2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22
Každý z nás alespoň jednou v životě použil veřejnou dopravu, konkrétně: vlak, elektrický vlak, tramvaj nebo trolejbus. Málokdo si ale myslí, že i takové zařízení má svůj domov. Depo je speciální stavba, ve které se usazuje, obsluhuje a opravuje vagón, lokomotiva nebo trolejbus. Pojďme se na každou z nich podívat blíže.
Trolejbus
Nejen v megaměstech jezdí trolejbus, ale i v regionálních centrech. Proč je klasifikován spíše jako kolejová vozidla, přestože jezdí na gumových kolech po asf altu? Protože dostává energii do motoru prostřednictvím kontaktní sítě. Trolejbus je elektrické vozidlo.
Depo trolejbusů (je to také park) může mít kolem stovky i více přepravních jednotek. Na karoserii a v kabině je zpravidla číslo. První číslice označuje číslo domácího parku. Níže je uveden počet přepravních vozidel.
Park provádí opravy a údržbu, kontroluje stav vozu, myje a čistí kabinu. Právě v trolejbusovém parku je personální oddělení, kde se lidé mohou ucházet o zaměstnání jako řidiči, mechanici, průvodčí.
Firefighter
Hasičská auta také musí někde stát a čekat na zavolání. Tamtéžvybavení speciálním zařízením. Hasičská zbrojnice není jen budovou pro obsluhu požární techniky, ale také pracovištěm zaměstnanců Ministerstva pro mimořádné situace.
Elektrodepot
Vlaky metra, jako každé zařízení, jsou také nutně servisovány přísně včas, jsou prováděny aktuální a neplánované opravy. Vlak metra je elektrický vozový park. S pomocí sběračů proudu dostává každý vůz energii z kontaktní kolejnice.
Protože tomu říkají nejen skladiště, ale také elektrické skladiště. Koneckonců i zde musí auta přijímat energii prostřednictvím sítě. Každý zaměstnanec takového podniku ví, že pracuje v nebezpečné oblasti, kde je neustále přiváděno vysoké napětí. Proto musíte signály pečlivě sledovat.
Depot je podnik, kde se vozy nejen servisují, ale mají dokumentaci, specifikace a mnoho dalšího.
Vagón
Jakýkoli průvodčí vám před cestou řekne, co potřebuje, a poté, co dá auto do pořádku, to předá zámečníkům. Vozovna se příliš neliší od vozovny trolejbusů a elektrické vozovny metra. Specifika jsou všude stejná. Liší se pouze technickým postupem, strukturou služeb.
Vagonové depa patří Ruským drahám (RZD). Jsou tam osobní i nákladní. Jedná se o samostatné podniky. Depo pro cestující neobsluhuje nákladní vozy a naopak.
Lokomotiva
Příměstské vlaky mají na ruských železnicích oficiálně uznávaný název: MVPS, což znamená vícejednotková kolejová vozidla. Aby nedošlo k omylupři hledání nebo výběru společnosti na údržbu příměstských vlaků se musíte zaměřit na lokomotivní depo. Tento podnik je podobný metru, pouze energii dodává horní sběrač proudu.
Elektrická lokomotiva
Aby se osobní a nákladní vozy mohly pohybovat, potřebují lokomotivu. Takovou lokomotivou může být buď elektrická lokomotiva, nebo dieselová lokomotiva. Jako všechna vozidla jsou servisována a opravována v domácím depu nebo jsou odesílána z depa do závodu na opravu kolejových vozidel.
Tramvaj
Tramvaj je nedílnou součástí městské dopravy. Pokud se opravdu chcete svézt v železničním voze, ale není důvod, pak tramvaj splní sen městského obyvatele. Koneckonců, auto se pohybuje po kolejích, je poháněno kontaktní sítí. Proč ne minivlak? Tramvaj je udržována a opravována v depu.
Stejně jako řidiči trolejbusů pracují v tramvajové vozovně řidiči kočárů a průvodčí. Také školí řidiče tramvají.
Doporučuje:
Zámečník kolejových vozidel: hodnosti, školení, popis profese
Tato pozice je rozdělena do pozic. Opravář kolejových vozidel, aby mohl získat další kategorii, musí absolvovat pokročilé školení a pracovat v příslušném podniku po dobu nejméně jednoho roku. Zaměstnavatelé dbají na zaměstnance s dobrou fyzickou zdatností
Kontrolor technického stavu vozidel: náplň práce, povinnosti a odborné přeškolení
Kontrolor technického stavu vozidel musí splňovat řadu požadavků. V této specializaci mohou pracovat osoby s neukončeným vysokoškolským vzděláním v příslušném směru nebo úplným odborným vzděláním. Praxe musí být minimálně jeden rok
Celní doprovod zboží a vozidel
V některých případech neexistuje jiný způsob, než eskortovat náklad pohybující se přes státní hranici. Celní doprovod je způsob přepravy něčeho přes státní hranici pod kontrolou celníků
Lokomotivní depo. RŽD: lokomotivní depo
Lokomotivní depo je místo, kde se na vlacích provádějí údržba nebo opravy. Nazývá se také trakční část
Železniční trať je Definice, koncept, vlastnosti a rozměry. Rozměry vlaku a vlastnosti provozu kolejových zařízení
Cestováním vlakem po městech a obcích se můžete dozvědět spoustu zajímavých a zábavných věcí o světě železnice. Nejednou si cestující lidé kladli otázky, kudy vede ta či ona železniční trať? A co cítí strojník, který řídí vlak, když se vlak teprve rozjíždí nebo přijíždí do stanice? Jak a odkud se kovové vozy pohybují a jaké jsou cesty kolejových vozidel?
