Největší lodě. Největší loď na světě: foto

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Když dostal Noah příkaz postavit archu, obdržel všechna potřebná konstrukční data a technologické pokyny. Soudě podle božských specifikací byla archa tři sta loket dlouhá, padesát široká a třicet vysoká. Působivé, samozřejmě, ale narazit loktem na moderní největší loď na světě je velmi zdlouhavý úkol. Délka Prelude FLNG je 929 a půl egyptských královských loktů.

Plovoucí zařízení na LNG

Název největšího plovoucího objektu je pomíjivý, účel takových struktur může být velmi odlišný, a když odborníci vidí rozumnou hranici, není to jasné.

Trup plovoucí elektrárny Prelude FLNG byl postaven pro Shell v jihokorejské loděnici. Jejím účelem bude produkce zemního plynu na dně oceánu, jeho zpracování do zkapalněného stavu a přečerpávání do speciálních plynových nosičů. Od poloviny roku 2015 je to největší loď na světě. Podle plánu by v roce 2017 mělo toto monstrum stát někde u pobřeží Austrálie a mocně a hlavně extrahovat modré palivo z útrob. Dokáže ho uložit tolik, kolik průměrná metropole potřebuje na rok.

Délka tohoto plavidla je 488m, šířka - 74 m, na stavbu bylo použito 260 tisíc tun oceli - to je více než u dvojvěží obchodního centra v New Yorku, z hlediska výtlaku se rovná šesti letadlovým lodím. Předehra FLNG by mohla být skutečnou předehrou pro celou flotilu takových plavidel, protože odborníci hovoří o významných výhodách tohoto způsobu výroby plynu – ekonomických i ekologických.

Dockwise Vanguard

V lednu 2012 narazila výletní loď třídy Concordia na kameny u italského ostrova Giglio, narazila do díry a převrátila se a potopila. Zemřelo více než 30 lidí. Z osobních lodí to byla největší loď na světě, která utrpěla takovou katastrofu. Když bylo nutné „posbírat odpadky“, tedy přepravit Costa Concordia pryč, přišla na pomoc jedna z největších a nejneobvyklejších lodí na světě.

Dockwise Vanguard je největší plavidlo na světě určené k přepravě extra objemného a těžkého nákladu. Patří k poloponornému typu. Pro umístění nákladu na obrovskou palubu (celkové rozměry plavidla: délka - 275 m, šířka - 79 m) jsou speciální balastní nádrže naplněny vnější vodou a plavidlo klesá do požadované hloubky. Náklad je tažen a držen nad lodí, která, jak pluje, bere váhu na palubu. Náklad je pevně upevněn a loď sleduje požadovanou trasu rychlostí asi 12 uzlů. Podívaná na loď těžce pracujících převážející obrovské ropné plošiny tisíce kilometrů daleko na každého zapůsobí. Proto lodní dopravaConcordia do Janova, kde byla zlikvidována, je „semenem“pro Dockwise Vanguard.

Kontejnerová loď

Čím více kontejnerů lze naložit na palubu a co nejrychleji dopravit přes moře a oceány, tím výnosnější bude taková přeprava. Proto takové lodě zaujímají první místa mezi loděmi co do velikosti a výkonu elektráren.

Pro rok 2015 pořádá šampionát CSCL Globe, postavený v Jižní Koreji a vlastněný dopravcem z Číny. Jeho délka je 400 m, šířka - 58,6 m, nosnost je 184 605 tun.

Pro zajištění úžasné rychlosti 16 uzlů pro takový kolos byl pro loď vyroben největší spalovací motor na světě o výkonu 77 200 koní a výšce pětipatrové budovy. Plánuje se vyrobit několik takových kontejnerových lodí. A budou to největší lodě na světě, schopné přepravit najednou tolik kontejnerů, do kterých schováte majetek obyvatel malého města.

Valemax

Mezi loděmi, které mají vzhledem ke svému účelu zaujmout svou velikostí, byly odjakživa velkoobjemové lodě a nosiče rudy - velkoobjemové lodě, tedy volně ložené. K naplnění největších lodí na světě převážejících rudu je potřeba 12 000 obrovských těžařských vozů – to je asi 400 tun.

362 metrů na délku a 65 metrů na šířku dělají z nosičů rudy typu Vale Brasil velmi nápadný objekt i v oblasti Atlantiku a Pacifiku. Zvláště od té dobyBrazilští dodavatelé rudy stojí před úkolem zvýšit ziskovost svých produktů při dodávkách po moři a z loděnic jihovýchodní Asie si již objednali celou flotilu velkoobjemových lodí této řady a brzy bude Atlantik přeplněný…

Oasis of the Seas

Neslavný Titanic dnes dokáže svou velikostí skutečně zapůsobit pouze ve filmu natočeného skvělým režisérem. Je pětkrát menší než největší osobní loď na světě, Oasis of the Seas, postavená ve Finsku, provozovaná americkou výletní společností a plující pod vlajkou Baham.

Ne všechny přístavy mohou tuto loď přijmout, do některých nemůže vplout, aniž by způsobila nebo neutrpěla vážné poškození. Délka trupu je 360 m, maximální šířka je 61 m, výška od vodní hladiny k vrcholu potrubí je jako 25patrová budova. Oasis in the Ocean je největší výletní loď na světě, navržená tak, aby poskytla 6400 cestujícím nezapomenutelný zážitek. K tomu je na lodi k dispozici vše: největší výletní kasino na světě, vodní park, divadlo, kde se představení konají bez přerušení, bazény na surfování, golfové hřiště a sportoviště. Pro milovníky a ty, kteří milují samotu, byl vysazen park se skutečnými stromy a keři, kde můžete bezpečně najít místo k společnému pobytu nebo k odpočinku o samotě.

Za účelem adekvátní obsluhy cestujících a největší lodi na světě byl počet členů posádky zvýšen na 2165 lidí. Zdá se, že v takové arše najde práci každý.

Loď plovoucí město Freedom

Na rozdíl od všech předchozích lodí, které již brázdí rozlohy moří, je Ship Freedom pouze nápad, ačkoli společnost zapojená do tohoto projektu již oznámila, že je připravena zahájit stavbu. Město plovoucí na lodích bude schopno pojmout 50 000 stálých obyvatel a asi 30 000 hostů. Má vytvořit infrastrukturu podobnou té, která je nezbytná pro malé město, s veškerým zázemím pro plnohodnotnou práci i rekreaci. Na četných palubách budou umístěny obytné a pracovní oblasti, školy, stadiony, bazény. Parky se skutečnými zelenými plochami umožní všem obyvatelům být trvale na moři.

Po dokončení to bude určitě největší loď na světě. Fotografie, kde je vidět údajná podoba budoucí archy, ohromují rozsahem nápadu. Na horní úrovni se plánuje umístit letiště schopné přijímat vážná letadla. Pro zajištění plovoucího města bude vybudována celá síť solárních a větrných elektráren.

Konstrukční délka - 1370 m, celkový počet úrovní - 25. Na planetě není vhodný přístav pro takovou loď, takže "Svoboda" bude neustále obcházet.

Naše modrá planeta

Podle jedné z verzí původu života na Zemi veškerý život vyšel z vody. Vzhledem k tomu, kolik lidí si nedokáže představit život bez moře, ať už v podnikání nebo na dovolené, lze předpokládat, že horní část největších námořních lodí bude neustále aktualizována.