Jaké typy letadel existují? Model, typ, typ letadla (foto)

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Stavba letadel je rozvinutým odvětvím světové ekonomiky, které vyrábí širokou škálu letadel, od superlehkých a rychlých až po těžká a velká. Světovými lídry ve výrobě letadel jsou Spojené státy americké, Evropská unie a Rusko. V tomto článku se podíváme na to, jaké typy letadel jsou v konstrukci moderních letadel, jejich účel a některé konstrukční prvky.

Co je letadlo?

V nedávné minulosti mohli lidé cestovat na velké vzdálenosti pouze po souši a po moři a trávili tím spoustu času. Naštěstí věda dokázala vyvinout nový typ vozidla – letadlo, které dokáže přepravit cestující a náklad na dlouhé vzdálenosti v co nejkratším čase.

Letadlo je letadlo, jehož hlavní vlastností je schopnost létat v prostorech zemské atmosféry s využitím potřebných elektráren. Liší se v řadě strukturprvky z jiných druhů letecké dopravy. Například letadlo se od vrtulníku liší tím, že má pevná křídla. Křídlo kluzáku je také pevné, ale nemá motor jako letadlo, přitom se od vzducholodi liší principem letu.

Historie letadla

V 19. století se mnoho vynálezců pokusilo postavit motorové letadlo. Jsou mezi nimi J. Cayley, W. Henson, N. Teleshov, A. Mozhaisky. Někteří z nich jsou v tomto odvětví velmi úspěšní. Přesto je 17. prosinec 1903 považován za narozeniny světového letectví. Právě v tento den se poprvé nad zemský povrch vznesl letoun navržený americkými vývojáři (bratři Wrightové). Přestože jeho let byl krátký, pouhých 59 sekund ve výšce 260 m, byla tato událost průlomem v letectví.

Konstrukční prvky letadla

Prvky součástí tvoří nejen vzhled letadla, ale také určují jeho funkční vlastnosti, konkrétně rychlost pohybu vozidel ve vzduchu. Standardní konstrukce letadla tohoto typu se skládá z následujících prvků:

• Trup je nejobjemnější a největší část letadla, která spojuje všechny ostatní prvky plavidla. Je zde také prostor pro ubytování a přepravu cestujících, posádky a nákladu. Trup má však velké rozměry ne u všech modelů, ale ve větší míře u nákladních-osobních lodí.
• Křídla jsou hlavním létajícím orgánem. Stejně jako ptákLetadlo si bez křídel nelze představit. Především vytvářejí zvedací sílu potřebnou ke zvednutí zařízení do vzduchu. Křídlo letadla musí mít přídavná zařízení pro otáčení plavidla podél osy (křidélka) a vzletové mechanismy (klapky).
• Ocasní část se konstrukčně skládá ze tří hlavních částí: kýlu, levé a pravé konzoly. Ocas má také ovládání lodi: kormidlo a hloubku.
• Elektrárnu v klasickém provedení představuje motor, vrtule (pokud existují) a zařízení nezbytné pro jejich provoz.
• Podvozek - systém vzletových a přistávacích zařízení používaných při vzletu letadla, přistání, ale i jeho pohybu po zemi nebo vodní hladině. Nejčastěji je podvozek prezentován ve formě kol, ale existuje typ letadla, které přistává na lyžích a některé modely dokonce na smyku nebo plováku.
• Palubní elektronika – sada zařízení, která umožňuje posádce ovládat letadlo.

Klasifikace letadla

Ten nebo jiný typ letadla se může od ostatních lišit svým uspořádáním, což ovlivňuje funkce, které plní. Klasifikace letadel proto může být provedena podle různých kritérií, z nichž hlavní jsou konstrukční vlastnosti a účel letadla. Podle účelu letadla jsou civilní a vojenská.

Rozdíly, a tedy i typy letadel, se mohou týkat následujících prvků a parametrů: motor, možnosti uspořádání, rychlost letu,mše.

Letadla mohou být podle hmotnostních parametrů: supertěžká, těžká, střední a lehká. Podle rychlosti letu: podzvukový, transsonický, nadzvukový, nadzvukový. Posledně jmenované jsou novým typem letadla, které je schopné ultrarychlých letů ve výšce více než 100 km. Co se týče elektrárny, klasifikační kritéria jsou: počet motorů (od 1 do 12), jejich umístění (v trupu, na křídle) a typ (spalovací motory, raketové elektrárny, vrtule, proudové, elektrické).

V závislosti na uspořádání jsou letadla klasifikována podle následujících kritérií:

• počet křídel a jejich uspořádání;
• povaha umístění ocasu;
• typ podvozku;
• typ a rozměry trupu.

Typy osobních letadel

Letadla určená pro civilní účely přepravují cestující, všechny druhy nákladu a korespondenci. Mohou obsluhovat lety na krátké, střední i dlouhé vzdálenosti. Civilní letadla se mohou lišit počtem sedadel (od 8 do 700). Podle zamýšleného použití lze tyto nádoby podmíněně rozdělit na:

• passenger;
• cargo;
• cargo-passenger;
• zemědělské (pro postřik a zpracování plodin);
• sanitární;
• školení (pro pilotní výcvik);
• sportovní modely pro letecký sport.

Mezi nejběžnější osobní letadla patří následující modely: Tu-154, Tu-134, Il-62, Il-86,IL-96, Airbus A330, A320, A310, Boeing-737, Boeing-747, Boeing-767. Největším a nejprostornějším typem letadla pro přepravu cestujících je Airbus A380. Najednou je toto zařízení schopno přepravit až 700 lidí na vzdálenost asi 15 tisíc km.

Typy bojových letadel

Letadla se úspěšně používají nejen pro mírové, ale také pro vojenské účely k odrážení nepřátelských útoků a zasahování nepřátelských sil ze vzduchu.

Bojová letadla se mohou také lišit, především pro svůj zamýšlený účel:

• bombardéry shazují bomby na nepřátelské vojenské síly;
• raketové a torpédové bombardéry;
• bojovníci jsou povoláni, aby odrazili nepřátelské vzdušné útoky;
• interceptors;
• tankovače jsou vybaveny palivovými nádržemi a plní svůj hlavní účel - tankování letadla ve vzduchu;
• transportéry přepravují letecké vybavení nezbytné pro bojové operace.