Převodová spojka: rozsah a vlastnosti

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

V každém mechanismu, který používá k ovládání hřídele, je vždy spojovací část, která se nazývá ozubená spojka.

Pokud existují dva hřídele, které je třeba spojit podél stejné osy nebo vzájemně pod úhlem, pak nejlepším způsobem přenosu zatížení a sil je polotuhé spojení pomocí ozubené spojky. Jednoduchá ozubená spojka je instalována za podmínky, že mezi hřídelemi je povoleno pouze úhlové posunutí. Pokud je potřeba kompenzovat také radiální nebo axiální posunutí, pak se instalují dvě jednoduché spojky. Ozubená spojka má zvýšenou spolehlivost a dobrou únosnost, protože je vybavena velkým počtem zubů. Takové spojky fungují dobře v mechanismech s vysokou rychlostí otáčení (jeřáby, dopravníková zařízení).

Spojky úspěšně kompenzují radiální, úhlové a axiální posunutí hřídelů v důsledku přítomnosti bočních vůlí v záběru a na zubech kulových pouzder. Všechny díly, které tvoří spojku, jsou vyrobeny z oceli: pro hřídel o průměru do 140 mm - kované a pro velké průměry - lité. Pro zvýšení odolnosti zubů proti opotřebení jsou tepelně zpracovány a vspojka je vstřikována viskózním olejem.

V principu má ozubená spojka mnoho společného s kardanovou převodovkou, poskytuje sice kompenzaci menších úhlových výchylek, ale má větší točivý moment na jednotku objemu.

Funkce ozubené spojky

Ozubená spojka se skládá ze dvou polovin spojky spojených šrouby a dvou pouzder vložených do bubnových klecí. Mezi sebou jsou v záběru se zuby kulovitého tvaru. Takové spojky jsou standardizovány podle GOST 5006-55 pro hřídele o průměru od 40 do 560 mm. Existují také další normy pro ozubené spojky, které se používají pro sjednocení ve všech zemích SNS, v závislosti na točivém momentu, například GOST R 50895-96 (Rusko), DSTU 2742-94 (Ukrajina).

Široký rozsah aplikací a různé požadavky, které se na spojky vztahují, vedly k tomu, že se dnes spojky dělí do několika klasifikačních skupin podle jejich konstrukčních vlastností.

Spojky se tedy podle principu činnosti dělí na trvalé, spojkové a samočinné a podle charakteru práce na tuhé a elastické.

Podle provedení existují spojky s dělenou klecí (ozubená spojka GOST 5006-55-MZ), s jednodílnou klecí a s vloženým hřídelem (GOST 5006-55 - MZP).

Pro krátké konce hřídele jsou vyrobena pouzdra pro spojku podle GOST 12080 s válcovými otvory a podle GOST 12081 - s kuželovými otvory.

Také ozubené spojky mohou být vyrobeny podle specifikací zákazníka. Pokud zákazník potřebuje exkluzivní ozubenou spojku, musí výkres přesně ukazovat všechny potřebnéparametry.

Při montáži spojek je třeba věnovat pozornost některým zvláštním úvahám, zejména montáž na hřídel by měla být provedena s malým množstvím tepla.

V poslední době se aktivně používají ozubené spojky vyrobené z polymerních sloučenin (kapron, kaprolon). Zvýšená elasticita a schopnost rovnoměrněji rozložit zatížení na zuby je staví na roveň kovovým. Polymerové spojky jsou navíc elektricky izolující a nákladově efektivnější.