Kde je největší přístav na světě? Hodnocení a zajímavosti o námořních přístavech

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Všichni velcí cestovatelé se vydali na ty nejvzdálenější toulky s jediným cílem najít nové obchodní cesty a zároveň objevit nové země. A dnes je většina nákladu přepravována námořními plavidly. I dnes je to nejlevnější a nejspolehlivější způsob dodání zboží spotřebiteli. Každá země se proto snaží mít vlastní odbytiště k moři a rozvíjet lodní dopravu. Kde se ale nachází největší přístav na světě? Na čem to závisí a proč se to stalo?

Čínské námořní přístavy

Více než polovina z deseti největších přístavů je v Číně. A to není náhoda. Dnes neexistuje země, která by neměla obchodní vztahy s Čínou. Ročně se z republiky vyveze zboží za stovky milionů dolarů a většina se samozřejmě přepraví po moři. Když se na mapě podíváte na největší přístavy světa, většina z nich se nachází na východním pobřeží Číny. Jedná se o Šanghaj, Hong Kong, Shenzhen, Ningbo, Guangzhou, Qingdao a Tianjin. Jejich celkový obrat nákladu je více než 100 milionů ročně. TEU.

Ze všech těchto přístavů stojí za zmínku Šanghaj a Hong Kong. Poměrně dlouhou dobu v žebříčku „Největší přístav na světě“obsazují první, respektive třetí místo. Je to dáno především jejich výhodnou polohou a rozvojem obchodních vztahů mezi Nebeskou říší a zbytkem světa. Ve skutečnosti je to po Pekingu 2 největší průmyslové a ekonomické centrum v Číně. Hongkong je navíc ve zvláštní pozici a má řadu daňových výhod, což přispívá k rozvoji mezinárodních ekonomických vztahů.

Singapur je dalším významným přístavem v Asii

Do roku 2010 nesl Singapur hrdě titul „největší přístav na světě“. Dnes však zaujímá čestné druhé místo, druhé za Šanghají z hlediska obratu nákladu. Navzdory tomu neztratila svůj význam. Každý rok je z tohoto přístavu vypraveno nejméně 31,7 milionu kontejnerů. To je jen o 3 % méně než lídr hodnocení. A to vše díky úspěšné poloze na křižovatce obchodních námořních cest v Tichém a Indickém oceánu. A samotný singapurský přístav je nápadný svým rozsahem. Na ploše více než 600 hektarů se nachází více než 50 kontejnerových stání a 172 nákladních jeřábů. A to i přesto, že v zemi žije něco málo přes 5 milionů lidí.

Kde jinde?

Největší námořní přístavy na světě se samozřejmě nenacházejí pouze v Číně a Singapuru. Takže další 3 přístavy v první desítce se nacházejí ve Spojených arabských emirátech (Dubaj), Jižní Koreji (Busan) a Nizozemsku(Rotterdam). Jihokorejský Busan zaujímá v žebříčku důstojné páté místo a podle vedení této země to není limit jeho schopností. Jeho propustnost se každým rokem zvyšuje, a to i prostřednictvím výměny zkušeností s čínskými a singapurskými kolegy. Dnes je jeho nákladní obrat jen něco málo přes 22 milionů kontejnerů ročně.

Přístav v Dubaji ale bohužel pouze ztrácí svou pozici a zaujímá 9. místo. Většinu jeho nákladu tvoří ropa a produkty jejího zpracování. Špatné hospodaření a série riskantních operací ho ale přivedly na pokraj bankrotu. Dnes se úřady Spojených arabských emirátů (stát vlastní většinu přístavu) snaží obnovit svou pozici na světové scéně vydáváním akcií na londýnské burze cenných papírů a rozvíjením ekonomických vztahů.

Zavírá stejné hodnocení s názvem „Největší přístav na světě“Rotterdam v Nizozemsku. Tento jediný evropský přístav na našem seznamu odbaví více než 10 milionů kontejnerů ročně. Zajímavostí je, že před 20 lety zaujímala vyšší pozici, ale s rozvojem obchodních a ekonomických vazeb s asijskými zeměmi přestala být tak populární. Jeho úloha pro rozvoj evropských zemí by však neměla být podceňována. Navíc ostatní evropské přístavy se do první dvacítky už poměrně dlouho ani nedostaly.

A co v Rusku?

Navzdory tomu, že délka ruských námořních hranic je asi 40 tisíc kilometrů (to jsou 2/3 z celkového počtu), ani jedennejvětší přístav světa se nenachází na domácím pobřeží. Největší přístav v Novorossijsku odbaví ne více než 1 milion kontejnerů ročně a není ani zařazen do TOP-20. Další velké námořní uzly Ruské federace, jako je Chabarovsk, Nachodka, Kaliningrad a Petrohrad, mají kapacitu ještě menší. Stojí za zmínku, že jejich role pro stát je mnohem větší než pro světovou ekonomiku jako celek.