Vyřazení paliva a maziv z provozu. Náklady nebo zisky?

Vyřazení paliva a maziv z provozu. Náklady nebo zisky?
Vyřazení paliva a maziv z provozu. Náklady nebo zisky?

Video: Vyřazení paliva a maziv z provozu. Náklady nebo zisky?

Video: Vyřazení paliva a maziv z provozu. Náklady nebo zisky?
Video: dogecoin faucet every hour 2024, Smět
Anonim

Navzdory různým názorům a teoriím je dnes celý svět závislý na ropě. Je nedílnou součástí většiny věcí kolem nás. Hlavní z nich je palivo, které každým rokem jen zdražuje. V tomto ohledu jsou odepisování paliv a maziv a jejich účtování považováno za klíčové pro jakékoli odvětví související s automobily. Přehledný systém a pečlivý dohled mohou někdy ušetřit až 30 % nákladů na dopravu.

Odpis pohonných hmot a maziv
Odpis pohonných hmot a maziv

Při výpočtu se zpravidla používají dvě hlavní kritéria: vzdálenost a spotřeba paliva na 100 km. Dnes je postup pro odepisování paliva a maziv jasně upraven a sestaven v samostatném dokumentu. Takový certifikát se zpravidla vydává na dobu určitou a podepisuje jej zvlášť oprávněná osoba. Tento postup je nezbytný pro jakýkoli podnik, který je nějak spojen s automobilovou dopravou. Podle vyhlášky Ministerstva dopravy z roku 2003 mají finanční úřady plné právo zkoumat veškeré informace o výdajích napohonné hmoty. Zavedená dlouhodobá praxe ukázala, že odepisování PHM a maziv podle nákladních listů je dnes nejpokročilejším systémem.

Shoda s těmito požadavky je ve velkých dopravních podnicích na prvním místě. Tento přístup managementu k tomuto tématu zabíjí dvě mouchy jednou ranou. Za prvé odstraňuje zbytečné problémy a pokuty ze strany finančních úřadů. Za druhé, umožňuje vám nezávisle studovat a kontrolovat míru spotřeby paliva. Existují případy, kdy odepis pohonných hmot a maziv překračuje limity stanovené zákonem.

postup odpisu paliva
postup odpisu paliva

Často je to způsobeno dodatečným převybavením vozu pro potřeby podniku nebo nevyhovujícím stavem vybavení.

Pokud je druhá možnost dostatečně snadno odstranitelná, pak první může způsobit určité potíže, ale lze je vyřešit. Zákon umožňuje v tomto případě zvýšit skutečnou spotřebu paliva bez ohledu na pokyny výrobce. To vše ale musí být podpořeno regulačními dokumenty společnosti a osobním příkazem ředitele k navýšení nákladové položky na odpis PHM a maziv. Jak ukazuje praxe, v případě soudního sporu dobrý regulační rámec umožňuje daňovému poplatníkovi vyhrát případ.

odpis PHM a maziv dle nákladních listů
odpis PHM a maziv dle nákladních listů

Důležitým článkem v tomto řetězci je samotný řidič, protože hodně záleží na přesnosti jím zadaných údajů do nákladního listu. Odpis pohonných hmot a maziv je tedy společnou odpovědností zaměstnance i zaměstnavatele. Na konci měsíce musí účetní oddělení provést odsouhlasenínákladní listy s jejich interní dokumentací pro nesrovnalosti v zůstatcích. Tato kontrola vám umožní získat maximum údajů o práci řidiče za daný měsíc. A pokud je vše provedeno podle jednoho plánu a náklady na palivo se zvýší, bude to okamžitě viditelné v dokumentaci hlášení, což umožní včasné zásahy.

Vyřazení paliv a maziv z provozu je poměrně složitý a různorodý proces, který zahrnuje celou řadu dokumentace a specifikací v závislosti na typu činnosti společnosti. Proto před přidělením finančních prostředků na nákup pohonných hmot a maziv doporučujeme tuto problematiku pečlivě prostudovat a připravit veškerou potřebnou dokumentaci. Někdy vás i sebemenší účtenka nebo nákladní list ušetří placení vysokých daňových pokut.

Doporučuje: