpédoborcích Projektu 956 nejsou horší než zahraniční standardy, což ovlivnilo exportní potenciál těchto lodí.

Těžké časy

Projekt vznikl výhradně pro vnitřní potřebu a před rozpadem SSSR o prodeji lodí tohoto typu nemohlo být ani řeči. Čtrnáct torpédoborců se stalo součástí sovětského námořnictva v období 1976-1881, každý z nich se stavěl v průměru čtyři roky. Lodě vstoupily do severní (šest) a tichomořské (osm) flotily, účastnily se rozsáhlých námořních cvičení, podnikaly dálkové plavby a přátelské návštěvy zahraničních přístavů.

V posledních sovětských letech a bezprostředně po rozpadu SSSR se situace změnila. Veřejné financování prudce kleslo. Údržba válečné lodi je drahá. Za deset let jich byl vyřazen z provozu tucet, pět torpédoborců tohoto typu zůstalo ve službě, zbytek byl rozebrán nebo zakonzervován. O deset let později (v roce 2011) byl jediný torpédoborec Projektu 956 Admirál Ušakov v bojové službě v Severní flotile. "Persistent" byla vlajkovou lodí B altské flotily a "Fast" byla v Tichém oceánu. Ze sedmnácti vyrobených lodí zbývají pouze tři funkční lodě.

torpédoborec projektu 956em
torpédoborec projektu 956em

V této době je většina zbraňových systémů třídy Sarych zastaralá. Plánovaná modernizace torpédoborců Project 956 zahrnovala přezbrojení řízenými střelami a novými systémy protivzdušné obrany a protiraketové obrany. Bylo požadováno nahrazení protiponorkové a protitorpédové obrany. Provozní vlastnosti torpédoborců přitom zůstaly velmi dobré. Autonomní navigační dosah 4 500 mil, vysoká rychlost a výkonné palubní dělostřelectvo přiměly velení flotily, aby se zdrželo úplného stažení lodí z bojové síly.

Modernizace a exportní dodávky

Dvě nedokončené lodě, které při pokládce dostaly názvy „Důležité“a „Přemyslené“a poté přejmenovány na „Jekatěrinburg“a „Alexander Něvskij“, byly dokončeny a na přelomu tisíciletí prodány do Číny. Exportní verze projektu doznala změn a dostala kód 956 E. Názvy čínských lodí jsou „Hanzhou“a „Fuzhou“, od roku 2000 slouží ve východní flotile Čínské lidové osvobozenecké armády. Modernizace torpédoborců projektu 956 řady "E" (export) se týkala pouze elektrárny a některých zbraňových systémů.

Následující dvě jednotky, určené pro čínskou flotilu, prošly vážnějšími změnami. Torpédoborec Project 956EM se od modifikace E liší velikostí, protilodními střelami s prodlouženým dosahem Moskit-ME (dosahují cílů v okruhu 200 km) a novými moduly protiletadlových a dělostřeleckých modulů Kaštan. Zadní lafeta byla nahrazena vrtulníkovým hangárem. V rámci tohoto projektu byly v letech 2005 a 2006 postaveny dva torpédoborce (Taizhou a Ningbo).

fotografie torpédoborce projektu 956
fotografie torpédoborce projektu 956

Pokud byl prodej prvních dvou lodí do Číny vysvětlen především obtížnou finanční situací počátečního postsovětského období, pak lze kontrakt na dodávku dalšího páru označit za úspěšnýoperace zahraničního obchodu. Již v polovině prvního desetiletí nového století byla vytyčena linie systematické modernizace ruských ozbrojených sil, včetně flotily. V té době se konstruovaly lodě, které byly pokročilejší než torpédoborec Projekt 956, jehož fotografie již vzbuzovala asociace s dávnou dobou. Mohutné nástavby a četné antény odpovídaly vzhledu flotil minulého století. Čína však nezklamala, když koupila výkonné a spolehlivé bojové jednotky, které posílily její námořnictvo.

Doporučuje: