2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22
Skutečně původní inženýři obývali dnes již neexistující zemi - SSSR. Pracovní zařízení tohoto stavu se vyznačovalo původním provedením konstrukčního vývoje, spolehlivostí a životností. A dodnes pravidelně plní své povinnosti. Příkladem takového stroje je traktor TDT-40, vyráběný ve vzdálených 50. letech minulého století.
Proč stojí za zmínku?
Dieselový vyvážecí traktor 40 je nástroj navržený pro práci na těžebních plochách. Jeho hlavním účelem bylo přemístit popadané stromy a biče na místo meziskladu. K tomu měl vše potřebné - štít na přepravu kmenů umístěný před kabinou, naviják a přídavné manipulační zařízení.
Stroj přišel nahradit vyvážecí vůz KT-12A, vyráběl jej závod v Minsku. Nyní bylo zařízení vybaveno dieselovým motorem, který se optimálně hodil pro drsné klimatické podmínky Sibiře,měl objem 40 litrů. S. a dva způsoby startování - pomocí elektrického startéru a startovacího motoru. Ale hlavním rysem TDT-40 byla jeho vynikající schopnost cross-country.
Pásové vrtule poháněné motorem s nízkým výkonem dokázaly snadno překonat pařezy, padlé stromy, mokřady a dokonce vést zařízení po dně nádrže, která se aktivně používala při raftingu dřeva. Tato kvalita umožnila vozu přežít dodnes. Čínský tahač J-65a je založen na tomto konkrétním modelu.
Design
Zařízení vyrobené v Minsku má poměrně originální design. Motor, čtyřdobý čtyřválec, je umístěn vpředu. Je pokryta kapotou a nahoře je uspořádána plošina pro nakládání dřeva. Hnací kola jsou vzadu, nad nimi je kabina a převodovka je v mezipoloze. Nad ním je umístěn naviják se šnekovým jeřábem.
Všechny prvky TDT-40 jsou připevněny k rámu tvořenému dvěma nosníky - podélnými tyčemi. Jsou umístěny napříč a spojují tělo a dno v jedno. Zadní náprava obsahuje natáčecí spojky, brzdy a koncový převod. Poháněný kardanovým hřídelem přenáší trakci na pásové vrtule.
Důležité vědět
Zvláštní zmínku si zaslouží podvozek vozu, protože na tehdejší poměry měl jedinečný design, který umožňoval vozidlům snadno překonat jakékoli překážky. Dynamické vlastnosti traktoru byly tak vysoké díkyprvky, které tvoří běžící systém. Jedná se o dvojitý nosný rám, odpružení typu balancer-pružina, hnací kola a pásy.
TDT-40 měl rám vyrobený z korozivzdorného kovu. I přes vysokou schopnost materiálu odolávat smykovému a normálnímu namáhání se konstruktéři rozhodli jej zpevnit příčnými vazbami. Díky tomu mělo tělo vysokou míru bezpečnosti a mohlo nést náklad větší hmotnosti, než je uvedeno v pasu.
Závěsný systém
Samotné odpružení se skládalo ze dvou vyvažovačů s pevnými pružinami, dvou párů vozíků a tlumičů. Právě kombinace těchto prvků zajistila vysokou průchodnost terénem. Při pohybu housenka doslova „obbalila“hrboly na vozovce, překážky. Nejprve přišly na řadu pružiny. Když byl jejich zdvih vyčerpán, byly zahrnuty tlumiče.
U TDT-40 (foto níže) byla kola vyrobena ve formě plně litých disků. Zadní, přední, měly také zuby, které jim umožňovaly přenášet tažnou sílu na pohyb. Tato "hvězdička" byla jedinou nevýhodou systému, protože na ni rychle zapomněla špína. K vyřešení tohoto problému byly na konzolách v zadní části rámu umístěny čističe.
Mladší bratr a nový vzorek
Ale navzdory technickým vlastnostem se inženýři závodu v Minsku brzy rozhodli vylepšit stávající model. Na jeho základě vytvořili traktor s nástavcem 40M. nový zástupce vyvážecích vozů se vyznačoval zvýšeným výkonem, zlepšenou dynamikou a udržovatelností. I když udrželpodvozku z TDT-40, ale na předních pozicích dlouho nevydržel, fungoval jako mezičlánek před tahačem TDT-55.
Model Trilling s indexem 55 se vyráběl do roku 2013. Vychází z některých vylepšení předchozího modelu, ale v zásadě byl navržen se zavedením nových pracovních prvků. Dodán byl zejména nový motor, systém přenosu točivého momentu, hydrodynamická konstrukce a řada dalších zařízení. Ve větší míře zůstal zachován pojezd.
Nyní se v podstatě od roku 2010 vyrábí stroj Onezhets-300, který, dalo by se říci, je přímým potomkem TDT-40. Technické vlastnosti modelu jsou nesrovnatelně lepší, stejně jako schopnost běžeckého lyžování. Zařízení se vyrábí v závodě traktorů Onega. Je to rozvor pro řadu dalších kácecích strojů.
Doporučuje:
Poloautomatické svařovací stroje: hodnocení, klady a zápory nejlepších strojů
Představujeme vaší pozornosti hodnocení nejlepších svařovacích poloautomatických strojů. V seznamu jsou nejoblíbenější a nejinteligentnější modely, které lze na tuzemském trhu najít. Zvažte pozoruhodné vlastnosti zařízení a také jejich klady a zápory
Stroje na hnojení. Klasifikace strojů, způsoby hnojení
Stroje na hnojení jsou navrženy tak, aby při této operaci nahradily lidskou manuální práci. V souvislosti s minerálními hnojivy se používají rozmetadla a secí stroje se secími stroji hnojiv. Kamenivo se také používá pro výrobu těch v kapalné formě
Průmyslová výroba strojů a mechanismů
Průmyslová výroba v jakémkoli státě se dělí do dvou skupin. První skupina - je podmíněně označena indexem A - je zaměřena na výrobu výrobních prostředků. Tato formulace je uvedena ve všech učebnicích ekonomie. Pokud tento koncept rozšíříme o příklad, pak se v tomto odvětví vyrábějí stroje, nástroje a další zařízení, které se používají ve stejných průmyslových podnicích
Hlavní typy obráběcích strojů ve výrobě
Článek je věnován výrobním strojům. Zvažují se nejoblíbenější typy takových zařízení, jejich vlastnosti atd
Vyrovnání hřídelí elektrických strojů: vlastnosti, přípravek a zařízení
Nesouosost rotorů stroje je běžná závada, kterou lze opravit. K tomu je nutné znát faktory, které to ovlivňují a způsoby ustavení hřídele. Vyrovnání hřídele se obvykle provádí soustřednou a paralelní instalací koncových ploch polovin spojky pomocí speciálních zařízení
