Zámečník kolejových vozidel: hodnosti, školení, popis profese

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Práce železnice je velmi podobná podnikání, na jejím normálním fungování se podílí mnoho zaměstnanců z různých oborů. Pracovníci této sféry se v podstatě stávají absolventi železniční průmyslové školy. Někdy jsou však najímáni i specialisté, kteří absolvovali pokročilý výcvik s běžným odborným vzděláním. Vše závisí na složitosti a odpovědnosti pozice.

Obecné informace

K přepravě zboží a cestujících se používají různá vozidla, včetně lokomotiv, vlaků, trolejbusů a tak dále. To vše vyžaduje opravy a údržbu pro normální a provozuschopný provoz. A to dělá mechanik kolejových vozidel, zjišťuje provozuschopnost a kvalitu dílů i celého mechanismu, identifikuje závady a nepřesnosti při montáži zařízení a odstraňuje je. Mezi povinnosti tohoto zaměstnance patří provádění zámečnických prací, výměna kompletní soupravy kolejových vozidel a také seřizování a testování sestavených jednotek po opravách.

Požadavky

Tento zaměstnanec je dělník a místo může získat až po dokončení úplného středního a odborného vzdělání. Zaměstnavatelé umožňují ke službě i uchazečům, kteří absolvovali odbornou přípravu na pracovišti bez dalšího vzdělání, vedle středoškolského vzdělání. Tato pozice je rozdělena do kategorií. Aby opravář kolejových vozidel získal další hodnost, musí projít pokročilým školením a pracovat v příslušném podniku po dobu alespoň jednoho roku.

Zaměstnavatelé věnují pozornost pracovníkům s dobrou fyzickou zdatností. Musí být otužilí, mít dobrý sluch, zrak, paměť. Důležité je lineární a objemové oko, schopnost a dovednosti ovládání rukou. K plnění povinností musí mít člověk vyvinutou zrakovou a technickou bystrost, dobrou odolnost vůči stresu. Nestačí vystudovat železniční průmyslovku a mít všechny tyto dovednosti, je potřeba k tomu přistupovat i ze zdravotních důvodů. Nesmí pracovat osoby s onemocněním pohybového aparátu, dýchacích cest, kardiovaskulárního a nervového systému. S pozicí nemohou počítat ani alergici, lidé se sluchovým, zrakovým nebo mentálním postižením.

Znalosti a zodpovědnost první třídy

Zaměstnanec první kategorie se před zahájením své práce musí naučit základy instalatérství, porozumět názvům, značkám, účelu a metodám používání nástrojů, materiálů, jednoduchépříslušenství a přístrojové vybavení. Musí také rozumět kapalinám, které se používají k mazání a proplachování železničních dílů.

Je zodpovědný za závitování menších dílů, jako jsou matice a šrouby. Může být instruován, aby očistil díly od rýh, otřepů a jiných defektů, které se vyskytují během svařování. Zabývá se řezáním, řezáním a pilováním dílů. Mezi jeho povinnosti patří také údržba jednoduchých vodovodních armatur a jejich ostření.

Znalosti a odpovědnost pro druhou třídu

Zaměstnanec na této pozici je povinen nastudovat princip, podle kterého se provádí údržba a opravy kolejových vozidel. Kromě toho musí rozumět účelu a pravidlům provozu nejběžnějších typů speciálních a univerzálních nástrojů a přístrojové techniky. Jeho znalosti zahrnují základní klempířské techniky při opravách a montáži jednoduchých sestav, které jsou spojovány šrouby a válečky. Musí rozumět mechanickým vlastnostem materiálů, které k němu přicházejí ke zpracování. Studovat tolerance, přistání, kvalifikaci, drsnost. Musí také vědět, jak správně připojovat a odpojovat vagóny a remorkéry.

Opravář kolejových vozidel provádí zpracování, výrobu a opravy dílů podle kvalifikace 12-14. Vytváří jednoduché díly a vysoce kvalitní materiály,provádí montáž a demontáž dílů a jednoduchých sestav, které jsou k sobě připevněny pomocí válečků a šroubů. Může být pověřen vrtáním otvorů pomocí mechanizovaných a ručních nástrojů. Povinnosti zaměstnance mohou zahrnovat řezání závitů pomocí matric a závitníků v konfiguraci spojovacích prvků pro železniční dopravu. Kromě toho může jeho kompetence zahrnovat scénu a odpojování vagónů, remorkérů atd.

Znalosti a povinnosti pro třetí třídu

Během období školení se opravář kolejových vozidel třetí kategorie musí naučit, jak jsou uspořádány, k čemu jsou určeny a jak spolupůsobí hlavní součásti související s předměty vyžadujícími opravu. Vědět, jak jsou uspořádány speciální a univerzální přípravky a přístrojové vybavení. Pochopit základní vlastnosti materiálů, se kterými musí pracovat. Jaké jsou druhy spojení součástí a dílů, drsnost, tolerance, lícování, kvalifikace. Kromě toho musí jeho znalosti zahrnovat technické znalosti nezbytné k provádění zkušebních úprav na mechanismech, které mu byly svěřeny.

Pokyn pro zámečníka kolejových vozidel předpokládá, že provádí opravy a zabývá se výrobou dílů podle kvalifikace 11-12. Musí demontovat pomocné části předmětů, které jsou mu svěřeny k opravě, za předpokladu, že části kompozice pevně a kluzně sedí. Zabývá se montáží a demontáží některých pneumatických zařízení.systémy. Zaměstnanec spojuje uzly a závlačky, přičemž sleduje velikost, umístění a podmínky mobilních podest. Může být pověřen testováním výkonu pneumatických systémů, které pracují pod tlakem. Je také zodpovědný za regulaci a testování některých mechanismů železničních zařízení.

Znalosti a odpovědnost pro čtvrtou třídu

Aby mohl mechanik kolejových vozidel čtvrté kategorie kvalitně plnit zadané úkoly, musí mít určité znalosti, totiž naučit se hlavní části předmětů, které mu byly svěřeny k opravě. Včetně jejich designu, k čemu jsou určeny, jak se vzájemně ovlivňují a jak je správně sestavit a rozložit. Jak jsou uspořádány, k čemu jsou určeny a jak správně ovládat regulační a měřicí přístroje. Naučte se konstrukci speciálních a univerzálních zařízení, znáte technické podmínky pro montáž, testování a seřizování jednotek a komponentů složení.

Jeho odpovědnosti zahrnují opravy a výrobu dílů podle 7-10 kvalifikací. Zámečník kolejových vozidel musí demontovat a sestavit hlavní jednotky s různými typy podest. Zaměstnanec určuje, jak kvalitní a zpracovatelné díly jsou, a také určuje, jaký druh opravy potřebují. Provádět spojení skupin a uzlů se všemi typy uložení, kromě těsnosti a napětí. Reguluje a testuje sestavené jednotky a také vypracovává dokumentaci, konkrétně prohlášení o závadách.

Znalosti a odpovědnost pro 5. třídu

Zaměstnanec musí před zahájením práce prostudovat konstrukční prvky, výkonnostní charakteristiky a interakci uzlů, které mu byly převedeny za účelem opravy. Naučte se všechny technické podmínky pro opravu, víte, jak se montují hlavní komponenty, jak ovládat a regulovat montáž a provoz komponent. Mezi jeho povinnosti může patřit demontáž, opravy a instalace zařízení. Navíc jsou mu důvěřovány uzly s pevným a napjatým střihem. Dále musí vykonávat zámečnické práce v podmínkách 6-7 kvalifikací. Zaměstnanec kontroluje, zda díly a sestavy byly správně smontovány, seškrabává díly s velkými lícovacími plochami, seřizuje a testuje mechanismy a sestavy po montáži.

Znalosti a odpovědnost pro 6. ročník

Zámečník kolejových vozidel by měl vědět, jaké jsou způsoby značení a instalace uzlů, kontroly montážních prací a přesnosti kvality oprav. Jeho znalosti by také měly zahrnovat metody, které vám umožní zkontrolovat a identifikovat poškozené díly.

Musí být obeznámen s metodikou obnovy funkčnosti kolejových vozidel. Mezi povinnosti tohoto zaměstnance patří testování, kontrola správnosti a uvádění do provozu přístrojů a zařízení přijatých k opravě. Musí detekovat závady ve všech montážních skupinách vlaku a předcházet jim.

Znalosti a odpovědnosti pro 7. třídu

Zaměstnanec musíseznamte se s konstrukčními prvky instalací, sestav a dalšího vybavení všech sérií, které přicházejí pro opravy. Vědět, jaká pravidla a technologie existují pro úpravu pomocí stojanů, centrování a běhu. Metody diagnostiky, testování, přípustné zatížení zařízení a také preventivní opatření zaměřená na prevenci opotřebení a poruch.

Odpovídá za údržbu a opravy kolejových vozidel, včetně diagnostických prací, seřizování, montáže, záběhových dílů. Musí provádět opravy a ladit elektronické zařízení, zajistit bezpečné používání sloučenin.