Inspektor vozů: popis práce

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

V železničním průmyslu existuje mnoho profesí. Některé z nich má na rtech každý, jako strojvedoucí, průvodčí nebo šéf vlaku. Existují ale i málo známé, ale neméně významné speciality. Mezi nimi vyniká inspektor vozů, který je důležitým článkem v řetězci železniční bezpečnosti.

Podstata profese

Mezi bezprostřední povinnosti zaměstnance patří technická kontrola vozů před vysláním vlaku na silnici. Mnozí viděli lidi, jak jdou po kolejích a klepou na vlak. Pomocí speciálního nástroje inspektor analyzuje zvuk vydávaný součástmi. Tímto způsobem můžete najít poruchu a opravit ji včas.

Mezi hlavní povinnosti, které inspektor vozů plní, patří:

• hledání a odstraňování problémů s vozy;
• oprava odpružení a brzdových systémů.

Vzhledem k důležitosti zdraví celé kompozice můžeme dojít k závěru, že profese je nezbytná a práce je zodpovědná.

Due Instruction Duty

Každá profese zahrnuje popis práce, který upřesňuje povinnosti, které musí být vykonány. Pokyn inspektora-opraváře vozů má tento seznam:

1. Obsah nástroje, který pomáhá identifikovat problémy, jejich ověření a přípravu na provoz.
2. Prohlídka vlaku na nefunkčnost a připravenost k další jízdě.
3. Oprava podvozku vozu, jeho brzdového systému, kardanového pohonu, chladicí jednotky, elektrického vybavení a topení bez odpojení vozu.
4. Zajištění bezpečnosti kolejových vozidel během oprav.
5. Údržba technické dokumentace, hlášení poruch a odstraňování problémů.
6. Zpráva o technické provozuschopnosti a připravenosti kolejových vozidel.

Podstatou práce, kterou se inspektor vagónů zabývá, je identifikovat a odstranit možné poruchy, které ovlivňují bezpečný pohyb vlaku.

Požadavky na možné uchazeče

Jednoduchému laikovi se může zdát, že vagón je jednoduché zařízení skládající se z kol a korby. To však není tento případ. Ve skutečnosti je vozový park vícestupňový technický mechanismus, který je třeba udržovat v technickém stavu.

Proto existuje řada požadavků na ty, kteří se chtějí tuto dovednost naučit a získat práci. Musíte být opatrní, abyste si poruchu všimli včas. Kromě,musíte být opatrní a odpovědní.

Inspektor opravy vagónů tráví spoustu času na ulici a zabývá se kovovými součástmi. Kandidát proto musí být fyzicky silný a mít vynikající zdraví.

Povolání zahrnuje identifikaci poškozených částí podle jejich zvuku. V důsledku toho se zvyšují požadavky na sluch a zrak žadatelů. Při absolvování povinných lékařských prohlídek je rozhodující závěr lékaře - ORL a oftalmologa.

Jak se stát inspektorem vozů

Zaměstnání je možné po speciálním školení. Inspektor vozů může mít střední nebo základní odborné vzdělání.

Během školení studenti studují zařízení a technické vlastnosti nákladních i osobních vozů.

Tréninkový program zahrnuje studium různých metod a pravidel pro opravy automobilů, načasování odstraňování problémů a technických norem. Kromě toho je důležité, aby inspektor věděl, jak chránit kolejová vozidla během oprav a udržovat bezpečnost.

Odstranění chyb v provozu zařízení se provádí způsobem bez háčků. Školicí program proto zahrnuje studium typů nákladu a pravidel pro interakci s ním během preventivní údržby a odstraňování problémů.

Kde získat povolání

Učí profese na středních školách. Například Moskevská vysoká škola železniční dopravy nebo Vysoká škola železničnídoprava, také se nachází v Moskvě.

Kromě toho, pokud žadatel již má nějakou technickou profesi, může absolvovat další kurzy, které jsou dohodnuty s Rostekhnadzor.

Kurzy přispívají k rychlému zvládnutí dané specializace a jsou velmi žádané kvůli zvýšené poptávce a častým nabídkám volných míst.

Program je vyvinutý výhradně na základě netechnické dokumentace upravující práci inspektora, přičemž ty důležité jsou:

• pokyn inspektora vozu;
• pokyny k bezpečnostním normám během provozu;
• bezpečnostní pravidla a předpisy pro přepravu zboží;
• pokyny popisující normy a ochranu práce;
• pravidla pro práci v elektrárnách.

Po složení zkoušek je možné začít pracovat, postupně zvyšovat úroveň.

Atraktivita profese

Autorevizor je poměrně zajímavá profese, která má své zjevné výhody i nevýhody. Některé láká pohodlný rozvrh. Dělníci pracují ve dne v noci a pak mají dva dny volna. Proto je na přání možnost vedlejší práce.

Pro mnohé je důležitý slušný plat a privilegia, která práce pro ruské železnice poskytuje. V závislosti na kategorii a regionu se peněžní bonus pohybuje od 20 000 do 35 000, což je dobrá motivace v podmínkách ekonomické nestability. Vyplatí se sem bezodkladně přidat nejrůznější bonusy a platby.

Práce,samozřejmě nezahrnuje použití bílé košile a vyžaduje fyzickou námahu. Ale podle staromilců to není vůbec těžké, pokud důkladně rozumíte složitosti a technickým vlastnostem vozů. Při prevenci a identifikaci problémů je důležité znát normy bezpečnosti práce.

Inspektora vagónů lze vždy poznat podle charakteristického nástroje v jeho rukou, zvaného kladivo, vysílačky a tašky se šablonami. Navíc je nutně oblečen v jasně oranžové uniformě pro identifikaci na silnici.

Mnoho přitahuje romantika spojená se železnicí a přátelský tým stejně smýšlejících lidí dělá práci revizora vagonů atraktivní pro fyzicky zdravé lidi, kteří chtějí svůj pracovní den věnovat zajišťování bezpečnosti na železnici.