Závitová připojení a jejich typy

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Závitové spoje závisí na vnějším a vnitřním povrchu umístění. Jsou vnitřní, vnější, kónické a válcové. Liší se průřezem a profilem dílu: kulatý, obdélníkový, perzistentní, lichoběžníkový. Schůzka může být běžící nebo utahovací.

Spojovací prvek má trojúhelníkový profil a je rozdělen do dvou skupin: palcový a metrický.

Palcové závitové spojení se měří v palcích (odtud název), stoupání je 25,4 mm. Je charakterizován počtem šroubovicových závitů na palec řezané části.

Inchové závity se používají ke spojování trubek (tzv. "trubkové závity"). Používá se také pro řezání náhradních dílů různých zařízení. Ve strojích, které se vyrábějí v naší době, se nepoužívají palcové závity. Normy jsou navrženy pro metrické, takže design je pod touto normou.

Závitové spoje s přítlačnými závity se používají pro velká zatížení Lichoběžníkové spojovací prvky slouží jako spojovací prvek při přenosu pohybu (vodící šrouby) a sil, ale nevytvářejí tuhé upevnění dílů. Proarmatury používají kulaté závity, ve strojích se používá velmi zřídka.

S trojúhelníkovým profilem jsou závitové spoje nejspolehlivější, dokonce i s

stejný průměr. Tah je méně odolný. Lichoběžníkové závity budou ještě méně spolehlivé. Nejslabší je obdélníkový. Díky hladkému zaoblení má kulatá vysokou dynamickou pevnost.

Závitové spoje jsou rozděleny do skupin: šroubové, kombinované, šroubované a čepové.

Nejjednodušší spoje se skládají z matice a šroubu.

Aby se zabránilo samovolnému odšroubování spojů, používají se zajišťovací díly, které změkčují vibrace a rázové zatížení a snižují tření.

V příručkách existuje mnoho způsobů, jak zastavit samovolné odšroubování.

Závity automobilů jsou vyrobeny s uhlíkovými kovovými šrouby. V upevňovacích prvcích, které vyžadují zvýšenou spolehlivost a pevnost, se používá legovaná chromová ocel. V okamžiku utahování závitových spojů se používá dynamický klíč (normalizuje zatěžovací momenty), který se používá v mechanismech, kde je síla připojení přesně definována v technické dokumentaci.

Závitové spoje jsou nejprve upnuty, poté mírně uvolněny a znovu utaženy. To řídí správnou upínací sílu.

Výpočet závitových spojů se provádí za účelem určení napětí, které se ve spoji vyskytuje. Také potřebujivypočítat bezpečnostní rezervu pro použité šrouby.

Výpočet se provádí pomocí prvků:

- bez matice a s maticí;

- s excentrickým a koncentrickým zatížením;

- se zapínáním na špendlík;

- kontaktní zóna je určena geometrií závitu;

- pokud existuje mnoho válcových částí hřídele;

- s mnoha talíři.

Výpočty používají stejné statistické zatížení.

Závitové spoje jsou dobré, protože je lze vždy rozebrat bez poškození samotných dílů.