Vlak je veřejná doprava. Informativní informace o elektrických vlacích

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Proč se vlak jmenuje tak? Tento článek poskytuje informativní informace o rozdílu mezi elektrickým vlakem a vlakem, proč přepravuje lidi pouze na poměrně krátké vzdálenosti. Kromě toho jsou níže uvedeny souhrnné technické informace o tomto způsobu dopravy.

Elektrický vlak je elektrický vlak, který je zapojen do příměstské dopravy. To znamená, že přepravuje lidi na krátké vzdálenosti (ne více než 200-250 kilometrů). Stojí za to o tom mluvit hlouběji.

Složení vlaku, elektrického vlaku a jejich rozdíl

Určitě každý, kdo alespoň párkrát v životě navštívil nádraží a nástupiště, si všiml, že různá kolejová vozidla stojící na kolejích (dálkové vlaky, nákladní vozy, elektrické vlaky, lokomotivy) se od sebe stále liší.

Dálkový vlak se skládá z obrovské lokomotivy (elektrická lokomotiva nebo dieselová lokomotiva) a vagónů k ní připojených. Ty se nemohou samy pohybovat, protože nemají kolové motory, které by je pohybovaly. Úkolem přesunu vagonů (osobních i nákladních)provádí lokomotivu.

Za zmínku stojí, že na železnici jsou elektrifikované i neelektrifikované úseky. Kolejová vozidla, kterým je článek věnován, se mohou pohybovat pouze tam, kde je elektřina a tedy trolejový drát. Odtud název kolejového vozidla - elektrický vlak, elektrický vlak. Na moskevské železnici - stejnosměrný proud, v ostatních regionech téměř všude - střídavý.

Elektrický vlak se skládá ze dvou hlavních vozů, které jsou instalovány výhradně na koncích vlaku, a také motorových a přívěsných vozů. Napadlo někoho, proč mají taková vozidla vždy dvě „hlavy“s řídicí kabinou, zatímco nákladní a osobní vlaky nikoli? Elektrovlak je totiž samostatný vozový park, pro dopravce v konečné stanici (ve stanici) je nerentabilní znovu připojovat vůz s řídící kabinou nebo lokomotivou, aby mohla jet v protisměru. Železniční doprava se na rozdíl od jiných nemůže otočit (výjimka: kruhová dráha a točna v továrně nebo depu).

Zvídaví čtenáři mohou mít otázku: co vlaky? Jsou taženi lokomotivou do jejich konečného cíle nebo stanice, kde jsou vyměněni.

Stručný popis vlakového zařízení

Elektrický vlak je kolejové vozidlo s pantografem (pantografem) na střechách motorových vozů. Za zmínku stojí, že ho mají i elektrické lokomotivy. Pomocí sběrače proudu dostává kolejová vozidlaelektřina. Proč je potřeba? Nejprve začnou fungovat všechna zařízení a systémy ve vlaku; za druhé, působením řidiče se uvádějí do pohybu dvojkolí vozů. Aby se ale mohly začít otáčet, je nutné napájet elektřinou trakční motory umístěné na dvojkolích motorových vozů.

Vlak (vlak) se může pohybovat po svém úseku pouze takovým proudem, který mu vyhovuje. Například elektrický vlak ER-2 může fungovat pouze tam, kde je stejnosměrný proud, a ER-9 - kde je střídavý proud.

Kde ply, kdo používá

Nejen obyvatelé megaměst denně jezdí z města do regionu, ale také lidé žijící na předměstích. Oficiálně se proto tento druh železniční dopravy nazývá příměstská elektrovlak. Takový nápis lze nalézt na návěstních a návěstních značkách v jízdním řádu.

Příklady tras jsou následující:

• Moskva-Sergiev Posad;
• Petrohrad – Siverskaya;
• Voronezh-1 – Liski;
• Smolensk – Yelnya.

Jak vidíte, předměstská komunikace neexistuje pouze v Moskvě a Petrohradu. Výlet si může udělat každý, protože příměstské vlaky jsou levnější než dálkové. Pouze neexistují žádné záruky, že to dopadne úplně vsedě. Faktem je, že jízdenky na vlak se prodávají s číslem vozu a místenkou. Vlak je vozový park, jehož interiér má místa k sezení a stání. Na jízdence jsou uvedeny výchozí a příjezdové stanice ataké datum přijetí.

Jaké jsou typy vlaků

Elektrický vlak – vlak, který má několik kategorií:

• pravidelné (zastavuje na všech nebo téměř všech stanicích);
• ambulance (zastavuje pouze na hlavních stanicích);
• Expresní (má maximálně jednu sousední zastávku).

Obyčejný vlak je samozřejmě levnější než ostatní.

Express je elektrický vlak se zvýšeným komfortem, samostatným sedadlem pro cestujícího a místem pro zavazadla.

Na závěr stojí za zmínku, že vlak byl vždy nejoblíbenějším způsobem dopravy pro cestování na krátké vzdálenosti.