DAP - dodací podmínky. Dekódování, vlastnosti, rozdělení odpovědností

2025 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2025-01-24 13:13

Mezinárodní obchod má svá vlastní pravidla. Některé z nich, týkající se rozdělení odpovědnosti prodávajícího a kupujícího za dodání, se staly natolik univerzálními, že byly vydány ve formě souboru doporučení. V některých zemích získal status zákona. Podívejme se na rysy jednoho z hlavních termínů, které existují v obchodu, a dešifrujeme dodací podmínky DAP 2010.

Obecné informace

Incoterms je řada předem definovaných obchodních pravidel zveřejněných Mezinárodní obchodní komorou (ICC) týkajících se mezinárodního obchodního práva. Používají se v transakcích zahraničního obchodu nebo v procesech zadávání zakázek, protože jejich použití podporují obchodní rady, soudy a mezinárodní právníci.

Pravidla Incoterms sestávající z třípísmenných obchodních podmínek týkajících se obecné smluvní praxeprodeje jsou navrženy tak, aby jasně definovaly úkoly, náklady a rizika, která vznikají v souvislosti s mezinárodním pohybem zboží. Pravidla jsou často obsažena v zahraniční hospodářské smlouvě o prodeji, odrážející uzavřené dohody o odpovědnosti, nákladech a rizicích vyplývajících ze vstupu stran do hospodářských vztahů se zahraničním partnerem. Normativní dokument Incoterms však není smlouvou ani zákonem. Také to neovlivňuje ceny a neurčuje měnu transakce.

Uvědomte si, že Incoterms byly několikrát revidovány, takže existují různé verze. Dokument byl naposledy znovu vydán v roce 2010. Toto vydání je nejběžněji používané.

Které skupině podmínek lze přiřadit DAP

DAP Incoterms jsou součástí skupiny termínů DAP. Popisují různé způsoby dodání zboží a představují dohody s maximální odpovědností (jak náklady, tak riziko) pro prodávajícího, nikoli pro kupujícího. Ve skupině D bylo jednou 5 škrtů. Nyní jsou pouze 3.

Dříve byly v této skupině tři termíny označující podmínky dodání zboží na místo:

• DAF – „Doručeno na hranici“.
• DES - "Doručeno z lodi".
• DEQ – „Doručeno na nábřeží“.

Tyto 3 koncepty jsou nyní zjednodušeny.

Místo dodání je nyní identifikováno následovně: DAT - "Doručeno do terminálu" nebo DAP - "Doručení na místo určení". To je způsobeno tím, že nárůst objemu pravidelné dopravy, stejně jako dopravysběrný náklad do bodu uvedeného ve smlouvě vedl k tomu, že ostatní podmínky jsou zastaralé.

Nadále zvažujeme dešifrování. Termín DDU je „nezaplacené clo za dodání“. Byl zcela vyloučen. Místo toho navrhli termín DDP, tedy "Platba cla za doručení."

Buďte opatrní, protože mnoho webových stránek stále používá staré zkratky. S největší pravděpodobností mají nejasnosti způsobené starým zápisem. Tyto body mohou být matoucí, což hrozí zvýšením nákladů při sepisování smlouvy o mezinárodní přepravě. Mohou vás stát více, než jste očekávali.

DAP Incoterms 2010 dodací podmínky – vysvětlení

Každý termín v Incoterms má určitý výklad. Incoterms 2010 definuje termíny DAP jako „Doručení do místa určení“. V tomto případě se má za to, že prodávající splnil svou povinnost přepravy, když je zboží k dispozici kupujícímu na přijíždějícím dopravním prostředku připraveném k vyložení v ujednaném místě určení.

Takovým místem může být jakýkoli bod na zeměkouli, na kterém se strany dohodly. Prodávající dodává zboží na vozidlech, která má k dispozici, aby je kupující mohl vyložit. Zákazník přijme náklad, když jej začne vykládat.

Pokud se ptáte na podmínky DAP – co to zjednodušeně znamená, pak je odpověď jednoduchá. Jedná se o situaci, kdy si prodávající najme dopravu, provede celní odbavení zboží a doručí jej na místo, na kterém se strany obchodu dohodly. vykládání,celní odbavení a další postupy jsou v odpovědnosti kupujícího.

Tento koncept lze použít v případě přepravy jakýmkoli způsobem dopravy, stejně jako pro kontejnerovou a multimodální nákladní přepravu.

Kdo je odpovědný za celní odbavení v zemi vývozu

Jakmile je zboží připraveno k odeslání, prodávající na své náklady provede nezbytné zabalení, aby zboží bezpečně dorazilo na místo určení. Veškeré potřebné právní formality v zemi vývozu provádí prodávající na vlastní nebezpečí, to znamená, že plně odpovídá za to, že zboží může bez problémů opustit zemi vývozu. Mezi jeho povinnosti patří také příprava dokumentů pro náklad. Prodejce je odpovědný nejen za vývozní formality, ale také za případné nuance v zemi tranzitu.

Kdo je odpovědný za celní odbavení v zemi dovozu

Podle dodacích podmínek DAP Incoterms poté, co zboží dorazí na určité místo v zemi určení, musí odbavení dovozu provést sám kupující, včetně zaplacení všech cel. Stejně jako u podmínek DAT bude za jakékoli zpoždění nebo prostoje odpovědný prodejce.

Když riziko pomine

Podle termínu DAP dochází k přechodu všech rizik spojených se zbožím okamžikem, kdy zboží dorazí na místo určení. Pokud kupující zboží převzal, již za něj odpovídázodpovědnost.

Jak se dělí náklady mezi prodejce a kupujícího

Podle podmínek DAP hradí veškeré logistické náklady prodejce do určeného místa určení. Nezbytné náklady na vykládku došlého zboží nese kupující.

Pokud se prodávající rozhodne nést náklady podle smlouvy o mezinárodní přepravě zboží, kterou uzavřel s logistiky spojené s vykládkou v místě určení, nemůže své náklady uhradit na náklady kupujícího.

Pokud je místem dodání specifikovaným ve smlouvě sklad, kde zboží jde z jednoho místa v zemi vývozu do nějakého místa v zemi dovozu, pak je pravidlo pro tento případ jednoduché: zboží může být doručeny bez celní legalizace.

Pokud je místem určení sklad někde na hranicích a zboží nesměřuje přímo ze země vývozu k zákazníkovi, ale překračuje území třetích zemí, pak v souladu se stávající celní legislativou nákladu může být udělen tranzitní status. Zároveň neprochází celní legalizací na těch územích, kde byl v tranzitu.

Potíže však mohou nastat, pokud zboží musí projít celním odbavením před dodáním a také pokud je zboží v tranzitu. Pro vyřízení všech povolení k přepravě zboží může být vyžadována úzká komunikace mezi zástupci přepravce a kupujícím. V případě nesprávné operace nebo nedůsledného jednání může dojít ke zpoždění a sporům ohledně zdržení.

Dochází k převodu právvlastnost

Je důležité vědět, že podmínky DAP, stejně jako jiné Incoterms, neurčují okamžik převodu vlastnictví předmětu mezinárodní kupní smlouvy. Proto je nutné upozornit na tento problém v samostatném odstavci.

Čemu byste měli věnovat zvláštní pozornost

Strany mohou uplatnit podmínky DAP Incoterms bez ohledu na to, jakou dopravu použijí k přepravě zboží. Ve smlouvě je nutné jasně definovat a předepsat místo, kam má být zboží dodáno. Riziko až do tohoto okamžiku nese plně prodávající, proto musí zajistit, aby název destinace uvedl kupující co nejkonkrétněji.

Vzhledem k tomu, že Incoterms jako celek neurčuje okamžik převodu vlastnictví a nepřevádí jej na zboží a rovněž neuvádí platební podmínky, budou vyžadována další jednání a samostatná dohoda obou stran vyřešit tyto problémy. Totéž platí pro stanovení jurisdikce. Incoterms se nevztahují na zboží před a po dodání. Ve smlouvách je nutné specifikovat podrobnosti o předání, přepravě a dodání zboží. Naložení kontejneru se nepovažuje za balení a musí být uvedeno samostatně v kupní smlouvě.

Je důležité si uvědomit, že ačkoli Incoterms není zákon, v některých zemích, například ve Francii, je zahrnut do právní oblasti a má status závazného aktu. V tomto případě budou hrát prvořadou roli ustanovení sepsané smlouvy,proto je nutné v něm předepsat všechny body, které jsou v rozporu s Incoterms, ale na kterých se zákazník s partnerem dohodl.

Závazky mezi stranami smlouvy podle dodacích podmínek DAP Incoterms jsou rozděleny následovně:

1. Povinnosti prodejce.

• Správná kvalita zboží.
• Připravte obchodní fakturu a dokumentaci.
• Vývozní balení a označování.
• Vývozní licence a celní formality.
• Pronajměte si vozidlo.
• Načítání.
• Doručení na místo určení.
• Poskytování dokladu o doručení.

2. Odpovědnost kupujícího.

• Vykládka doručeného zboží.
• Dovozní formality a povinnosti.
• Zaplaťte náklady na kontrolu před odesláním.
• Doručení do vašeho skladu.

DAP je tedy jednou z moderních a velmi efektivních podmínek pro dodání zboží. Vyžaduje zvláštní pozornost prodávajícího, který nese většinu nákladů a povinností, při sepisování smluvních vztahů.