Škrabkový dopravník: princip činnosti, typy, účel a vlastnosti

Škrabkový dopravník: princip činnosti, typy, účel a vlastnosti
Škrabkový dopravník: princip činnosti, typy, účel a vlastnosti

Video: Škrabkový dopravník: princip činnosti, typy, účel a vlastnosti

Video: Škrabkový dopravník: princip činnosti, typy, účel a vlastnosti
Video: Pracovní pohovor - nejčastější otázky a odpovědi 2024, Duben
Anonim

Stěrkové dopravníky se v uhelném průmyslu rozšířily. Břemeno dokážou přemisťovat po pevném skluzu pomocí škrabek, které jsou spojeny pohyblivým řetězem. Tyto dopravníky se používají k přepravě prašného, zrnitého a kusového zboží.

škrabkový dopravník
škrabkový dopravník

Typy hřeblových dopravníků

Existují dva typy hřeblových dopravníků, které se od sebe liší konstrukcí a principem pohybu nákladu.

1 typ - dopravníky s velmi vysokými škrabkami;

2 typ - dopravníky s ponořenými škrabáky (náklad se pohybuje v pevné hmotě).

Štěrkový dopravník slouží k přepravě zboží, které se nedrolí, to znamená, že se jeho kvalita z tohoto důvodu nesnižuje. Tyto dopravníky lze použít k přesunu nákladu s nízkou pevností kusů, protože pokud jsou silné, mohou se při zachycení mezi skluzem a škrabkou začít zasekávat.

Škrabkový dopravník s velkými škrabkami

škrabkové dopravníky
škrabkové dopravníky

Skluzy škrabkového dopravníku svelké škrabky jsou vyrobeny z oceli o tloušťce 3-8 milimetrů. Pro zvýšení životnosti škrabkového dopravníku je na spodní stírací hranu připájen jeden pásek otěruvzdorného materiálu (může být i vysokomanganová ocel). Používají se i plastové škrabky. Délka jednotlivých prvků se určuje v závislosti na úhlu uložení, rozteči řetězu, velikosti kusů nákladu a také výšce. Námi zvolená délka škrabek by měla nejlépe vyplnit prostor mezi násobkem rozteče řetězu a škrabkami. Ale nezapomeňte, že délka by měla být o něco větší než největší velikost kusu. Tvar okapů se může velmi lišit.

škrabkový dopravník
škrabkový dopravník

Škrabkový dopravník s ponořenými škrabkami by měl mít při stejném výkonu mnohem menší hmotnost a rozměry než dopravník s velkými škrabkami. Tyto dopravníky mají skluz ze dvou částí: jedna pro volnoběh, druhá pro pracovní větev. Zátěž musí vyplnit absolutně celou část žlabu. Když se tedy řetěz pohybuje, náklad se pohybuje podél skluzu.

Dopravníky s ponořenými škrabáky jsou schopny přepravovat náklad po svislých, nakloněných a dokonce i vodorovných úsecích dráhy. Jsou proto určeny pro přepravu drobného, zrnitého, prašného i lehce sypkého nákladu. Škrabkové dopravníky s lehkostí a bez přetížení dokážou zvednout náklad do výšky až 20 metrů, přesunout jej na vzdálenost až 100 metrů, zvýšit produktivitu až 700 t/h.

Výhody dopravníků

Mezize všech výhod lze zvláštní pozornost věnovat vynikajícímu plnění okapového úseku a schopnosti přepravovat náklad bez přetěžování na poměrně obtížných cestách a zatáčkách.

Nevýhody dopravníků

Škrabkový dopravník má méně nevýhod než výhod, ale přesto existují. Dopravníky intenzivně opotřebovávají žlaby a škrabáky a navíc spotřebují hodně energie. Měli byste také věnovat pozornost skutečnosti, že toto zařízení je obtížné přepravovat lepkavé, mokré a abrazivní zboží, protože má tendenci zůstávat mezi žlaby a škrabkami.

Teď už víte, co je škrabkový dopravník!

Doporučuje: