Přihrádkové auto. Jak najít své místo?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Moderní dopravní systémy poskytují mnoho příležitostí k rychlému a pohodlnému překonání desítek kilometrů pozemního prostoru. Letadlem můžete letět z jednoho konce země na druhý během několika hodin, nebo můžete stejnou vzdálenost cestovat pohodlným autobusem po pohodlných moderních silnicích.

Jedním z nejpříjemnějších způsobů cestování je vlak. Každý, kdo někdy navštívil kupový vůz, zná zvuk kol, čaj ve sklenici s držákem na sklenice a neuspěchané rozhovory se spolucestujícími. Málokdo však zná její historii a některé zajímavosti. Navíc ne každý si bez pomoci průvodčího dokáže najít svá vlastní místa v kupé.

Známý model

Celokovový přihrádkový vůz, který všichni známe z dětství, se začal vyrábět v závodě Ammendorf v NDR speciálně pro potřeby SSSR. Jeho výroba a dodávky začaly v 60. letech a pokračovaly až do poloviny 80. let. Tato vagonová výroba byla vůbec nejmasivnější.historii železnice. Celkem bylo vyrobeno více než 30 tisíc.

V současné době je tento typ vozidla aktivně odepisován ve všech zemích SNS. To je i případ ruských drah. Oddílový vůz vyrobený v Ammendorfu, přestože je našim spoluobčanům známý, nesplňuje moderní požadavky na přepravu cestujících.

Schéma přihrádkového vozu

Vstupenka v ruce, ale kam s ní – je to známá situace? Abyste se vyhnuli podobným otázkám, stojí za to se podrobně seznámit s uspořádáním oddílového vozu.

Začněme dešifrováním pojmu „kupé“. Jedná se o typ spacího osobního vozu druhé třídy. Pokud jde o pohodlí, je to mnohem lepší než vyhrazené místo, ale méně pohodlné než apartmá nebo SV. V závislosti na typu jsou oddílové vozy rozděleny do 9 nebo 10 hotelových kupé. Každý z nich je uzavřen posuvnými dveřmi a je určen pro ubytování čtyř osob. Má skládací stůl, věšák, police na zavazadla a šuplíky. Na dveřích je zrcadlo. Moderní model oddílového vozu je obvykle vybaven klimatizací.

Všechny oddílové vozy jsou nutně vybaveny titanem pro ohřev teplé vody, oddílem pro odpočinek průvodčího, pracovním prostorem pro průvodčí, dvěma koupelnami a vestibuly.

Celkem je v oddílových vozech 36 nebo 40 míst k sezení. Navíc jsou číslovány podle následujícího principu: všechna lichá místa jsou níže a všechna sudá jsou nahoře. Číslování sedadel začíná v oddíle průvodčího.

Vůz s komfortním prostorem

Cena za jízdenku ve vagónechSV a deluxe nejméně dvakrát dražší než běžné kupé. Proč takový rozdíl?

Schéma extra komfortního vozu se příliš neliší od druhé třídy, kterou jsme již studovali. V SV se ale ubytuje pouze jeden nebo dva cestující. Všechny police v autě jsou nižší. Počet kupé přitom zůstává stejný, tedy cestujících je minimálně o polovinu méně, respektive je méně hluku, povyku a nepředvídaných situací způsobených lidským faktorem.

Pro pohodlí cestujících je každé kupé vozu první třídy navíc vybaveno šatní skříní a televizí. Police jsou měkčí, vždy se zády k sezení.

Vzhledem k tomu, že u tohoto typu kočáru nejsou žádné horní police, jsou na jejich místě umístěny další zavazadlové prostory.

Interiér vozu se také poněkud liší od jeho druhotřídních protějšků. Obsahuje, byť drobné, ale celkově ušlechtilé detaily minimalistického designu. A dokončovací materiály jsou většinou kvalitnější.

Nejlepší sedadlo v autě

Zdá se, že všechna sedadla v kupé jsou stejná. Nicméně mezi nimi lze najít ty nejlepší i nejhorší. Málokdo má rád například místo číslo 36, protože je to nejvyšší police u toalety. Jeho hlavní nevýhodou je neustálý hluk na chodbě, povyk za zdí a nepříjemný zápach.

Ostřílení cestovatelé také nedoporučují kupovat místa v kupé nejblíže průvodčímu. Zavazadlový prostor v nich může být obsazen přikrývkami, balíky s vybavením a dalšími věcmi. Pokud nepokud budete mít štěstí a dojde k takové situaci, bude zcela zbytečné se hádat a nadávat - ve vlaku je málo místa a všechny ty dobroty je potřeba ještě někde uložit.

Podle většiny jsou nejlepší místa v kupé 9, 11, 13 a 15. Titan, dirigent, toaleta a vestibul (to je důležité pro kuřáky) jsou poblíž. A zároveň jsou dostatečně daleko, aby necítili z toalety a nekouřili z cigaret.

Bezpečnost nebo čerstvý vzduch

Než začnete vybírat jízdenky, musíte vědět o dalším úlovku lůžkových osobních vozů. V oddílech 3 a 6 se okna neotevírají. A to nejen v kupé. Situace je podobná v SV a vyhrazeném místě.

Okna není možné otevřít kvůli speciální konstrukci rámů, protože právě těmito oddíly mají být cestující v případě nehody evakuováni. Předpokládá se, že napůl zakryté okno se může stát vážnou překážkou na cestě.

Pokud tedy máte rádi čerstvý vzduch, tato místa nejsou pro vás.