Boeing 777-200 je dopravní letadlo s největším "dálkovým doletem" na světě

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Transkontinentální dopravní letadlo Boeing 777-200 pro cestující je jedinečné v mnoha ohledech. Za prvé je to největší dvoumotorový letoun určený k přepravě osob. Za druhé, byly v něm ztělesněny pokročilé technologické nápady. Za třetí, může přeletět polovinu zeměkoule bez přistání. Za čtvrté, při jeho navrhování byl zohledněn názor cestujících, a stal se tak nejdemokratičtějším letadlem na světě. Za páté, vznikl v prostředí extrémně ostré konkurence, kdy se blížily termíny vyřazení letounů L-101 a DC-10, které měl nahradit, a ve střehu byl i evropský koncern Airbus. Za šesté, téměř pětina všech komponentů a sestav tohoto amerického vozu je vyrobena v… Japonsku – ve firmách Fuji, Kawasaki a Mitsubishi.

Existují další důvody, proč považovat Boeing 777-200 za výjimečný fenomén. Hlavní věc je, že podle standardů světového letectví lze tento parník dnes považovat za ultramoderní, byl „nasazen na křídlo“v polovině devadesátých let.

Inovace začala již ve fázi návrhu. Boeing 777-200 se stal prvním civilním letadlem na světě, sjehož návrh probíhal veškerá kreslicí práce na automatizovaných pracovních stanicích a dokonce i montáž prototypu probíhala ve virtuálním režimu. Dálkové ovládání se provádí pomocí optických vodičů, drak letadla je z velké části vyroben z uhlíkových kompozitů a cestujícím a posádce jsou poskytovány nebývalé podmínky pohodlí a bezpečnosti.

Doba, kterou může Boeing 777-200 nepřetržitě strávit ve vzduchu, dosahuje osmnácti hodin, takže si odpočinout potřebují nejen hosté letadla, ale i jeho stálí obyvatelé – piloti a stevardi. Jsou pro ně organizována místa na spaní, a to tak, aby byl využitelný objem trupu co nejúčinněji využit. Takový komfort není jen starostí o zaměstnance aerolinek nebo něčí rozmar, důvodem jsou požadavky odborů a zavedené předpisy na délku pracovního dne.

Další inovací specifickou pro Boeing 777-200 je, že uspořádání kabiny je flexibilní konstrukce. V případě potřeby jej lze změnit, stejně jako počet míst v různých třídách. Celkem, v závislosti na zvoleném uspořádání, Boeing 777-200 pojme 300 až 440 cestujících. K dispozici je sedm míst v první nebo business třídě a devět v ekonomické třídě.

V závislosti na poptávce po letenkách a délce letu Boeingu 777 může provozní letecká společnost zvolit uspořádání kabiny, přičemž svou polohu mohou změnit také přepážky, kuchyně a toalety. Mimochodem, za tohledokonce jsou navrženy speciální toaletní mísy, na které víko hladce padá.

jako velmi spolehlivé. Letových nehod je velmi málo a dosud nevedly ke smrti cestujících v žádné zemi na světě.

Ruské letecké společnosti, včetně Aeroflotu a Transaero, také používají Boeing 777-200.