Hlavní bojový tank Merkava (Izrael): specifikace, výzbroj

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Merkava je tank, který byl navržen speciálně pro izraelskou armádu. První vzorek vozu sjel z montážní linky v roce 1979. Od té doby vznikly čtyři generace, z nichž poslední se vyrábí dodnes. V tomto článku se seznámíte s vlastnostmi tanku Merkava a jeho odlišnostmi od konkurence.

Vývoj

Izraelský program vývoje tanků byl schválen koncem léta 1970, krátce poté, co Spojené království odmítlo dodat své tanky Chieftain do Izraele. Návrh vedl generálmajor Israel Tal. Je pozoruhodné, že to nebyl inženýr, ale bojový důstojník, který prošel všemi arabsko-izraelskými válkami. Pro světovou praxi stavby tanků bylo takové setkání velmi neobvyklé.

Již v dubnu 1971 byl vyroben ocelový model hlavního bojového tanku (MBT). Po celý rok 1972 pracovali konstruktéři na koncepci předního umístění motorového prostoru na přestavěném tanku Centurion. Do konce roku 1974 dvaprvní instance stroje. V dubnu 1979 obdržela izraelská armáda první čtyři modely tanku a v říjnu téhož roku byla první generace Merkavy oficiálně uvedena do provozu. V létě 1982 byly tanky tohoto modelu poprvé použity ve skutečné bitvě.

Unikátnost projektu

Po předvedení projektu Merkava veřejnosti se stal předmětem sporů. Největším překvapením bylo uspořádání nádrže, které bylo podle mnoha odborníků pro moderní MBT neopodstatněné. Při vývoji stroje konstruktéři zohlednili především obrannou bojovou taktiku a nutnost ochrany posádky na nejvyšší možné úrovni, což nakonec vedlo ke změně priorit. Většina MBT je postavena na principu "palební síla - mobilita - ochrana", zatímco pro Merkavu se ochrana stala prioritou.

Izraelci chtěli vytvořit tank, který by se používal pouze na jejich území a nebyl dodáván do zahraničí. Ve výsledku se tak stalo - Merkava plně vyhovuje specifickým požadavkům izraelských vojenských sil, ale podle zástupců armád jiných zemí má řadu nedostatků.

Označení tanku bylo původně používáno jako dočasné, ale později mu bylo přiděleno. Překlad „Merkava“z hebrejštiny zní jako „Ohnivý vůz“.

Design

Hlavní konstruktér projektu, Israel Tal, nebyl profesionální inženýr, takže vojenská zkušenost byla klíčovým argumentem při výběru jeho kandidatury. Během Suezské krize vedl Talobrněná brigáda a během Šestidenní války divize. Jako nikdo jiný znal rysy tankového boje a měl významný dopad na obrněnou doktrínu celého Izraele.

Podle výše uvedené doktríny by hlavní počet nepřátelských akcí měl být veden z připravených obranných pozic v přirozených úkrytech kvůli změnám nadmořské výšky. Tento přístup vám umožňuje co nejvíce skrýt trup tanku před nepřítelem a nechat otevřenou pouze věž. Na základě toho se při vývoji tanku Merkava pokusili co nejvíce zmenšit čelní siluetu jeho věže a přesunout bojový prostor co nejvíce do trupu.

Druhým úkolem, který si konstruktéři stanovili, byla maximální ochrana posádky. V tomto ohledu se vůz opět dokázal prosadit. Jeho uspořádání se nepodobá žádnému jinému modernímu MBT, protože motor, převodovka a palivový systém jsou posunuty dopředu a jsou také odděleny pancéřovými přepážkami od sebe navzájem a od obytného prostoru.

V porovnání s jinými tanky byl také výrazně zvětšen vnitřní prostor vozidla. Výsledkem je, že vozidlo pojme 6 vojáků a 4 nosítka s raněnými, případně další munici podobných rozměrů, což je další unikátní vlastnost.

Ochrana

Pancéřování tanku je jedinečné a zatím nemá obdoby. Díky specifickému uspořádání přepážek mezi motorem a převodovkou jsou cisterny navíc chráněny. Trup a věž jsou vyrobeny litím a mají silný sklon. Horní pancéřovou desku lze demontovat. On máspeciální výstupek, který uzavírá spojení věže s trupem. Po stranách trupu jsou instalovány clony, které chrání podvozek.

Čelní průmět věže tanku Merkava je malý, čehož bylo dosaženo použitím klínovitého tvaru. To také umožňuje zvýšit pravděpodobnost ricochetu. Konstrukce věže je unikátní nejen svým tvarem, ale také ochranou - nábojové schránky pro kulomety jsou instalovány mezi dvěma vrstvami odsazeného pancíře. Zkušenosti z libanonských vojenských operací ukázaly, že taková ochrana tanku nestačila, takže následné úpravy dostaly další pancéřování věže. Obecně platí, že s každou novou verzí tanku rostla tloušťka jeho pancíře.

Další zajímavým designovým prvkem tanku Merkava jsou světlomety, které jsou ukryty v trupu pod vrstvou pancíře a otevírají se pouze po dobu používání.

Výzbroj

Zpočátku byl tank vyzbrojen americkým 105mm kanónem M68, což je licenční verze britského L7A1, ale konstrukce věže okamžitě umožňovala instalaci děl větší ráže. Muniční náklad vozidla byl 62 nábojů, ale vzhledem k velkému bojovému prostoru může být vždy zvýšen. Počínaje třetí modifikací začal být tank vybaven 120mm izraelským kanónem model MG251.

Pomocná výzbroj Merkavy obsahuje koaxiální 7,62 mm kulomet s kanónem a dva další odnímatelné kulomety FN MAG namontované na střeše věže. Celková municeje 2 tisíce ran. Volitelně lze na plášť zbraně namontovat 12,7 mm kulomet M2N8. M alta je zodpovědná za pokládání kouřových clon, což vám umožňuje střílet pod krytem pancíře druhé a dalších verzí tanku.

Systém řízení palby (FCS) "Matador" jako celek je vyroben na vysoké úrovni a je aktualizován s každou novou modifikací stroje. Rychlost palby a přesnost však zanechávají mnoho požadavků. Důvodem je především specifické uspořádání nádrže.

Stejně jako v jiných moderních bojových tancích se zaměřování na cíl provádí pomocí mířidel. Problém je v tom, že motor, který je umístěn vpředu, snižuje možnosti těchto zařízení a vytváří kolem nich konstantní tepelné pole. Částečně se této obtíži lze vyhnout střelbou z předem připravených pozic s chlazeným motorem, ale v praxi to není vždy možné. Navíc je díky neobvyklému uspořádání přední část tanku silně přetěžována, takže při střelbě dochází k výrazným podélným oscilacím, které snižují přesnost opakovaného výstřelu. Abyste se vyhnuli těmto odchylkám, musíte mezi výstřely udělat pauzu, což několikrát sníží rychlost střelby.

Podle izraelské armády nejsou popsané nedostatky kritické a použití korekční munice umožňuje jejich úplné vyrovnání.

Podvozek

Vytvoření podvozku tanku Merkava, rozhodla se izraelská armádavzít jako základ podobný prvek tanku "Centurion". Odpružení britského vozu se vyznačuje dobrou odolností vůči výbušným zařízením a minám. Využívá vinuté pružiny a oddělenou montáž každého hardpointu k trupu pomocí čtyř šroubů. Posledně jmenovaná vlastnost umožňuje snadnou výměnu poškozených částí, stejně jako výrobu dna trupu ve tvaru písmene V, čímž se zvyšuje jeho odolnost vůči výbuchům zespodu. Na každé straně má tank 6 pogumovaných pásových kladek, 5 nosných kladek, volant vzadu a hnací kolo vpředu. Design dráhy byl také vypůjčen od British Centurion.

Elektrárna a převodovka

Tanky Merkava byly vybaveny americkými dieselovými motory AVDS-1790 o výkonu 900 koní a mírně upravenými americkými poloautomatickými převodovkami Allison CD-850-6B. Vzhledem k neobvyklému uspořádání těchto prvků mohl téměř jakýkoli projektil, který prorazil čelní pancíř, vůz znehybnit. Vzhledem k tomu, že motor a převodovka jsou sestaveny v jednom modulu, lze je však v terénu rychle vyměnit. V jiných MBT při podobném zásahu dopadá hlavní rána na posádku a stroj může pokračovat ve své práci.

Uvažujme o úpravách izraelského tanku.

Merkava 1

Výroba první verze tanku začala v roce 1979. Celkem bylo vyrobeno asi 250 exemplářů. Během používání tanku v libanonské válce v roce 1982 byla zjištěna řada nedostatků vozidla. Pak to bylobylo rozhodnuto vytvořit aktualizovanou verzi Merkavy. Později byly všechny tanky první modifikace modernizovány a přeneseny na úroveň nových verzí.

Merkava 2

Tato verze získala zvýšenou palebnou sílu, zvýšenou schopnost cross-country a lepší ochranu. Ochrana věže byla zesílena dalšími clonami a boční clony byly zcela nahrazeny silnějšími. Koše na majetek a kovové řetězy s koulemi byly zavěšeny na zadní straně věže, čímž se zvýšila bezpečnost vozidla proti HEAT střelám.

Vylepšeno bylo také vnitřní vybavení tanku. Dostal izraelskou převodovku Ashot, termokameru a systém řízení palby Matador-2. Kapacita palivové nádrže modernizovaného vozidla byla zvýšena o 25 %. Celkem bylo vyrobeno asi 600 exemplářů tanku Merkava 2.

Merkava 3

U třetí generace tanku byla použita modulární pancéřová ochrana věže a trupu. Skládá se ze sady modulů, které jsou upevněny šrouby. Tato konstrukce umožňuje rychle a snadno vyměnit části pancíře v případě poškození a zvýšit ochranu tanku instalací ještě pokročilejších komponent.

Aktualizovaný tank obdržel laserový radiační systém LWS-2, který varuje posádku před namířením všech druhů zbraní na vozidlo. Systém řízení palby byl vyměněn za novější. Hydraulické pohony otáčení věže tanku byly nahrazeny elektrickými s možností ruční duplikace.

Palebná síla tanku byla zvýšena instalací izraelského 120mm hladkého vývrtuděla MG251, a mobilita - nucením elektrárny na 1200 koňských sil. Tank navíc dostal vylepšené odpružení a izraelskou převodovku. Celkem sjelo z montážní linky asi 640 kusů takového zařízení.

Merkava 4

Toto je nejnovější a nejpokročilejší modifikace tanku Merkava. Bezpečnost stroje byla ještě zvýšena, v důsledku čehož se jeho hmotnost zvýšila na 70 tun. Pro zachování mobility tak těžkého tanku byl vybaven novým motorem GD 883 o výkonu 1500 koní. Komplex Trophy nainstalovaný na vozidle poskytuje účinnou aktivní ochranu proti řízeným střelám a granátům.

Čtvrtá generace izraelského tanku Merkava dostala zvětšenou věž, která má stejně jako předchozí model modulární pancéřování. Tento tank byl poslední v sérii. Měly by být nahrazeny zásadně novými stroji, které dostanou jiné označení.

Bojové použití

První libanonská válka. Asi 1000 tanků Merkava se zúčastnilo libanonské války v roce 1982. Mnoho odborníků se domnívá, že tyto stroje se s úkoly vypořádaly poměrně efektivně. Během celé války bylo vyřazeno pouze 34 tanků. Zároveň se některé z nich porouchaly kvůli přehřátí motoru a zanesení filtrů pískem.

Druhá libanonská válka. V nepřátelských akcích v roce 2006 byly použity tanky Merkava 2., 3. a 4. verze. Celkem bylo do bojů zapojeno asi 400 vozidel. Ve většině případů byly použity k evakuaci zraněných.a podporu pěchoty. V bojových podmínkách se ukázaly jako nejodolnější tanky čtvrté verze.

Po roce 2006. V roce 2007 byl tank Merkava 4 zasažen RPG, v důsledku čehož byli dva členové posádky lehce zraněni střepinami. Koncem roku 2010 byl tank třetí verze zasažen střelou At-14 Kornet. Posádka přežila úplně. Na jaře 2011 se tank vybavený systémem aktivní obrany Trophy dostal pod palbu z ručního protitankového granátometu. Vzhledem k tomu, že komplex včas detekoval hrozbu a zneškodnil ji v bezpečné vzdálenosti od vozidla, nedošlo k poškození tanku.

Závěr

Shrneme-li výše uvedené, lze poznamenat, že tank Merkava je důstojným vozidlem, ale pouze pro izraelskou armádu, podle jejíchž specifických požadavků byl vytvořen. Na rozdíl od jiných moderních MBT se tento stroj původně nesnažil být univerzální a přizpůsobený jakýmkoli klimatickým podmínkám. Proto nebude správné jej porovnávat s tanky jiných zemí.