Jak se stát závodníkem? kde začít? Tipy

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

V každém muži žije dítě – to je fakt, i když to sami muži popírají. S věkem však jejich hračky nesnášejí změny, pouze získávají nové rozměry. Teď už to není jen auto na provázku, ale opravdové auto. Stává se také, že dospělí zástupci silnějšího pohlaví vážně přemýšlejí o tom, jak se stát závodníkem. A v 21. století má každý takovou příležitost.

Nyní existuje mnoho sportovních škol, které trénují závodníky od mladých po staré. Proto existuje pouze jedna odpověď na otázku, jak se stát závodníkem v Rusku - je to velmi jednoduché, hlavní věcí je být trpělivý, vážně si stanovit cíl a pracovat na jeho dosažení.

Problémy se závoděním v Rusku

Závodění lidi vždy přitahovalo. Tohle je velkolepá akce, vzrušení, adrenalin, extrém. Dnes amatéři i profesionálové pořádají závody a soutěže se mohou konat nejen na autech, ale také na vodě, letecké dopravě a dokonce i vlastní dopravě. Ale podrobněji se zastavíme u soutěží mezi automobily. Pokud jste rodičem budoucí hvězdy autotracku nebo dospělého muže, který chcezměnit svůj život, pak si jistě neustále kladete spoustu otázek, například jak se stát závodníkem. A všechny tyto otázky zdaleka nejsou neopodstatněné, protože začínající závodník opravdu neví, kam jít a kde získat potřebné dovednosti.

Pouliční závody

V naší zemi není mnoho míst, kde si toto sportovní řemeslo osvojíte. Ve městech do 500 000 obyvatel infrastruktura pro pořádání takových akcí zcela chybí. Z toho důvodu vznikají neformální a polosuterénní komunity, jejichž členové si hrdě říkají pouliční závodníci. Kupují si levná domácí auta, ladí je a ruší spánek obyvatel spacích oblastí jejich měst hlasitou hudbou a skřípěním brzd.

Říct, že je to nezákonné, nestačí. To je velmi nebezpečné, a to nejen pro nezodpovědné „závodníky“(mimochodem tito lidé nemají s motoristickým sportem nic společného). Jejich auta zpravidla nejsou v perfektním stavu, sami se často v opilosti účastní závodů a riziko smrtelné nehody nebo toho, že se stanou viníkem, je více než vysoké. Zde si proto musíte jednou provždy připomenout: ilegální pouliční závody jsou nelegální, nebezpečné a nejde o sport. Ale pojďme si promluvit o tom, jak se stát profesionálním závodníkem v Rusku právě teď.

Vlastnosti profese

Každý, kdo hledá odpověď na otázku, jak se stát formulovým závodníkem a plánuje závoditauto, musím pochopit, že to není hračka, to je skutečný sport, povolání. Nemůžete být sobotním závodníkem dvakrát do měsíce, tady potřebujete úplně jiný přístup. A protože tuto sféru lidské činnosti považujeme za profesi, měli bychom mluvit o jejích rysech.

Hlavní událostí v životě závodníka je soutěživost. Připravuje se na ně dlouho, pečlivě a zodpovědně. Chcete-li být sportovcem, nestačí si koupit ojetou „sedmičku“a úplně ji zabarvit – pro účast v profesionálních soutěžích budete potřebovat speciální auto (pro rally, formule a off-road závody potřebujete různé konfigurace aut). A to je velmi vážná nákladová položka. Každý den je potřeba trávit spoustu času na sportovních tratích a to jsou náklady na jejich pronájem, benzín, vybavení atd. Kromě toho byste měli mít osobního trenéra, mentora, který s vámi může pracovat jak individuálně, tak jako součást malé skupiny podobně smýšlejících lidí. To vše nasvědčuje tomu, že účastníci závodů nejsou žádní chudáci, na to, abyste se k tomuto sportu dostali, musíte mít nemalé finanční prostředky. Konečně jsou tu fyzické a morální vlastnosti, které musí mít každý, kdo usedne za volant sportovního vozu.

Auto je zdrojem zvýšeného nebezpečí. Řidič by měl být vlastně součástí svého železného koně, jeho pokračováním, cítit jeho rozměry. Někteří sportovci přiznávají, že se svými auty mluví, cítí jejich náladu a žijí, jako by to nebyl jen motor a železná karoserie, ale skutečný parťák a kamarád. Takže závodyje to celá filozofie, způsob života, který vyžaduje spoustu času, peněz a zvláštních morálních vlastností.

Profese profese

Málokdo přemýšlí o kladech a záporech profese pilota závodních vozů. Nestačí vědět, co to znamená stát se závodním jezdcem, je také důležité zvážit pro a proti. Někteří snílci jsou stále snílci, když se naučí, kolik toho udělat a jak daleko musí zajít, než se zúčastní své první soutěže.

Nejdřív si ale řekněme to pozitivní, a to výhody povolání závodníka. Nejčastěji k tomuto sportu přicházejí lidé, kteří mají rádi auta. Není neobvyklé, že současní sportovci pracují mimo své místo řidiče na poli blízkém závodění. Někdo se věnuje lektorské činnosti, automobilové žurnalistice, jiný pracuje na automobilových prezentacích, výstavách nebo alespoň v autobazarech. Tak či onak zde nejsou žádní „cizinci“.

Mezi výhody tohoto způsobu života a profese jako celku patří samozřejmě prestiž. Pokud se vám podaří prorazit až na vrchol závodního sportu a vést špičky nejúspěšnějších závodníků, pak považte, že jste si zasloužili pohodlné stáří pro sebe i své děti. Za druhé, piloti se stávají pro adrenalin. Závodění není jen vzrušení a boj, ale také velké nebezpečí. Riziko a extrém nutí lidi, aby všechno zahodili a sešlápli plynový pedál na maximum.

Nevýhody profese

Všechno však není tak hladké. Život závodníka je konstantastres. Stejné riziko, adrenalin a ohrožení života, které lze připsat plusům, je také mínus. Hrozí nejen to, že se dostanete k nehodě, ale také při ní zemřete nebo zůstanete invalidní do konce života. Existuje mnoho příkladů, kdy úspěšní sportovci zůstali po hrozné nehodě bez nohou, rukou nebo dokonce odešli na jiný svět. Navíc krále (a v našem případě závodníka) tvoří družina.

Sponzoři, posádka, mechanici, klub – všichni tito lidé stojí za sportovcem a umožňují mu účastnit se soutěží. Jsou uzavírány drahé smlouvy, tíha odpovědnosti v určité chvíli začíná doslova tlačit na pilota sportovního vozu. Tento příběh však není jen o motorsportu, tato situace je vlastní každému velkému profesionálnímu sportu. Pokud jsou tedy vaším cílem amatérské závody, pak je zde menší zodpovědnost, ale musíte pochopit, že nikdy úplně nezmizí.

Kvalita požadovaná pro závodníka

Každý, kdo se rozhodl věnovat se profesionálně motoristickému sportu, musí podstupovat pravidelné lékařské prohlídky. Nejsou zde žádní lidé s jakýmkoliv onemocněním, váš kardiovaskulární a nervový systém by měl být v naprostém pořádku. Mezi vlastnosti, které jsou nezbytné pro každého závodníka, lze zaznamenat rychlost reakce, schopnost riskovat a vystavovat ostatní lidi riziku, schopnost vyjednávat, přesvědčit sponzory a posádku o jejich důvěře a jejich vítězství, společenskost. Dobrá intuice, koordinace pohybů, fyzická i psychickávytrvalost, schopnost rychle učinit důležité rozhodnutí, schopnost analyzovat, mít dobrý zrak, tzv. "oko".

Důležité je také kritické a strategické myšlení, schopnost rychle myslet a analyzovat situaci, cítit auto a umět předvídat vývoj událostí. Kromě toho musíte dokonale rozumět zařízení automobilu, umět opravit poruchy sami.

Rider Job

Pokud jde o pracovní místa, není jich tolik. To je skutečně specifické povolání, zvláště pro naši zemi. Naučit se, jak se stát závodním jezdcem, je jen polovina úspěchu. Ale kde se pak usadit? Pokud bereme závodění jako profesionálního koníčka, tak to není tak akutní záležitost. Pokud se však skutečně rozhodnete jít do profese „hlavou“, můžete se zkusit najít ve sportovních klubech, organizacích motoristického sportu (můžete být nejen sportovec, ale i kvalifikovaný trenér), sportovních oddílech. Nakonec si můžete zkusit založit vlastní školu nebo svůj vlastní sportovní klub ve svém rodném městě a proměnit svůj oblíbený podnik v podnik, který přináší stabilní příjem.

Kde se učí být závodníky

Jak se stát profesionálním závodním jezdcem? Vlastně je jen jedna cesta – přijít do sportovní školy nebo oddílu. Ve vaší věkové skupině je možnost jak individuálních lekcí, tak skupinových kurzů. Problém je, že ve většině měst v Rusku nejsou žádné specializované instituce, které by vám pomohly získat licenci profesionálního závodníka. Možnost výjezdu do zahraničíje to docela možné, ale v tomto případě budete muset buď žít ve dvou zemích, nebo navždy opustit svou vlast. Navíc je potřeba ovládat cizí jazyk a mít dostatek finančních prostředků k dosažení cíle. Proto je nejlepší najít možnost ve své rodné zemi, naštěstí to dnes není tak těžké.

Russian Motorsport Center

Hlavní centrum všech závodníků u nás není v Moskvě nebo Petrohradu, ale v Tatarstánu. Ano, místní úřady skutečně věnují závodům v regionu velkou pozornost. Je zde vynikající moderní okruh s vysoce kvalitní infrastrukturou, která splňuje všechny mezinárodní standardy. Je zde také nejlepší rallycrossová trať v Evropě, poměrně velká kruhová dráha.

Mnoho klubů, sekcí a škol – všechny se nacházejí v Kazani a okolí hlavního města Republiky Tatarstán. Se zvládnutím tohoto řemesla by proto neměly být žádné zvláštní problémy, i když je třeba přiznat, že rozvíjet se klasickým směrem není tak těžké, jako stát se jezdcem rallye v Rusku. V poslední době vznikl také autodrom v Soči a Krasnojarsku, v Moskevské oblasti je malá dráha. Zde bohužel končí závodní infrastruktura v Rusku, což na druhou stranu dává naději na rozvoj tohoto směru v blízké budoucnosti.

Závěry

V Rusku se tedy pilotem závodního vozu může stát kdokoli. Je samozřejmě lepší začít se sportovní kariérou od dětství nebo dospívání, ale pokud je vám 30 respPokud se rozhodnete změnit svůj život, pak vám to nikdo nezakáže. V Rusku je jediným místem, kde se můžete stát sportovním závodníkem, Tatarstán. Tam mohou kohokoli naučit, jak se stát závodníkem, ale za předpokladu, že si člověk vše pečlivě promyslí, zvážil a je připraven na těžkosti, které nastanou na cestě profesionálního sportovce.