Osobní dopravní letadlo Boeing 757-200

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Oficiálně byl vývoj letadel Boeing 757 zahájen v srpnu 1978. Boeing 757-200 byl vyvinut americkou společností Boeing místo Boeingu 727. Nový letoun byl určen pro provoz na domácích aeroliniích i na mezinárodních letech mezi USA a Evropou.

Model 160místného dopravního letadla Boeing 757-100 nebyl dále vyvíjen, takže společnost začala vyvíjet nová dopravní letadla. Jako pohonné jednotky se začaly používat motory typů JT10D-4 a RB211-535. V první verzi byl certifikován model letadla se vzletovou hmotností až 99,8 tuny, která pak byla při modernizacích zvýšena na 115,6 tuny. Nejnovější modely byly vybaveny výkonnými obtokovými proudovými motory.

Hlavním rysem Boeingu 757 byl souběžný vývoj širokotrupého dopravního letadla 767, které bylo také vnímáno jako vysoce ekonomický model nového typu letadla. Boeing používal jediný palubní a elektronický systém a také společný kokpit pro posádku.

Dnes je tento typ letadla považován za nejlepší projekt společnosti a je široce používán velkým množstvím dopravců. Výroba letadel Boeing 757-200 byla dokončena v roce 2004. Celkem bylo vyrobeno 1050 modelů letadel tohoto typu. Pokročilá technologie byla začleněna do designu, především pro úsporu paliva, nízkou hladinu hluku a lepší komfort a výkon.

Boeing 757-200 je v provozu od roku 1983 a nadále je provozován mnoha leteckými společnostmi a v současnosti je na leteckých trasách na vzdálenost až 3000–7000 km. V porovnání s obdobnými modely byl letoun vyroben se zvýšeným celkovým počtem sedadel pro cestující. Boeing 757-200, jehož fotografie vám umožňuje vidět kabinu letadla, se vyznačuje bezpečností a pohodlnými podmínkami pro cestující.

Letadlo má kapacitu přes 200 osob a využívá se především na frekventovaných leteckých trasách. Maximální rychlost dopravního letadla je 860 km/h s maximální kapacitou cestujících až 228 sedadel.

Letadlo Boeing 757-200, jehož schéma kabiny závisí na zvoleném uspořádání, má 186 až 279 sedadel v prostoru pro cestující. V kabině pro cestující jsou dvě třídy: business class a economy. Business Class pojme až dvacet sklopných sedadel.

Konstrukce letadla je založena na konstrukci jednoplošníku se dvěmamotory namontované na pylonech pod křídlem. Trup Boeingu 757-200 je vyroben podle polomonokového schématu. Podvozek letounu byl vytvořen na základě tří pilířů, z nichž hlavní jsou ty zadní. Kromě úpravy pro cestující se vyrábí i nákladní verze letounu 757-200PF. Tento model provádí přepravu nákladů do hmotnosti 38 tun. Letoun tohoto typu se vyznačuje charakteristickým znakem, kterým je přítomnost bočních dveří.

Boeingy 757 provozují především americké společnosti, z nichž největší jsou American Airlines a Delta Airlines.