Kontrolor technického stavu vozidel: náplň práce, povinnosti a odborné přeškolení
Kontrolor technického stavu vozidel: náplň práce, povinnosti a odborné přeškolení

Video: Kontrolor technického stavu vozidel: náplň práce, povinnosti a odborné přeškolení

Video: Kontrolor technického stavu vozidel: náplň práce, povinnosti a odborné přeškolení
Video: Стоит ли инвестировать в новостройки бизнес-класса? / ЖК TOP Hills / INGRAD 2024, Listopad
Anonim

Kontrolor technického stavu vozidel musí splňovat řadu požadavků. V této specializaci mohou pracovat osoby s neukončeným vysokoškolským vzděláním v příslušném směru nebo úplným odborným vzděláním. Zároveň musí být praxe alespoň jeden rok.

inspektor technického stavu vozidla
inspektor technického stavu vozidla

Obecná pravidla

Inspektor technického stavu vozidel je připsán zaměstnancům a odvolán příkazem ředitele. Místní dokumenty vymezují osoby, kterým je zaměstnanec přímo podřízen a jejichž činnost má právo řídit. V případě nepřítomnosti může inspektora technického stavu vozidel zastoupit zaměstnanec jmenovaný podle stanovených pravidel. Zároveň taková osoba získává příslušná práva a odpovídá za nesprávné plnění jí svěřených úkolů.

Ovladač technického stavuvozidla: manuální

K provádění činností musí zaměstnanec vědět:

  1. Konstrukční prvky, struktura, požadavky na provozuschopná vozidla.
  2. Prostředky a metody pro kontrolu stavu strojů.
  3. Typy poruch, které mají být detekovány.
  4. Principy fungování počítačových diagnostických systémů, postup při manipulaci s nimi.
  5. Pravidla pro podávání reklamační dokumentace pro kvalitu údržby, oprav dílů strojů a sestav.
  6. Z pravidel.
bezpečnost na silnicích
bezpečnost na silnicích

Povinnosti inspektora technického stavu vozidel

Zaměstnanec zkontroluje vozidlo před odjezdem a po návratu na parkoviště. V tomto případě specialista používá počítačové diagnostické systémy (pokud jsou k dispozici). V případě zjištění poruch kontrolor technického stavu vozidel zakazuje výjezd na linku. Mezi úkoly zaměstnance patří také kontrola kvality odvedené práce údržbou vozidla. Specialista vykonává kontrolu v procesu příjmu komponentů a sestav po jejich opravě a montáži. Pokud je zjištěno poškození, zaměstnanec sepíše příslušnou dokumentaci. Rovněž připravuje a registruje požadavky na odstraňování problémů a opravy. Zaměstnanec tak realizací svých úkolů do určité míry ovlivňuje bezpečnost silničního provozu. Při výkonu své činnosti musí zaměstnanec znát, rozumět a uplatňovat příslušné oborové předpisy, včetně těch, které upravují bezpečnostpříroda a práce.

školení inspektora technického stavu vozidla
školení inspektora technického stavu vozidla

Práva

Ovladač může:

  1. Přijměte opatření k nápravě a prevenci jakýchkoli nesrovnalostí a porušení zásad.
  2. Získejte právní záruky.
  3. Požadujte pomoc při realizaci úkolů, které mu byly přiděleny.
  4. Seznámit se s obsahem návrhů dokumentů souvisejících s její činností.
  5. Vyžadovat vytvoření organizačních a technických podmínek pro řádný výkon povinností, zajištění potřebného inventáře a vybavení.
  6. Vyžadovat a dostávat dokumentaci, informace, materiály pro provádění své činnosti, provádění ustanovení zákonů přijatých vedoucím.
  7. Zlepšit kvalifikaci.
  8. Všechny nesrovnalosti a porušení zjištěné v průběhu činností nahlaste vedení a předložte návrhy na jejich odstranění.
  9. Seznámit se s dokumentací, která definuje jeho povinnosti a práva, kritéria, podle kterých se hodnotí kvalita jeho práce.
odborný rekvalifikační inspektor technického stavu motorových vozidel
odborný rekvalifikační inspektor technického stavu motorových vozidel

Odpovědnost

Správce odpovědný za:

  1. Nevčasné plnění nebo neplnění úkolů, které mu byly uloženy v souladu s oborovými, včetně místních zákonů.
  2. Nedodržování pravidel podnikání, zdraví, bezpečnosti, požární ochrany a průmyslové hygieny.
  3. Zveřejněníobchodní tajemství informace o organizaci.
  4. Nesplnění nebo nesprávné provedení pokynů interních aktů, právních příkazů vedoucího podniku.
  5. Přestupky spáchané při plnění úkolů. Odpovědnost spadá do rámce stanoveného správními, občanskými a trestními normami.
  6. Způsobení poškození majetku podniku v mezích stanovených zákonem.
  7. Zneužití pravomocí udělených zaměstnanci v souvislosti s jeho/její činností, a to i pro osobní účely.
pokyn inspektora technického stavu vozidla
pokyn inspektora technického stavu vozidla

Výroba strojů na lince

Bezpečnost silničního provozu je regulována federálním zákonem. V souladu s ustanovením čl. 196-FZ 20 musí podnikatelé a právnické osoby, které přepravují vozidla, zorganizovat a provést kontrolu před jízdou. Účelem tohoto postupu je zabránit vstupu vadných strojů na linku. Vozidlo je kontrolováno podle zavedeného výrobního schématu:

  1. Je určen odpovědný zaměstnanec, který bude působit jako kontrolor.
  2. Probíhá vybavení prostoru, kde bude test prováděn.
  3. Je stanoven seznam závad, jejichž přítomnost je základem pro zákaz uvolnění vozidla na linku.

Kvalifikace

Provádí se odborné přeškolení za účelem jmenování zaměstnance podniku na pozici referenta kontroly vozidel. Kontrolér technického stavumotorová vozidla získává znalosti v rámci speciálních programů. Vyvíjejí je specializované vzdělávací instituce. Nařízením Ministerstva školství a vědy je stanoven minimální objem kurzu, kterého se musí zúčastnit inspektor technického stavu vozidel. Školení trvá minimálně 250 hodin.

Kontrolní bod

Místo technické kontroly by mělo být vybaveno ve vytápěné, uzavřené větrané místnosti vybavené přístřeškem. Zajišťuje revizní jámu s osvětlením a zásuvkami pro připojení přenosných svítilen s napětím 12 V. Kontrolní stanoviště je vybaveno místností pro pracovníka, který provádí kontrolu vozidla. Rozměry revizní jámy musí odpovídat parametrům stanoveným normou ONTP 01-91. Kontrolní body jsou vybaveny:

  1. Zařízení pro kontrolu a seřízení světlometů.
  2. Rozměr pneumatiky.
  3. Zařízení pro kontrolu vůle systému řízení.
  4. Analyzátor plynu (pro naftové a benzínové motory).
  5. Pravítko pro ovládání prstů.
  6. Zámečnické nářadí.
  7. Přenosná lampa.
povinnosti inspektora technického stavu motorových vozidel
povinnosti inspektora technického stavu motorových vozidel

Extra

Uvolnění vozidla na linku se provádí po posouzení stavu jednotlivých systémů, jednotek, komponentů samotného vozidla a přívěsu. Ukazatele musí splňovat požadavky regulačních předpisů. Pro kontrolu systému pracovní brzdy na vjezdu do kontrolního místa řidič prudce zastaví vozidlo. Stav parkovací jednotky se posuzuje u výjezdu. Vrevizní otvor, provede se kontrola a kontrola těsnosti hydraulické brzdy a poslech pneumatického systému (při sešlápnutém pedálu). Celková vůle v řízení se měří na stojícím vozidle speciálním zařízením, které fixuje úhel a začátek zatáčky. Uvolnění vozu je povoleno, pokud je uznáno za provozuschopné. Přijetí musí být potvrzeno podpisem zaměstnance, který ověření prováděl. Autogram je nalepen na nákladním listu. Provozuschopné vozidlo převezme řidič, který podpisem potvrdí řádný stav vozu.

Doporučuje: