Spotřeba paliva letadla: typy, charakteristiky, zdvihový objem, množství paliva a tankování

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Spotřeba paliva letadla je jedním z důležitých ukazatelů efektivního fungování mechanismů. Každý model spotřebuje své vlastní množství, tankery počítají tento parametr tak, aby dopravní letadlo nebylo zatíženo nadváhou. Před povolením odletu se berou v úvahu různé faktory: dosah letu, dostupnost náhradních letišť, povětrnostní podmínky na trase.

Hlavní technické parametry

Od prvního letu po moderní modely byly vytvořeny tisíce různých vojenských, nákladních a osobních dopravních letadel. Čas a technologický pokrok je nutí neustále se zlepšovat a zaujímat důstojné místo ve letecké flotile. V každém vývojovém období stáli konstruktéři před úkolem snížit spotřebu paliva letounu tak, aby byl rentabilní v provozu a poptávaný na trhu. Pro výpočet vezměte 3 hlavní parametry, opravte hodnotu:

• hourly;
• kilometr;
• specific.

O tom, za kolik peněz se utratítankování závisí na ceně celého letu a nákladech společnosti na servis drahého mechanismu.

Hodinová charakteristika

Hodinová spotřeba paliva letadla se vztahuje k využití zdrojů za každou hodinu letu. Cestující jsou dodáváni cestovní rychlostí. Proto jsou potřeba 2 hlavní hodnoty: maximální užitečné zatížení a cestovní rychlost. Jako pevný determinant, kterým lze vložku zatížit, se bere 60 % maxima, aby byla zajištěna bezpečnost a dodatečná hmotnost. Jednotky měření jsou kilogramy za letovou hodinu.

Povolený obchodní náklad je celková hmotnost:

• passenger;
• zavazadla;
• stroje, nástroje, zařízení.

Pro průměrnou hodnotu, kalkulačky berou do 10 tisíc kg za letovou hodinu.

Výpočet kilometrů

Spotřeba paliva letadla v kilometrech se měří cenou za jednotku vzdálenosti letu. Zohledňují se stejná měření: cestovní rychlost a maximální užitečné zatížení. Pro zjištění nejnižších nákladů jsou nutné definice. V tomto případě jsou jednotkami měření kilogramy hmotnosti na kilometr letu.

Konkrétní hodnota

Jaká je spotřeba paliva letadla z hlediska specifického ukazatele, určeného jednotkou času nebo vzdálenosti ve vztahu k tahu nebo výkonu jeho motoru.

Jednotky:

• hmotnost nebo objem paliva - v kilogramech popřlitrů;
• podle času a vzdálenosti pohybu – v hodinách a kilometrech;
• podle výkonu motoru – v koňských silách nebo kilogramech.

Tento technický ukazatel ukazuje spotřebu paliva, umožňuje vám zjistit, která z vložek je schopna přepravit náklad s minimálním množstvím petroleje. Při určování spotřeby paliva osobního letadla připočítají palivo vynaložené na kilometr letu k počtu občanů, kteří vstoupili do kabiny.

Jaké ukazatele ovlivňují úspory?

Pokaždé, když vzlétne letadlo, technici zvažují všechny faktory. Mají řadu úkolů:

• natankujte vložku na minimum;
• zbavte se hrozeb pro lidi;
• nechat auto;
• vytvářejte úspory.

Za tímto účelem určete faktory, které ovlivňují spotřebu paliva letadla Boeing nebo vnitrostátní dopravy:

• cestovní rychlost;
• hmotnost celého mechanismu;
• komerční stahování;
• povětrnostní podmínky;
• počet pohonných zařízení;
• šnekový, proudový, kombinovaný typ motoru;
• design zařízení.

Tým profesionálních techniků a inženýrů dělá obtížnou práci.

Hlavní parametry „Boeingu 737“

Z historie vývoje letadla "Boeing 737" mají 4 generace různých technických vlastností. Vložky zahrnuté v této rodině:

1. Originál.
2. Classic.
3. Jednoduše nazýváno další generací.
4. Max – nový vývoj, nahradí zastaralé modely.

Spotřeba paliva letadel Boeing 737-300:

• Spotřeba paliva – 22,50 g/přejezd km.
• hodinové náklady – 2,40 tisíc kg/h.

"Boeing 737-400":

• účinnost paliva - 20,9 g/průjezd. km;
• hodinová spotřeba - 2,6 tisíce kg/h.

Vlastnosti tohoto osobního letadla:

• sedadel pro cestující – 114;
• tonáž nákladu – 2,4 t.

Parametry letových údajů:

1. 793 km/h. – hodnota cestovní rychlosti.
2. 52800 kg – maximální vzletová hmotnost.
3. 10058 m – zařízení se zvedne do této výšky.
4. 2518 km – pohybuje se s podobným dosahem.
5. 276 km/h – startuje při této rychlosti.

Přední specialisté Boeingu pracují na návrhu letadla, které nahradí celou rodinu 737.

Kdo provádí výpočet

Pro doplňování paliva do dopravních letadel se používají speciální ropné frakce, které se nazývají tryskové palivo nebo tryskové palivo. Na výpočtu požadované částky pro konkrétní let se podílí úzký okruh specialistů, pouze oni znají vzorce pro každý model.

Výpočet se provádí podle následujícího schématu:

• vezměte množství leteckého benzínu, které bude potřebaletět z města M do města D s užitečným zatížením C;
• opravte množství paliva požadované při přesunu z města D na náhradní letiště umístěné v maximální vzdálenosti podle letového plánu;
• spotřeba leteckého paliva během dalších přeletů během přistání;
• přidejte 6 % k tomuto objemu paliva pro rezervní skladování.

V případě nouzového přistání musí letadlo vypustit zbývající petrolej, aby se náraz nevznítil od velkého množství hořlavé látky.

Na závěr můžeme shrnout:

• nejzodpovědnějším, starým a naléhavým úkolem při vytváření návrhu letadla je jeho spotřeba paliva;
• účinnost paliva je charakterizována třemi ukazateli: hodina, kilometr, specifické náklady na zdroje;
• náklady na palivo nejsou přesné hodnoty, jsou ovlivněny vnějšími a vnitřními faktory;
• Specifická a hodinová jídla kolísají pro každou vložku v různých rozmezích.

Výpočet leteckého petroleje provádějí specialisté z řad technického personálu, zvlášť pro každé letadlo před jeho trasou aplikují vzorce vyvinuté pro určitá dopravní letadla. Výsledek je navýšen tak, aby byla vždy rezerva. Pro dlouhé lety je speciální tankování ve vzduchu. Nákladní tankovači létají na místo, kde provádějí pečlivou a zodpovědnou práci ve vypočítané nadmořské výšce.