Transatlantické dopravní letadlo Boeing 777

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Všechny brožury a popisy konkrétně uvádějí, že Boeing 777 je kompletně navržen pomocí počítačových programů. Novináři a příznivci informačních technologií zdůrazňují fakt, že při návrhu a výrobě letounu nevznikl jediný grafický dokument. Všechny náčrtky detailů a sestav byly sestaveny pomocí programování a využití počítačové grafiky. I montáž letadla probíhala ve virtuálním prostoru. Veškeré práce na návrhu a výrobě prototypu trvaly téměř deset let.

Svou velikostí je Boeing 777 považován za největší mezi civilními letadly. Jeho délka je téměř sedmdesát čtyři metrů a průměr trupu je více než šest metrů. Hmotnost při startu, plně naložený a natankovaný – dvě stě šedesát tři tun. Abyste takový „kolos“vychovali, potřebujete motory s odpovídajícím výkonem. Na jejich vzniku pracovaly známé strojírenské firmy. Požadavky na vyvinutou trakci a spolehlivost byly velmi vysoké. K dnešnímu dni je na Boeing 777 instalováno několik úprav motoru, které jsou určeny konkrétními požadavky zákazníka.

Kabina parníku pojme 386 až 550 lidí. Toto číslo závisí na vybavení a počtu salonů. Pokud je Boeing 777 vybaven třemi třídami kabin, je zatížení cestujícími minimální. V případě, že jsou na palubě kajuty v business třídě a ekonomické třídě, může letět 479 cestujících. Maximální zatížení je možné, když všechna sedadla mají stejnou úroveň ekonomického komfortu. V tomto případě je složení hlavní posádky dva až tři lidé. Takový minimalismus se stal možným pouze díky vysoké spolehlivosti pohonných jednotek a celého palubního řídicího systému.

Problematice spolehlivosti letadel je věnována největší pozornost, včetně licencovaných služeb. Boeing 777 je vybaven dvěma proudovými motory. V případě, že jeden z motorů vypadne, bude letoun pokračovat v letu na náhradní letiště další tři hodiny. Obecně platí, že maximální délka letu parníku je více než patnáct tisíc kilometrů. V tomto ohledu je třeba poznamenat, že modernizace a vylepšování letadla neustále probíhá a jeho technické vlastnosti se mění k lepšímu. V testovacím režimu již letový dosah dosáhl 20 000 km.

Boeing 777, jehož fotografie zaujaly svým měřítkem, vyžadoval od designérů maximální úsilí. Veškeré znalosti, intuice a zkušenosti směřovaly k řešení různých místních problémů. Jedním z nich bylo co nejvíce odlehčit hmotnosti letadla. Za úspěchPro tento účel byly vytvořeny a aplikovány kompozitní materiály, které měly požadované vlastnosti. Diskutovalo se zejména o konstrukci podvozku. A řešení bylo nalezeno velmi jednoduché a efektivní. Takto se ukázalo být dosud nejpokročilejší a nejpohodlnější letadlo.