Potrubí: Ruské ropovody

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Ruské ropovody jsou jednou z klíčových součástí palivového a energetického sektoru ekonomiky země. Dnes má Ruská federace rozsáhlou síť ropovodů, plynovodů a ropovodů různého významu. Potrubní doprava spojuje území většiny subjektů federace a slouží také k exportu uhlovodíků a produktů jejich zpracování.

Klasifikace potrubí

Potrubí se dělí podle účelu:

• Místní propojují zařízení v rámci pole, zařízení na skladování ropy a plynu, rafinérie.
• Regionální plynovody mají délku několika desítek kilometrů. Spojují ropná pole s hlavní stanicí, s body pro nakládku ropy (nakládku) na vodní nebo železniční dopravu, s hlavním potrubím.
• Hlavní - potrubí o délce nad 50 km, průměry potrubí od 200 mm do 1400 mm a více. Vzdálenost, na kterou mohou být produkty přepravovány takovými potrubími, se měří ve stovkách nebo tisících kilometrů. Čerpání neprovádí jedna kompresorová stanice, ale několik umístěných podél trasy potrubí. V závislosti na čerpaném ropném produktu se hlavní ropovod nazývá ropovodem (čerpání ropy), produktovodem (ropné produkty), ropovodem, ropovodem, benzinovým potrubím, petrolejovým potrubím atd.

Hlavní potrubí fungují nepřetržitě, jejich krátkodobé zastavení je možné v případě nehody, opravy nebo plánované výměny dílů.

Vývoj ropovodů v Rusku

Historie rozvoje ropovodů v Rusku je nerozlučně spjata s rozvojem ropného průmyslu. V roce 1901 byla téměř polovina světové produkce ropy vyrobena ve státě. S nárůstem objemu surovin se stále častěji vynořovala otázka její přepravy. Aby se snížilo přetížení železnic a snížily náklady na dopravu, byla ekonomická proveditelnost výstavby potrubí oprávněná.

První hlavní ropovody v Rusku o celkové délce 1147 km byly vybudovány na přelomu 19. a 20. století a spojovaly pole v okolí Baku s ropnými rafinériemi. Iniciativa vybudovat první produktovod patřila společnosti D. I. Mendělejev. Plán byl realizován v roce 1906. Produktovod o délce 831 km, velikosti potrubí 200 mm a 13 kompresorových stanicích byl v té době největší na světě a dodával petrolej z Baku do Batumi pro následný export.

V předválečných letech směřovaly hlavní toky ropy a ropných produktů na Kaspické moře, Kavkaz a povodí Volhy. Do provozu byly uvedeny ropovody Groznyj-Tuapse (649 km, průměr 273 mm), Ishimbay-Ufa (169 km, 300 mm) a ropovody Mangyshlak-Samara a Ust-Balyk-Almetyevsk.

Ropovody Ruska (tehdy SSSR) prošly v poválečných letech novým vývojem. Vrchol nastal v období rychlého rozvoje těžby a rafinace ropy v povodí Volha-Ural a rozvoje sibiřských polí. Byla vybudována hlavní potrubí značné délky o průměru až 1200 mm. Díky některým z nich (například Surgut-Polotsk) se sibiřská ropa začala dodávat do centrálních oblastí Ruska, Běloruska a pob altských států.

Výhody potrubní dopravy

Ropovody a plynovody Ruska zaznamenaly nejintenzivnější rozvoj ve druhé polovině 20. století. Potrubní doprava dnes z hlediska objemu a měrné hmotnosti přepravovaných uhlovodíků stabilně nahrazuje železniční a vodní přepravu ropy a ropných produktů. Hlavní výhody ropovodů a plynovodů jsou:

• Velká přenosová vzdálenost, hladký provoz, značná propustnost, minimální ztráty.
• Široký rozsah viskozity čerpaných ropných produktů.
• Stabilní provoz v různých klimatických pásmech.
• Možnost výstavby potrubí téměř v jakékoli oblasti.
• Vysoká úroveň mechanizace skonstrukce.
• Automatizace systémů řízení procesů.

Za hlavní nevýhodu potrubní dopravy je považována poměrně velká investice ve fázi výstavby.

Největší ropovody v Rusku

1. Baku – Novorossijsk – ropovod pro čerpání kaspické ropy do přístavu Novorossijsk.
2. Balakhany – Black City je první ropovod v Rusku, uvedený do provozu v roce 1878. Ropovod spojuje pole Balakhani na poloostrově Absheron a ropné rafinérie v blízkosti Baku.
3. Pob altská potrubní síť. Projektovaná kapacita je 74 milionů tun ropy ročně. Spojuje mořský přístav Primorsk s ropnými poli v západní Sibiři a regionem Ural-Volha.
4. Východní Sibiř – Tichý oceán – ropovod spojující sibiřská pole s nakládacím přístavem Kozmino u Nakhodky. Provozovatelem ropovodu je OAO AK Transněft. Délka 4188 km umožňuje exportovat ruskou ropu na trhy asijsko-pacifického regionu a USA.
5. Ropovod Družba je největší světový systém hlavních ropovodů vybudovaných pro dodávky ropy a ropných produktů do socialistických států východní Evropy. Nyní funguje pro exportní dodávky do Evropy.
6. Groznyj-Tuapse je první ruský hlavní ropovod středního průměru, postavený na začátku 20. století k přepravě kavkazské ropy na pobřeží Černého moře.
7. Caspian Pipeline Consortium (CPC)spojuje pole v západním Kazachstánu s terminálem na pobřeží Černého moře poblíž Novorossijsku.
8. Ropovod Murmansk s kapacitou 80 milionů tun spojuje ropná pole západní Sibiře a námořní přístav Murmansk.
9. Surgut - Polotsk je ropovod spojující západní Sibiř s Běloruskem a dále do pob altských zemí a Polska.
10. Jediný vyhřívaný hlavní ropovod Uzen – Atyrau – Samara.

Vývoz ropovody

V současné době tvoří ruské ropovody 84 % ropy vyvážené mimo zemi. Zbývajících 13 % připadá na železniční dopravu a 3 % na vodní a říční dopravu. OAO AK Transněfť je jediným provozovatelem ropovodu v Rusku. Tvoří 97 % veškeré přepravované ropy vyprodukované v zemi. Délka potrubního systému společnosti je více než 217 tisíc km, který spojuje hlavní regiony těžby ropy v Rusku s prodejními trhy v Evropě. Z celkového dopravního systému tvoří 46,7 tis. km ropovody a 19,3 tis. km ropovody.

Hlavní ruské ropovody zapojené do exportu:

• Pob altský ropovod, kapacita – 74 milionů tun ročně;
• Systém potrubí Družba. Jedna z větví této dálnice směřuje do Polska, druhá - na Slovensko. Celková propustnost – 90 milionů tun;
• Černomořské ropovody – 43 milionů tun

Nejslibnější směrpro rozvoj ruského exportu ropy je východní Sibiř, kvůli prudkému růstu spotřeby ropy v Číně.