Trh dopravních služeb: vlastnosti, účastníci, vývoj, konkurence

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Dopravní služba je přímá interakce mezi dopravcem (poskytovatelem služby) a spotřebitelem, kterým je zákazník, cestující nebo jiná zainteresovaná strana. Je to také výsledek interní práce dopravce na uspokojení potřeb (skutečných i domnělých) spotřebitele.

V souladu s tím je tato činnost zastoupena na trhu dopravních služeb. V článku uvedeme jeho definici, charakteristiku. Zvažme, které podniky automobilové dopravy se na takovém trhu objevují, jak je hodnocena jejich konkurenceschopnost, jaké marketingové metody jsou relevantní.

Definice

Trh přepravních služeb je oblast přepravy zboží a cestujících. Patří sem také údržba, opravy vozidel, doplňkové a další služby přímo či nepřímo související s přepravou.

Funkce

Funkce trhu dopravních služeb jsou následující:

• Neexistence konkrétního místa pro prodej a produkci podobných služeb v prostoru a čase.
• Závislost trhu dopravních služeb a podmínek jeho dalšího rozvoje na stavu komerčního typu trhů. Pokles objemů výroby vede k poklesu objemů dodávek – nákladu, zavazadel i cestujících.
• Objemy přeprav se nerovnají objemům výroby hmotných produktů, ve většině případů je dokonce převyšují. s čím to souvisí? Stejné šarže vyrobených produktů mohou být retransportovány, navíc několikrát - od výrobce do velkoobchodních skladů, ze skladů do maloobchodních prodejen, z prodejen ke konkrétním zákazníkům.
• Trh dopravních služeb v Rusku a mnoha dalších zemích světa potřebuje státní regulaci. To je způsobeno velkým ekonomickým, strategickým a společenským významem dopravy.

Členové

Ve struktuře trhu dopravních služeb je hlavním účastníkem automobilová doprava. Výsledky její činnosti zase určují dva faktory:

• Externí prostředí.
• Interní prostředí.

Pojďme se s nimi seznámit podrobněji.

Interní faktory

V logistice dopravy je důležitá role organizací automobilové dopravy. Vnitřní faktory, které určují jejich aktivity, jsou následující:

• Profesionalita, školení, pracovní zkušenosti personálu.
• Stavvozidla.
• Metody a funkce vnitroorganizačního řízení.
• Finanční interní aktivity.

Tyto faktory jsou přímo závislé na ATP. Vedení podniku na ně může vyvinout určitý vliv, aby vytvořilo co nejoptimálnější podmínky pro fungování a další rozvoj ATP.

Vnější faktory

Na světovém trhu dopravních služeb se objevují různé ATP. Vnější faktory, které určují činnost těchto podniků, se dělí na dva subsystémy: makroprostředí a bezprostřední prostředí organizace. Co je zahrnuto?

Prostředí makra se skládá z následujícího:

• Makroekonomie (mechanismy pro tvorbu a další distribuci podnikových zdrojů).
• Legislativní rámec (stanovuje omezení v interakci ATP s cestujícími, zákazníky).
• Věda.
• Politika.
• Sociální orientace společnosti.

Blízké prostředí ATP představuje následující:

• Nákupci dopravy a dalších služeb.
• Poptávka po takových službách.
• Dodavatelé produktů.
• Konkurenti.
• Trh práce.
• Kapitálové trhy.
• Auditorské firmy.

Interní faktory ATP jsou vysoce závislé na vnějších faktorech. Ten upravuje vnitřní aktivity podniků.

Konkurenceschopnost ATP

Pojďme analyzovat konkurenci natrh dopravních služeb. Konkurenceschopnost v tomto kontextu je schopnost určitých objektů překonat své konkurenty ve specifických podmínkách.

Pokud jde o konkurenceschopnost dopravních služeb, vyniká třemi faktory:

• Úroveň nákladů na služby.
• Úroveň kvality těchto služeb.
• Obrázek podniků.

Snížení nákladů, zlepšení kvality dopravy, image ATP tedy přímo ovlivňuje zvýšení konkurenceschopnosti těchto podniků.

Jak zvýšit konkurenceschopnost?

Rozvoj trhu dopravních služeb je spojen se zvýšením konkurenceschopnosti jednotlivých ATP. Podívejme se, jak je toho dosaženo v praxi.

Snížení nákladů na dodávky lze dosáhnout následujícím způsobem:

• Úspora paliva.
• Úspora autodílů.
• Úspory na opravách vozidel.
• Zlepšete výkon auta.

Zlepšení kvality dopravy je následující:

• Doručování přesně včas. Zároveň by se ATP měla starat o udržení kvality a množství přepravy cestujících a nákladu.
• Rozšíření seznamu služeb poskytovaných podnikem – doprava, spedice atd.
• Zavádění inovativních projektů rychleji než konkurence.

V této oblasti je kvalita služeb vyjádřena jejich výkonností plně v souladu s jízdním řádem vozidel, mírou komfortu, komfortu, který může dopravce svým zákazníkům a cestujícím nabídnout. Například v oblasti taxislužeb je důležitý čas strávený přepravou cestujícího do požadované destinace.

Obrázek ATP

Na mezinárodním trhu přepravních služeb hraje důležitou roli i image dopravní společnosti. co to je Image je představa o organizaci, jejích zakladatelích, majiteli, manažerském týmu, která se ve společnosti formuje pod vlivem subjektivních a objektivních faktorů. Samotný koncept je rozdělen na externí a interní image.

Externí, respektive, bude určeno tím, jak je automobilka vnímána společností, zákazníky, investory, novináři, akcionáři atd. Její utváření je přímo ovlivněno kvalitou služeb poskytovaných společností, prvním dojmem, který klient získává při využívání jejích služeb. Svou roli hraje také směr interakcí společnosti s investory, akcionáři a různými médii.

Interní image ATP bude určován přístupem zaměstnanců, manažerským sektorem k jejich společnosti, systémem služebních vztahů v ní existujícím, metodami povýšení, zaměstnaneckými pobídkami a kariérními příležitostmi. Hlavním determinantem vnitřní image každého podniku je oddanost jeho zaměstnanců práci, kterou vykonávají, nadšení pro práci, upřímný, přátelský přístup ke klientele.

Musím říct, že vnější image firem se mění mnohem rychleji a snadněji než ta interní. To poslední je obtížné napravit. Proto má pro každý podnik velkou hodnotu vytvářet a udržovat pozitivní vnitřní image.

Hodnocení konkurenceschopnosti

Každý ATP musí důkladně prostudovat konkurenční prostředí, ve kterém působí. Je nutné vyzdvihnout silné i slabé stránky vlastních konkurentů. Právě to umožní legálně potlačit jejich činnost a oslabit jejich vliv na trhu dopravních služeb.

Existuje speciální algoritmus pro hodnocení konkurenceschopnosti:

1. Zdůvodnění zvolené metody pro hodnocení konkurenceschopnosti konkrétní služby.
2. Formování požadavků na tuto službu.
3. Výběr těch parametrů, které lze odhadnout.
4. Výpočet jednotlivých ukazatelů, které tvoří hodnocení konkurenceschopnosti služby.
5. Výpočet ukazatelů konkurenceschopnosti podle kategorie: náklady, image, kvalita atd.
6. Výpočet integrovaných ukazatelů konkurenceschopnosti.
7. Konečná analýza konkurenceschopnosti konkrétní služby.
8. Vyvinout účinná opatření ke zlepšení konkurenceschopnosti.

Marketing

Funkce trhu dopravních služeb zanechávají stopy na používání určitých marketingových oblastí v tomto prostředí.

Marketing je v tomto kontextu považován za komplexní systém prodeje služeb na úrovni podniků autodopravy. Její hlavní zaměření je úplnějšíuspokojování potřeb konkrétních zákazníků, čímž se zvyšují zisky ATP.

Velká pozornost je zde věnována studiu a analýze tvorby poptávky po službách v oblasti dopravní logistiky. Poptávka se vztahuje na určité potřeby dopravy a poskytování doplňkových služeb.

V úvahu se berou následující rysy poptávky na tomto trhu:

• Nerovnoměrnost jeho výskytu v prostoru a čase.
• Sekundární povaha poptávky po tomto druhu služeb.

Tvorba poptávky v tomto případě zahrnuje následující činnosti:

• Poskytování vysoce kvalitních služeb.
• Uplatnění flexibilní tarifní politiky.
• Zřízení skladů pro meziskladování přepravovaného zboží.
• Poskytování doplňkových služeb.
• Použití automatizovaného zpracování objednávek.
• Reklamní kampaně, propagace na sociálních sítích atd.

Nabídka je v tomto kontextu objem přepravních prací, počet služeb nabízených k prodeji v určitém okamžiku na trhu. Stejně jako poptávka se jedná o hodnotu, která může být reprezentována hodnotou i naturálií.

Marketingové aktivity

Pro realizaci různých druhů marketingových projektů a akcí zřizují velcí a středně velcí ATP speciální divize a oddělení. V malých podnicích se tato příležitost naskytne jen zřídka. Proto jsou zde marketingové funkce rozděleny mezi všechny zaměstnance společnosti.

V každém případě se zaměstnanci snaží splnitnásledující marketingové funkce:

• Analýza klientů.
• Studie konkurentů na trzích dopravních služeb.
• Analýza vlastních schopností, konkurenceschopnosti na trhu.
• Cílený průzkum rozvíjejících se trhů pro podobné služby.
• Plánujete rozšířit svou vlastní řadu prací a služeb.
• Sledování aktuálních, skutečných změn trhu.
• Vývoj obchodních podmínek dodání a dopravy.
• Vyjednávání, uzavírání smluv s klienty.
• Navrhujte různá komerční řešení.

Trh dopravních služeb má své vlastní charakteristiky. Ale tady existuje obecná legální soutěž a jsou přijímána standardní marketingová rozhodnutí. Existují však také konkrétní opatření ke zvýšení konkurenceschopnosti ATP.