Služby zeměměřiče jsou zásadní nutností

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Surveyor je slovo, které ne každý ruský podnikatel zná. Můžeme říci, že v ruštině je synonymem slova "expert". Institut geodetů dlouhodobě funguje v systému obchodu, zbožní výroby a přepravy zboží od odesílatele k adresátovi. Navíc tento proces prochází všemi články dopravního řetězce. Geodetické služby jsou zjišťování skutečnosti, povahy a rozsahu poškození nákladu, jakož i zjišťování množství a kvality zboží, jeho souladu s přepravními nebo smluvními podmínkami. V některých případech je odborník povinen zjistit okolnosti incidentu a obnovit úplný obraz událostí.

Konkrétní práce

Přepravní proces je řetězec skládající se z mnoha článků. Kromě tří hlavních - příjemce, dopravce a odesílatele zahrnuje i řadu doplňkových - sklady, speditéři, nájemce, pojistitel, výrobce komodit, hydraulikastruktur. Potřeba posoudit přepravu zboží může vyvstat v jakékoli fázi přepravy. A velmi často se stává, že trestem za ztráty není vůbec viník účastníka procesu. K identifikaci osoby odpovědné za ztráty existují inspektorské služby. Jedná se o sérii akcí prováděných nezávislým odborníkem s cílem zjistit jak zdroj peněžních ztrát, tak příčiny této události.

Historie vzhledu

V zahraničí pojišťovny, ale i arbitrážní a soudní praxe dlouhodobě využívají služeb geodetů. Navíc je nezbytně nutné, aby byli nezávislí a nemohli podceňovat ani zveličovat možné ztráty.

S největší pravděpodobností by se průzkumové služby v naší zemi nikdy neobjevily. Byla to iniciativa zahraničních partnerů, jejichž zájmy se na námořních hranicích střetávaly s ruskými. První tuzemská geodetická společnost prokazuje své právo na existenci již několik let. Ruští výrobci a obchodníci si po velmi dlouhou dobu nemohli uvědomit význam takových služeb. Pochopení jejich důležitosti přišlo s analýzou prvních precedentů u zahraničních soudů. Pak se ukázalo, že k vítězství v případu je nutné podložit vlastní argumenty nějakými důkazy.

Draft Survey

Všichni účastníci přepravního procesu zdůrazňují důležitost stanovení množství nákladu. Zabalené náklady se dají snadno spočítat, ale u hromadných nákladů je problém. Vážení na speciálních kontejnerových vahách,auta, vagony atd. vyžaduje mnoho času a značné mzdové náklady. Při každém vážení existuje vysoká pravděpodobnost chyb, které se v průběhu času hromadí a poskytují bezohledným účastníkům transakce příležitost ke klamání. Aby byla zajištěna integrita takových operací, je vyžadováno poskytování služeb průzkumu.

Existuje technologie, která eliminuje podvádění při vážení. Říká se tomu „návrh průzkumu“. Jeho význam spočívá v tom, že se před naložením a po něm zváží samotná loď. V tomto případě je hmotnost nákladu určena s přesností 0,1 procenta.

Bezpečnost nákladu

Toto je jeden z nejčastějších důvodů, proč účastníci přepravního procesu uzavírají smlouvu o službách geodeta. Aby se zabránilo neoprávněnému přístupu k nákladu, je nutné na přívěsy, kontejnery, nákladní prostory atd. nainstalovat plomby. Důležitá ale není ani tak přítomnost těsnění, ale správnost jejich nastavení. A tento postup může profesionálně provést pouze nezávislý geodet. V konečné fázi dodávky nákladu osobně ověří bezpečnost pečetí.

Certifikace

V mnoha společnostech je tento postup součástí služeb průzkumu. Jedná se o převzetí podepsaného certifikátu od odborníka, ve kterém osvědčuje, že např. náklad je zajištěn a uložen v souladu s mezinárodními standardy. Proto je pro loď zcela bezpečný a během námořní přepravy se nepoškodí. To vše se děje jak v zájmu pojistitele (nebo vlastníka nákladu), aby se předešlo přemrštěným nákladům, tak v zájmudopravce zbavit odpovědnosti za neporušenost nákladu.