Silniční daň v Bělorusku. Silniční daň v Bělorusku

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Před dvěma lety vzrostla daň z dopravy v Bělorusku. V období 2014-2015. základní hodnota, na jejímž základě se tento typ poplatku počítá, se zvýšila o 20 %, tedy ze 150 tisíc BYR (běloruských rublů) na 180 tisíc. V tomto ohledu má mnoho majitelů automobilů přirozenou otázku: zdraží silniční daň v Bělorusku v novém roce 2016? Podívejme se na tyto ukazatele pro různé kategorie občanů. Ihned je třeba poznamenat, že od 1. ledna 2016 se základní částka potřebná pro výpočet tohoto typu daně opět zvýšila a nyní činí 210 tisíc běloruských rublů.

Pro jednotlivce

U této kategorie občanů závisí silniční daň v Bělorusku samozřejmě především na typu a hmotnosti vozidla.

Nejoblíbenější soukromé auto pro jednotlivce bude mít následující ukazatele:

• méně (˂\=) 1,5 tuny – 3 BV (základní hodnoty);
• váha 1,5–2 tuny – 6 BV;
• 2–3 tuny jsou až 8 základních jednotek;
• vážící více než 3 tuny – 11 BV.

Občané, kteří vlastní nákladní automobily různého stupně nosnosti, mohou počítat s následujícími částkami:

• ne více než 2,5 tuny – musíte stanovit 8 základních hodnot;
• o hmotnosti 2,5–3,5 tuny – 17 BV;
• nad 3,5 tuny, ale méně než 12 tun – 22 základních jednotek;
• vážící více než 12 tun – 25 jednotek (základ).

Stejné sazby platí pro užitková vozidla. Od roku 2016 budete muset za tahač bez ohledu na jeho maximální povolenou hmotnost platit „tvrdý“tarif 20 BV.

Ti, kteří mají přívěsy, budou také muset své vozidlo pečlivě zvážit.

U vozidel o hmotnosti do 750 kg bude přepravní daň činit pouze 2 základní jednotky a pro přívěsy větší hmotnosti až 11 jednotek. Mírné úlevy se letos dočkali majitelé takzvaných karavanových přívěsů. Budou muset zaplatit poplatek pouze 2 BV (dříve to bylo 5).

Tento rozdíl v sazbách státních zaměstnanců se vysvětluje tím, že přívěsy o větší hmotnosti se s největší pravděpodobností nepoužívají pro soukromé potřeby, ale pro podnikání. Proto jsou daňové sazby pro ně poměrně vysoké.

Zřejmě ze stejných důvodů bylo mýtné stanoveno také pro majitele autobusů. Pravda, vše závisí na počtu míst:

• ˂ 20–12 BV;
• 21-40„vytáhnout“již o 17 základních jednotek;
• ˃ 40 je již 22 hodnot (základní).

Pro soukromé osoby je nejvýnosnější jezdit na motocyklu po silnicích v zemi. Silniční daň v Bělorusku z tohoto typu dopravy bude stát jejího majitele pouze 2 základní jednotky ročně.

Pro právnické osoby

Mnohem horší v této věci pro právnické osoby. Pro ně jsou samozřejmě sazby silniční daně v Bělorusku mnohem vyšší. Takže pokud jste vlastníkem organizace nebo firmy, pravděpodobně byste měli znovu zvážit potřebu udržovat velký vozový park.

Osobní automobil v závislosti na hmotnosti bude stát společnost následující částky:

• ˂ 1 tuna – bude vyžadovat rozchod se 7 BV;
• od 1 do 2 tun – bude stát 9 základních jednotek;
• 2–3 tuny – daň bude 11 BV;
• za auto o hmotnosti ˃ 3 tuny budete muset zaplatit 14 BV silniční daně.

Trailery také nejsou tak jednoduché:

• do 750 kg – 5 BV;
• nad 7,5 tuny – 12 BV;
• za chatu na kolech (karavan) budete muset zaplatit 5 základních jednotek (do roku 2016 to bylo 7 BV).

Pokud má vaše společnost nákladní auta, připravte si následující částky:

• ˂ 2,5 tuny – 12 BV;
• 2, 5-3, 5 t - 17 hodnot (základní);
• od 3,5 do 12 tun – až 22 základních jednotek;
• za hmotnost nad 12 tun budete muset zaplatit 25 BV.

Poplatek za autobusy pro právnické osoby se ale nelišíod soukromých obchodníků (jednotlivců). Pravděpodobně jsou takové tarify stanoveny proto, že jednotlivec, který má k dispozici autobus, je nepravděpodobné, že si jej vezme do supermarketu pro potraviny, ale použije jej pro obchodní účely.

Pro podnikatele je také výhodné jezdit na motocyklech. Bude to stát pouze 3 základní jednotky.

Jak zaplatit

Částka silniční daně v Bělorusku je nejčastěji vybírána od majitelů automobilů během období kontroly vozidla. V závislosti na tom, jak staré je vaše auto a do jaké kategorie patří, lze silniční daň platit podle následujícího schématu:

• jednou za 2 roky;
• ročně;
• dvakrát ročně.

Ti motoristé, kterým je povolena kontrola vozidla jednou za 2 roky, musí zaplatit dvojnásobek mýtného.

Existují výhody

Existují však takové kategorie občanů a také vozidla, za která se v Bělorusku platí silniční daň se sníženou sazbou. Pravda, není jich tolik:

• zdravotnická vozidla;
• doprava ministerstva vnitra, ministerstva pro mimořádné situace, KGB, ministerstva obrany a výboru pro státní hranice;
• autobusy a trolejbusy (veřejná doprava).

Je důležité si uvědomit, že od 1. ledna 2016 byla zrušena dříve stanovená 50% dávka pro důchodce. Nyní je poloviční sleva na poplatku poskytována pouze veteránům z 2. světové války, a to pouze v případě, že existuje lékařský doklad potvrzujícízpůsobilost žadatele k řízení vozidla (jinými slovy, pokud byl veterán schopen absolvovat lékařskou prohlídku), přičemž ve skutečnosti může vozidlo řídit úplně jiná osoba.

Pro taxi

Bohužel ani pro tento typ vozidla neexistují žádné úlevy. Výši silniční daně v Bělorusku podle zákona platí taxikáři dvakrát ročně, protože tolikrát musí projít kontrolou. Daňové sazby se určují na základě skutečné hmotnosti vozidla uvedené v osvědčení o registraci.

Když lze vrátit peníze

Někdy však lze silniční daň v Bělorusku vrátit. Takovou žalobu upravuje článek 259 daňového řádu Běloruské republiky. Částečné nebo úplné vrácení přepravní daně lze vrátit, pokud:

• státní daň byla zaplacena v částce vyšší, než bylo nutné, nebo neměla být účtována vůbec;
• osoba, která zaplatila poplatek, odmítá obdržet samotné povolení pro právo účastnit se silničního provozu až do okamžiku podání žádosti u „Beltekhosmotr“;
• vozidlo neprošlo kontrolou, majitel odepřel povolení.

Pokud jste zaplatili mýtné na celý rok a auto bylo prodáno například v dubnu, žádná náhrada se neposkytuje. Navíc, pokud si například v červnu téhož roku koupíte nové auto, budete muset znovu zaplatit přepravní daň.

Kam půjdou peníze

Značné náklady na silniční daň u běloruských úředníků tradičněVysvětlují, že vybrané peníze budou v plné výši použity na výstavbu nových státních silnic a také na opravu stávajícího chodníku. Je to docela těžké uvěřit, protože dálnice a dálnice z Minsku do regionálních center, stejně jako vedlejší silnice, nebyly dlouho modernizovány.

Předpokládá se, že v letošním roce budou silniční prostředky získané výběrem poplatků rovnoměrně rozděleny mezi místní a republikový rozpočet. Ale zatím jsou to jen plány. K dnešnímu dni jsou všechny peníze získané v důsledku výběru přepravních cel akumulovány v republikovém rozpočtu. Právě tam rozhodují, které silnice a kdy opraví. Správcem nashromážděných prostředků je Ministerstvo dopravy Běloruské republiky.