2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22
Co je to lov velryb? Jde o lov velryb za účelem ekonomického zisku, nikoli živobytí. Teprve ve druhé polovině 20. století bylo velrybí maso sklizeno v průmyslovém měřítku a používáno jako potravina.
Velrybářské produkty
Dnes už každý školák ví, že lov velryb začal těžbou tuku – velrybího oleje, který se původně používal na svícení, při výrobě juty a jako maziva. V Japonsku se tuk používal jako insekticid proti kobylkám na rýžových polích.
Postupem času se technologie vykreslování tuku změnila, přišly nové materiály. Tuk se od nástupu petroleje nepoužívá ke svícení, ale vyrábí se z něj látka nezbytná pro výrobu mýdla. Používá se také jako přísada do rostlinného tuku při přípravě margarínu. Glycerin je kupodivu vedlejší produktpřípravek na odstranění mastných kyselin z tuku.
Velrybí olej se používá při výrobě svíček, kosmetiky a léků a produktů, barevných tužek, tiskařských barev, linolea, laků.
Velrybí maso se používá k přípravě masového extraktu nebo jako kostní prášek ke krmení zvířat. Hlavními konzumenty velrybího masa k jídlu jsou Japonci.
Kostní prášek se stále používá jako hnojivo v zemědělství.
Takzvaný roztok, vývar po zpracování masa v autoklávech, bohatý na bílkovinné produkty, se používá také jako krmivo pro domácí mazlíčky.
Velrybí kůže se během druhé světové války používala v Japonsku na podrážky bot, i když není tak odolná jako běžná kůže.
Blood Powder se dříve používal jako hnojivo kvůli vysokému obsahu dusíku a jako lepidlo v dřevozpracujícím průmyslu kvůli vysokému obsahu dusíku.
Želatina se získává z tkání těla velryby, vitamín A z jater, adrenokortikotropní hormon z hypofýzy, ambra ze střev. Po dlouhou dobu byl v Japonsku inzulin extrahován ze slinivky břišní.
Nyní se téměř nepoužívá kostice, která byla kdysi nezbytná pro výrobu korzetů, vysokých paruk, krinolín, deštníků, kuchyňských potřeb, nábytku a mnoha dalších užitečných věcí. Až dosud existují řemeslné výrobky vyrobené ze zubů vorvaně, pilota a kosatky.
Jedním slovem, dnes jsou velryby zcela využity.
Historie lovu velryb
Za místo narození velryb lze považovatNorsko. Už ve skalních malbách osad, které jsou staré čtyři tisíce let, jsou výjevy z lovu velryb. A odtud pocházejí první doklady o pravidelném lovu velryb v Evropě v období 800-1000 našeho letopočtu. e.
Ve 12. století Baskové lovili velryby v Biskajském zálivu. Odtud se velrybářství přesunulo až na sever do Grónska. Dánové, následovaní Brity, lovili velryby ve vodách Arktidy. Velrybáři přišli na východní pobřeží Severní Ameriky v 17. století. Na začátku téhož století se podobné řemeslo zrodilo v Japonsku.
V těch vzdálených časech flotila plula. Velrybářské plachetnice byly malé, s malou kapacitou nákladu a nebyly příliš ovladatelné. Proto lovili velryby grónské a biskajské z veslic ručními harpunami a poráželi je přímo v moři, přičemž si brali pouze tuk a velrybí kosti. Kromě toho, že jsou tato zvířata malá, také se při zabití nepotopí, lze je přivázat k lodi a odtáhnout na břeh nebo loď. Pouze Japonci vzali na moře flotily malých člunů se sítěmi.
V 18. a 19. století se geografie lovu velryb rozšířila a zachytila jižní část Atlantského oceánu, Tichého oceánu a Indického oceánu, Jižní Afriku a Seychely. Na severu začali velrybáři lovit velryby grónské a hladké a později keporkaci v Grónsku, v Davisově průlivu a poblíž Svalbardu, v Beaufortově, Beringově a Čukotském moři.
Nastal čas, kdy byla vynalezena nová designová harpuna, která s malými změnami stále existujepóry a harpunovou pistolí. Přibližně ve stejné době byly plachetnice nahrazeny parními loděmi s větší rychlostí a manévrovatelností a výrazně většími rozměry. Lov velryb se přitom nemohl nezměnit. 19. století s rozvojem technologií vedlo k téměř úplnému vyhubení populací velryb pravých a velryb grónských, a to natolik, že počátkem příštího století přestal britský lov velryb v Arktidě existovat. Centrum lovu mořských savců se přesunulo do Tichého oceánu, na Newfoundland a západní pobřeží Afriky.
Lov velryb dosáhl na Západoantarktické ostrovy ve 20. století. Velké plovoucí továrny v zátokách chráněných před větrem, později mateřské lodě, s jejichž příchodem přestali velrybáři záviset na pobřeží, vedly k vytvoření flotil operujících na volném moři. Nové metody zpracování velrybího oleje, který se stal surovinou při výrobě nitroglycerinu pro dynamit, vedly k tomu, že se velryby staly mimo jiné strategickým předmětem rybolovu.
V roce 1946 byla ustavena Mezinárodní velrybářská komise, která se později stala pracovním orgánem Mezinárodní úmluvy o regulaci lovu velryb, ke které se připojily téměř všechny země produkující velryby.
Od počátku éry komerčního lovu velryb až do druhé světové války byly Norsko, Velká Británie, Holandsko a USA lídry v této oblasti. Po válce je vystřídalo Japonsko, následované Sovětským svazem.
Harpuny a harpunové zbraně
Od poloviny 19. století do současnosti byl lov velryb nepostradatelný bez harpunové zbraně.
Norský velrybář Sven Foynvynalezl harpunu nové konstrukce a k ní dělo. Byla to těžká zbraň vážící 50 kg a dva metry dlouhá, takový oštěpový granát, na jehož konci byly nasazeny tlapy, které se otevíraly již v těle velryby a držely ji jako kotvu, aby se neutopila. Byla tam připevněna i kovová schránka se střelným prachem a skleněná nádoba s kyselinou sírovou, která sloužila jako pojistka, když byla rozbita o spodní část otevíracích tlapek uvnitř zraněného zvířete. Toto plavidlo později nahradilo dálkovou pojistku.
Jako dříve, tak i nyní jsou harpuny vyrobeny z extrémně elastické švédské oceli, nerozbijí se ani při nejsilnějších velrybách. K harpuně je připojena silná linka dlouhá několik set metrů.
Dostřel zbraně s délkou hlavně asi jeden metr a průměrem kanálu 75-90 mm dosahoval 25 metrů. Tato vzdálenost byla docela dostačující, protože loď se obvykle blížila k velrybě téměř těsně. Nejprve se zbraň nabíjela z hlavně, ale s vynálezem bezdýmného prachu se změnila konstrukce a nabíjela se ze závěru. Konstrukčně se harpunové dělo neliší od konvenčního dělostřeleckého děla s jednoduchým zaměřovacím a spouštěcím mechanismem, kvalita a účinnost střelby, jak dříve, tak nyní, závisí na dovednosti harpunáře.
Velrybářská loď
Od doby stavby prvních parních velrybářských lodí až po současné parní a dieselové velrybářské lodě se i přes vývoj technologií základní principy nezměnily. Obyčejný velrybář má tupou příď a záď, široce propadlé lícní kosti, kormidlobalanční typ, poskytující zvýšenou manévrovatelnost plavidla, velmi nízké boky a vysokou příď, vyvine rychlost až 20 uzlů (rychlost na zemi 37 km/h). Výkon parního nebo naftového zařízení je asi 5 tisíc litrů. S. Plavidlo je vybaveno navigačními a vyhledávacími přístroji.
Výzbroj se skládá z harpunového děla, navijáku, který vytáhne velrybu na stranu, kompresoru, který pumpuje vzduch do karosérie a zajišťuje její vztlak, Foynem vynalezeného tlumícího systému s vinutými pružinami a kladkami, aby se zabránilo lano před prasknutím během trhnutí harpunovaného zvířete.
Práce velrybářů
Podmínky pro lov mořských savců se změnily a zdá se, že bezpečnost lovu velryb není potřeba. Ale není.
Lov velryb se odehrává v severních mořích stovky mil od pobřeží nebo mateřské lodi, často za bouří.
Velké, výkonné a rychlé lodě loví velryby. Jen přivést moderní velrybářskou loď k modré velrybě už není malé umění. A nyní, navzdory vyhledávacím přístrojům, strážce sedí na stěžni v „vraní hnízdo“a harpunář musí uhodnout směr obrovského zvířete a přizpůsobit se jeho rychlosti, stojící u kormidla. Zkušený lovec dokáže nasměrovat loď tak, aby hlava velryby, která se vynořuje, aby se nadechla vzduchu, byla blízko přídě lodi tak blízko, že se můžete podívat do obrovských otvorů zvířete. V tuto chvíli předává harpunář kormidlo kormidelníkovi a běží z kapitánského můstku nadělo. Dále nejen sleduje pohyby zvířete, ale také řídí kormidlo.
Když velryba spolkne vzduch, skloní hlavu pod vodu, její záda se ukáží nad hladinou, v tomto okamžiku harpunář vystřelí a opatrně zamíří. Obvykle jeden zásah nestačí, velryba je vytažena jako ryba, loď se k ní přiblíží a následuje další rána.
Mrtvola se navijákem vytáhne na hladinu, trubicí se nafoukne vzduchem a zapíchne se tyč s praporkem nebo bójkou, do které se namontuje radiový vysílač, odříznou se konce ocasních ploutví, sériové číslo se vyřízne na kůži a nechá se unášet.
Na konci lovu jsou všechna unášená mrtvá těla vyzvednuta a odtažena na královskou loď nebo pobřežní stanici.
Pobřežní stanice
Pobřežní stanice je tvořena kolem velkého skluzu s výkonnými navijáky, na kterých se zvedají těla velryb za účelem řezání, a řezbářskými noži. Kotle jsou umístěny na obou stranách: na jedné straně - pro tavení tuku, na druhé straně - pro zpracování masa a kostí pod tlakem. V sušárnách se kosti a maso po vytavení tuku suší a drtí smyčkami těžkých řetězů, které jsou zavěšeny ve válcových sušárnách, a poté se melou na prášek ve speciálních mlýnech a balí se do pytlů. Hotové výrobky se skladují ve skladech a v nádržích. Vertikální autoklávy a rotační pece jsou instalovány na moderních pobřežních stanicích.
Kontrola a analýza procesutuk se provádí v chemické laboratoři.
Plovoucí továrny
V době rozkvětu plovoucích továren, které nyní umírají, byly poprvé použity přestavěnými velkými obchodními nebo osobními loděmi.
Mrtvoly byly poraženy ve vodě, na palubu se vzala pouze tuková vrstva, která se roztavila přímo na palubě, a mrtvá těla byla hozena do moře, aby je sežraly ryby. Zásoby uhlí byly omezené, nebylo dost místa, proto se na lodě neinstalovalo zařízení na výrobu hnojiv. Mrtvoly byly používány iracionálně, ale plovoucí továrny měly několik výhod. Za prvé, nebylo potřeba pronajímat pozemky pro pobřežní stanici. Za druhé, mobilita továrny umožnila dopravit tuk na místo určení na stejné lodi, bez čerpání z pobřežních nádrží.
Už ve 20. století se začaly stavět zaoceánské velrybářské lodě, které byly vybaveny nejmodernější technologií, dokázaly skladovat velké zásoby paliva a pitné vody. Jednalo se o mateřské lodě, ke kterým byly přiděleny celé flotily malých velrybářů.
Technologický proces řezání a zpracování tuku na takových lodích byl navzdory rozdílu ve vybavení přibližně stejný jako na pobřežních stanicích.
Mnoho továren má zařízení na zmrazování masa z velryby, které se používá jako jídlo.
Moderní velrybářské expedice
Moderní lov velryb je omezen mezinárodními dohodami o odlovu a délce lovecké sezóny, které však nevyhovují všem zemím.
Složení lovu velrybExpedice zahrnuje mateřskou loď a další moderní velrybářské lodě a také veterány, kteří se zabývají tažením zdechlin do plovoucích továren a doručováním potravin, vody a paliva ze základen na lodě zabývající se hledáním a odstřelem velryb.
Došlo k pokusům hledat velryby ze vzduchu. Jako dobré řešení se ukázalo použití vrtulníků, které přistávají na palubě velké lodi, jak se to dělalo v Japonsku.
V posledních desetiletích byly velryby středem sympatií a kontroly veřejnosti a počet většiny druhů stále klesá kvůli nadměrnému lovu. A to navzdory skutečnosti, že pro prakticky jakýkoli druh velrybářského produktu již existují umělé náhražky.
Norsko pokračuje v lovu velryb v malých množstvích, Grónsko, Island, Kanada, USA, Grenada, Dominika a Svatá Lucie, Indonésie jako součást úlovku domorodců.
Lov velryb v Japonsku
V Japonsku, na rozdíl od jiných zemí, které se kdy zabývaly lovem velryb, je ceněno především velrybí maso a teprve potom tuk.
Složení moderních japonských velrybářských výprav nutně zahrnuje samostatnou chlazenou nádobu, ve které je zmrazeno maso vytěžené nebo zakoupené od velrybářů z evropských zemí.
Japonci začali používat harpuny při lovu velryb koncem 19. století, několikrát zvýšili objem úlovků a rozšířili rybolov nejen do Japonského moře, ale také na severovýchodní pobřeží Tichý oceán.
Moderní lov velryb v Japonsku donedávna bylsoustředěna hlavně v Antarktidě.
Velrybářské flotily země mají největší množství vědeckého vybavení. Sonary ukazují vzdálenost k velrybě a směr jejího pohybu. Elektrické teploměry automaticky registrují změny teploty v povrchových vrstvách vody. Pomocí batytermografů se zjišťují charakteristiky vodních hmot a vertikální rozložení teploty vody.
Toto množství moderního vybavení umožňuje Japoncům ospravedlnit lov velryb hodnotou vědeckých údajů a zamaskovat lov druhů, které Mezinárodní komise pro velryby zakázala komerčním úlovkem.
Mnoho veřejných organizací po celém světě, zejména USA a Austrálie, se staví proti Japonsku na obranu ohrožených vzácných druhů velryb.
Austrálii se podařilo zajistit rozsudek Mezinárodního soudního dvora zakazující Japonsku lov velryb v Antarktidě.
Japonsko také loví velryby u svých břehů, což vysvětluje tradicemi obyvatel pobřežních vesnic. Ale domorodý rybolov je povolen pouze lidem, pro které je velrybí maso jedním z hlavních druhů potravy.
Lov velryb v Rusku
Předrevoluční Rusko nepatřilo mezi vůdce lovu velryb. Velryby lovili Pomorové, obyvatelé poloostrova Kola a domorodé obyvatelstvo Čukotky.
Lov velryb v SSSR po dlouhou dobu, od roku 1932, byl soustředěn na Dálném východě. První velrybářská flotila „Aleut“se skládala z velrybářské lodi a tří velrybářských lodí. Po válce pracovalo 22 velrybářských lodí a pět pobřežních základen v Tichém oceánu a v 60. letech na Dálném východě a ve Vladivostoku velrybí základny.
V roce 1947 se velrybářská flotila „Glory“, která byla přijata z Německa jako odškodnění, vydala k břehům Antarktidy. Jeho součástí byla zpracovatelská loď a 8 velrybářských lodí.
V polovině 20. století začaly v této oblasti lovit velryby flotily Sovětskaja Ukrajina a Sovětskaja Rossija a o něco později flotila Jurij Dolgorukij s největšími plovoucími základnami na světě, navrženými tak, aby zpracovaly až 75 velryby za den.
Sovětský svaz zastavil lov velryb na dlouhé vzdálenosti v roce 1987. Po rozpadu Unie byly zveřejněny údaje o porušování kvót IWC sovětskými flotilami.
V rámci domorodého rybolovu v autonomním okruhu Čukotka se dnes pobřežní produkce velryb šedých provádí v rámci kvót IWC a velryb bělugy na základě povolení vydaných Federální agenturou pro rybolov.
Závěr
Když byl zaveden zákaz komerčního rybolovu, počet keporkaků a modrých velryb se v určitých oblastech oceánů začal obnovovat. Populace velryb pravých na severní polokouli jsou však stále pod hranicí hrozba úplného vyhynutí. Stejné obavy vyvolávají velryby grónské v Okhotském moři a velryby šedé v severozápadním Tichém oceánu. Bylo příliš pozdě zastavit barbarské vyhlazování těchto mořských savců.
Doporučuje:
Moderní výroba. Struktura moderní výroby. Problémy moderní výroby
Rozvinutý průmysl a vysoká úroveň ekonomiky země jsou klíčovými faktory ovlivňujícími bohatství a blahobyt jejích obyvatel. Takový stát má velké ekonomické možnosti a potenciál. Významnou složkou ekonomiky mnoha zemí je výroba
Moderní letectví. Moderní vojenské letouny - PAK-FA, MiG-29
Dnes je těžké přeceňovat roli letectví ve vojenském konfliktu. Moderní letectví je korunou vědeckého a technologického pokroku. Dnes zjistíme, jaké má toto odvětví vojenského průmyslu vyhlídky a které modely letadel jsou považovány za nejlepší na světě
Vývoj studní: metody, popis procesu, bezpečnost. Dobře opravit
Článek je věnován vývoji vrtů. Zvažují se způsoby, vlastnosti a nuance provádění této události, jakož i bezpečnostní opatření a opravy
Specialista na bezpečnost práce: popis práce. Specialista na bezpečnost práce: Klíčové odpovědnosti
Jak víte, každý zaměstnanec v každém podniku by měl mít svůj vlastní popis práce. Specialista na ochranu práce není výjimkou z tohoto pravidla. Ten má stejně jako ostatní zaměstnanci řadu povinností a funkcí, které bezesporu vyžadují detailní prezentaci na papíře
Historie porcelánu: stručná historie vývoje, typy a popis, technologie
Keramické výrobky jsou nejstarším druhem řemesla ze všech dovedností, které člověk ovládá. Dokonce i primitivní lidé vyráběli primitivní náčiní pro osobní potřebu, lovecké návnady a dokonce i hliněné náčiní, jako jsou chýše na vaření. Článek vypráví o historii porcelánu, jeho typech a způsobu získávání, stejně jako o distribuci tohoto materiálu a jeho cestě v umělecké tvorbě různých národů