Paušální úrazové pojištění

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Úrazové pojištění (HC) je po OSAGO a Casco třetím nejoblíbenějším typem pojištění. Kryje rizika spojená se ztrátou pracovní schopnosti, smrtí řidiče/cestujících. V procesu vystavení pojistky je pojistná částka stanovena na žádost pojištěného. V závislosti na podmínkách smlouvy existují dva způsoby, jak jej vypočítat: systémem míst a systémem paušálních částek. V prvním případě je platba stanovena na základě počtu míst ve voze a ve druhém se nastavuje procento z pojistné částky.

Podstata pojmu

Pojem „paušální částka“v němčině znamená celkovou částku nákupu za určité množství zboží. Ve franchisingu se tento termín vztahuje k nákladům na právo uvádět na trh pod dobře známou značkou. Systém jednorázového pojištění je specifický systém, ve kterém je výše platby poskytována za celé vozidlo: každá osoba, která v něm byla při nehodě, je uznána jako pojištěná a obdrží určitoupodíl z celku.

Pro koho?

Bohužel počet nehod na ruských silnicích roste. Pokud bude za nehodu shledán vinným jiný řidič, pak je pojišťovna (IC), která mu vystavila pojistku OSAGO, povinna vyplatit náhradu. Jsou však chvíle, kdy za nehodu není nikdo zodpovědný. V takových situacích můžete obdržet odškodnění v rámci pojištění od Národního shromáždění při nehodě. V rámci této smlouvy jsou poskytovány dvě možnosti platby: jednorázový a systém pojištění sedadla.

Funkce

Systém jednorázových plateb je vhodný pro vozidla právnických osob s cestujícími v kabině. Například taxikáři na pevných trasách by měli cestující pojistit na každém sedadle, které obsadí. Pro oběti je stanoven limit v procentech: 40 % z celkové částky na osobu, ne více než 35 % – pro dva. Pokud je obětí více, pak se platba rozdělí rovným dílem mezi všechny. Přitom podle statistik je při nehodě nejvíce ohrožen spolujezdec sedící na předním sedadle. Závažnost jeho zranění je mnohem vyšší než u cestujících na zadních sedadlech. A to navzdory skutečnosti, že platby sdílí všichni.

Nehoda podle paušálního systému je újma na životě a zdraví, v důsledku které oběť zemřela, obdržela skupinu invalidů nebo byla zraněna. V případě úplné invalidity závisí výše dávky na přidělené skupině a počítá se jako procento z pojistné částky na osobu:

• pro 1 skupinu – 90–100 %;
• pro skupinu 2 – 70-80%;
• pro skupinu 3 – 50–60 %.

V případě úmrtí cestujícího je provedena platba ve výši 100 %.

Je třeba poznamenat, že ne všechny společnosti provádějí platby v případě úplné invalidity. Pokud je taková doložka ve smlouvě obsažena, lze výpočet částky v rámci systému paušálních částek provést dvěma způsoby.

1. V % z pojistné částky za každý den invalidity. V tomto případě je maximální výplata nastavena na 10-50 % limitu.
2. V závislosti na rozsahu zranění. V příloze Pojistného řádu je uvedena tabulka s výčtem možných následků úrazu. Nastavuje výši výplaty.

Omezení

Systém jednorázových plateb poskytuje limity, které závisí na počtu osob:

• kteří byli v době nehody v kabině;
• nehody;
• žadatelé o platbu.

Limit na osobu je:

• 40-50%, pokud je pouze jedna oběť;
• 35 % v případě dvou obětí;
• 30 % v případě tří obětí;
• pojistná částka se vydělí počtem osob, pokud se v důsledku nehody zranili čtyři nebo více osob.

Důležité! Při výpočtu platby pojištěný vydělí celkovou částku počtem osob bez ohledu na počet poškozených. Pokud byl například v době nehody ve voze pouze řidič, platba bude 2–2,5krát nižší než celková částka podle smlouvy.

Co dalšího hledat

Před podpisem pojistné smlouvy byste si měli podrobně prostudovat pravidla a parametry produktu. Různé pojišťovny se liší v následujících parametrech.

1. Seznam událostí. Ne vždy odpovídá výčtu rizik souvisejících s vozidlem. Takže při žádosti o úrazovou politiku mohou cestující počítat s platbou pouze v případě nehody.
2. Lhůta pro oznámení. Někdy mají oběti na podání žádosti více dní než v případě poškození auta.
3. Oblast pokrytí. I když je pojištění trupu platné na území cizích zemí, pojištění HC nemusí krýt rizika poškození zdraví cestujících mimo Ruskou federaci.
4. Pojištěný si zřídka může samostatně vybrat rizika, uplatnit franšízu. Tato „nepružnost“snižuje poptávku po tomto produktu. Nicméně platby v rámci politiky od Národního shromáždění nezávisí na kompenzaci za Casco. Lidský život a zdraví jsou k nezaplacení. Proto je úhrada vždy vyplacena v plné výši u všech pojistných smluv.

Jak dostat výplatu

Po vzniku pojistné události musíte informovat společnost. Do 5 dnů je rozhodnuto, zda je případ pojištěn. V případě dotazů má společnost právo provést vlastní šetření po dobu 30 dnů. Po kladném rozhodnutí musí být oběti poskytnuty výsledky lékařského vyšetření. Platby probíhají podle popsaných limitů. Podle zákona však Spojené království musí zaplatit odškodnění, i když nebudou poskytnuta všechna osvědčení.

Kde jinde se používátermín

Pro námořníky existuje systém jednorázových mezd. Částka se skládá ze základního platu a dalších benefitů, jako je náhrada za práci přesčas. V pracovní smlouvě námořníka je jasně stanoven počet hodin, které musí odpracovat za odměnu, jakož i všechny druhy plateb v rámci paušálního systému. Pokud je použito hodinové schéma, musí být sazba alespoň o 25 % vyšší než základní sazba. Stejný princip platí, pokud jsou přesčasy placeny jednorázově.