Největší loděnice v Rusku

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-17 18:44

Domácí loďařský průmysl zahájil Petr Veliký. Právě tento panovník založil na konci 17. století Archangelskou státní loděnici, která později tvořila páteř první ruské vojenské flotily. V našem článku najdete informace o největších loděnicích v současné době v Rusku, zjistěte, co a v jakých objemech vyrábějí.

Stavba lodí v Rusku: minulost a současnost

Globální stavba lodí se již dlouho přesunula do východní Asie. Asi 70 % všech lodí vyrobených na planetě připadá pouze na tři státy tohoto regionu. Jedná se o Čínu, Japonsko a Jižní Koreu. S výrazným náskokem následují Spojené státy a Německo. Rusko, bohužel, není v top 5, ale uzavírá první desítku světových stavitelů lodí.

Nejstarší loď nalezená na území moderního Ruska je datována vědci do pátého století před naším letopočtem. V dobách Ruska se stavěly hlavně obchodní lodě. První loděnice pro stavbu válečných lodí byla založena v roce 1693 ve městě Archangelsk. přesně tamvytvořil 58 dělovou fregatu Goto Predestination. Petersburg byl založen v roce 1703 a v něm - Admiralita, největší loďařský závod v zemi v té době. Díky tomu mělo Ruské impérium již na začátku 18. století svou vlastní plachetní flotilu.

Dnes je stavba lodí strategicky důležitým odvětvím ruského těžkého průmyslu. V roce 2017 se jeho příjmy zvýšily o 14 % a dosáhly 523 miliard rublů. Hlavním zákazníkem v tomto sektoru ekonomiky je stále Ministerstvo obrany Ruské federace.

Zábavná fakta:

• V Rusku byl navržen největší ledoborec na světě.
• Největší ponorka také navržená a postavená v Rusku.
• Od roku 2017 se v Rusku slaví profesionální svátek – Den stavitelů lodí (29. června).

Hlavní loděnice v Rusku: seznam, kontakty a mapa

V Ruské federaci dnes působí 168 podniků na stavbu a opravu lodí. Polovina z nich jsou vládní. Klíčová centra moderního ruského loďařství: Petrohrad, Severodvinsk, Nižnij Novgorod, Kaliningrad a Vyborg.

V tabulce níže jsou uvedeny největší loděnice v Rusku:

Enterprise	Město	Produkce	Adresa
Severní loděnice	Petrohrad	Korvety, fregaty, torpédoborce, lodězabezpečení	Kirovskiy okres, st. Loď, 6
Vyborg Shipyard	Vyborg	Lodě malé a střední tonáže, vrtné plošiny	Primorskoye dálnice, 2
Sevmash	Severodvinsk	Jaderné ponorky (včetně oprav)	Arkhangelská dálnice, 58
Amurská loděnice	Komsomolsk-on-Amur	Jaderné ponorky (třída PLAT), korvety, civilní lodě	Ulička práce, 1
Nevsky Shipyard	Schlisselburg	Osobní lodě, vlečné čluny. Oprava lodi	Factory Island, 2
Krasnoe Sormovo	Nižnij Novgorod	Jaderné ponorky (PLT), obchodní lodě	Sv. Barikáda, 1
Oka Shipyard	Navashino	Lodě se suchým nákladem, rybářské a ropné tankery	Sv. Průjezd, 4/14
Závod Almaz	Petrohrad	Malá vyloďovací loď	Prospect Petrovsky, 26
Hvězdička	Severodvinsk	Opravy a úpravy lodí a ponorek	Prospekt Výrobci strojů, 12
Zelenodolský závod pojmenovaný po A. M. Gorkim	Zelenodolsk	Malé válečné lodě, civilní lodě	Sv. Továrna, 5

Umístění všech výše uvedených rostlin na mapě Ruska můžete vidět níže:

Severní loděnice

JSC "Severnaya Verf" v Petrohradě je společnost číslo 1 v seznamu loděnic v Rusku, vedoucí povrchové vojenské stavby lodí v Ruské federaci. Závod byl založen v roce 1912. Dnes v jeho četných dílnách pracuje přes 4 000 dělníků.

Výjimečně výhodná poloha v blízkosti mořského kanálu umožňuje elektrárně posílat své lodě k testování na volném moři po celý rok. „Severní loděnice“se rozkládá na poměrně velké ploše 90 hektarů a má silniční a železniční vjezdy pro dodávku materiálů a zařízení na její území. Loděnice má bohaté zkušenosti s konstrukcí křižníků, minolovek, torpédoborců, obchodních, hlídkových a výzkumných plavidel.

WAZ

Vyborg Shipbuilding Plant je největší loděnice v severozápadním regionu Ruska. Dnes zde pracuje asi 2 tisíce lidí. Společnost se specializuje na stavbu osobních lodí vysoké složitosti, ledoborců, pobřežních vrtných plošin. Související obor podnikání je oprava lodí. Skutečnou pýchou loděnice Vyborg je Alexander Sannikov, výkonné a zároveň ovladatelné plavidlo na lámání ledu schopné provozu při extrémně nízkých teplotách (až -50 stupňů).

Krasnoe Sormovo

PJSC Krasnoe Sormovo je jednou z nejstarších loděnic v Rusku. Byla založena již v roce 1849 v Nižném Novgorodu. Vznikl zde první ruský výletní parník. Právě zde byly zkonstruovány první sovětské tanky. Dnes se podnik zabývá výrobou obchodních lodí smíšené plavby ("řeka-moře"). Závod je schopen produkovat osm až dvanáct lodí ročně, přičemž spotřebuje až 40 tisíc tun kovu ročně.

Diamant

Závod s neobvyklým názvem „Diamant“se specializuje na výrobu vysokorychlostních lodí, lodí pobřežní stráže a také na výrobu kovových konstrukcí na bázi slitin hliníku a hořčíku. Společnost sídlí v Petrohradě na Petrovském ostrově a působí od počátku 30. let minulého století. Zpočátku se na něm vyráběly hlídkové čluny.

ASZ

Amur Shipbuilding Plant je největším podnikem v tomto odvětví na Dálném východě. Byla zde zahájena výroba široké škály produktů pro stavbu lodí, od jaderných ponorek až po plovoucí plošiny pro pobřežní těžbu fosilních paliv. Dále vyrábí vrtule, generátory arůzné náhradní díly pro námořní plavidla. Během druhé světové války závod zahájil výrobu vysoce výbušných bomb. Kromě toho zde byly opraveny ponorky, které se účastnily námořních bitev.

Společnost dnes zaměstnává nejméně čtyři tisíce lidí. Závod má k dispozici devět suchých doků, které umožňují montáž velkých plavidel až do délky 200 metrů.