Baterie nabitá nasucho: popis, uvedení do provozu, pozitivní aspekty

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Každý prvek vozu vyžaduje pečlivou péči, a pokud jde o provoz vozu v zimě, baterie vyžaduje speciální zacházení. V chladu se jeho zdroje výrazně snižují. Abyste byli kdykoli připraveni vyměnit vadný zdroj energie a vyrazit na cestu, mějte na polici suchou nabitou baterii. Toto je nejodolnější a nejlevnější baterie.

Suchá nabitá baterie

Nám známé baterie přicházejí na police v nabitém stavu: elektrolytický roztok (kyselina sírová) je již nalit do plastové nádoby s olověnými destičkami uvnitř.

Suchou nabité baterie jsou na trhu prázdné. Mají plastový obal s olověným činidlem umístěným uvnitř, ale neobsahují kyselý roztok. Toto řešení poskytuje zdroji elektřiny některé výhody, z nichž hlavní je– možnost dlouhodobého skladování.

Před instalací nasucho nabité baterie do auta ji však musíte uvést do funkčního stavu. K tomu musíte mít vždy po ruce roztok kyseliny a znát určitá pravidla pro uvedení baterie do provozu.

Uvedení do provozu suché nabité baterie

Množství kyseliny potřebné k nabití baterie závisí na typu zakoupeného zařízení. Obvykle se tento parametr pohybuje mezi 1,5-5 litry. Jediné, čím si můžete být jisti, je, že budete potřebovat více kyseliny, než je provozní kapacita baterie.

První věc, kterou musíte udělat, je odtlakovat plastový obal. Proveďte to v čisté technické místnosti, protože i malé množství nečistot může zničit instalaci. Poté začněte nalévat elektrolyt do za sucha nabité baterie, dokud horní okraj desky nebude pod 2centimetrovou vrstvou kompozice.

Bez instalace zástrček ponechte baterii dvě hodiny – během této doby bude olovo nasyceno kyselinou, jeho objem se zmenší a budete jej muset znovu naplnit na původní úroveň.

Možné možnosti

Jakmile uvedete množství elektrolytického roztoku na konstantní úroveň, zkontrolujte napětí voltmetrem. V tomto případě je možných několik možností:

1. Pokud senzor ukazuje 12,5 nebo více voltů, pak je baterie připravena k použití.
2. BPokud indikátor ukazuje napětí mezi 10,5 a 12,5 V, je třeba zařízení dobít.
3. Pokud je napětí na svorkách nižší než 10,5 V, baterie je považována za poškozenou.

První případ říká, že suchá nabitá baterie je připravena k použití. Uvedení do provozu proběhlo úspěšně a zbývá pouze umístit baterii do vozu. Druhá možnost nám říká, že pro použití baterie je nutné ji dobít a poslední nám říká, že byly porušeny podmínky skladování nebo výroby, zařízení není vhodné pro práci.

Nabíjení suché baterie

K dobití zpola připravené baterie budete potřebovat dvě zařízení: usměrňovač elektrického proudu a hustoměr, zařízení, které měří hustotu elektrolytického roztoku.

Abyste se vyhnuli otázkám, jak nabíjet suchou nabitou baterii, postupujte podle uvedeného plánu:

1. Připojte nabíječku ke svorkám, nezapomeňte na polaritu.
2. Zapněte zařízení a nastavte nabíjecí proud na 10 % kapacity baterie.
3. Nabíjejte baterii po dobu 5 hodin.
4. Zkontrolujte napětí baterie a pokud stále není na 12,5V, snižte výkon na polovinu a nabíjejte další 4 hodiny.

Existují další způsoby, jak pochopit, že baterie je připravena k práci. Nejprve, ve stavu připraveném k použití, se elektrolyt nalitý do suchého nabitého akumulátoru začne vařit. Za druhé, hustota roztoku a napětí na zařízení budouzůstat stále na stejné úrovni. Pokud není splněna žádná z podmínek, zařízení je stále třeba dobít.

Výhody suchých baterií

Navzdory obtížnosti uvedení nasucho nabité baterie do provozu je pro své přednosti poměrně oblíbená. První z nich je dlouhá životnost. Běžné olověné baterie mají maximální životnost 4 roky a vyžadují speciální podmínky. „Suché“instalace si zachovají své vlastnosti po dobu 7 let a nevyžadují další skladovací podmínky.

Druhou výhodou je snadná přeprava. V nepracovním stavu v něm není žádný elektrolyt, který může z jakéhokoli důvodu začít unikat. Tato instalace je navíc lehká.

Třetí výhodou je cena suché nabité baterie. Uvedení do provozu vlastníma rukama bude stát kolem 300 rublů a průměrná cena samotné baterie začíná růst z 1900 rublů, což je výrazně méně než u hotových baterií.

Pravidla pro provoz suchých baterií

Výrazně prodlužte životnost suchých nabíjených zdrojů energie připravených k použití dodržováním základních provozních pravidel. Nejprve budete muset jednou za měsíc zkontrolovat napětí na svorkách ve stavu "nečinnost" a pod zátěží.

Zároveň změřte hustotu elektrolytu – neměla by klesnout pod regulovanou úroveň. V případě potřeby dobijte baterii v souladu spokyny.

Zadruhé, každých šest měsíců dejte baterii zacvičit – vybijte ji na minimální hodnotu a poté zcela doplňte její zásoby elektřiny. A konečně, aby vaše suché nabité baterie vydržely co nejdéle, použijte nabíječku se stabilizovaným napětím, která baterii jemně naplní.