Bajkalský trakt: rekonstrukce (foto)

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Bajkalská magistrála není ani zdaleka nejdelší v Irkutské oblasti a ještě více v Rusku. Spojuje pouze jedno město s několika osadami, ale má federální význam. Denně tudy projede asi 20 000 aut.

Důvod tak vysokého stavu je jednoduchý: konečným bodem trasy, místem jejího dokončení je turisticky oblíbená vesnice Listvjanka, která se nachází mezi skalami a jezerem Bajkal. To je nejkratší cesta k nejhlubšímu jezeru. Navíc uprostřed malebného lesa po obou stranách dálnice jsou chatové vesničky - to jsou ideální místa pro ty, kteří rádi bydlí na čerstvém vzduchu, kousek od města.

Historie Bajkalského traktu

Bajkalský trakt byl položen v 18. století, poté se jmenoval jinak - Zámoří. Místo, kde začíná bajkalský trakt, je Irkutsk: silnice spojovala město s transbajkalským územím, mohla být použita pouze v zimě, když se zvedal led na jezeře - za Listvjankou trasa procházela ledovými oblastmi Bajkalu. Převáželi hlavně poštu, cestující a vězně. V létě byla komunikace mezi regiony prováděna pomocípřepravní společnost.

Silnice zůstávala dlouhou dobu venkovskou silnicí, asf alt se zde objevil až v 60. letech minulého století. Je zvláštní, že obyvatelé Irkutska by měli poděkovat Američanům za to, že se v regionu objevila asf altová silnice: region se připravoval na hypotetickou návštěvu americké delegace vedené prezidentem u jezera Bajkal, které je na seznamu světového dědictví UNESCO. Američané nikdy nedorazili, ale obyvatelé Irkutské oblasti dostali k použití vynikající silnici dlouhou 68 kilometrů. Výlet po Bajkalském traktu k jezeru se stal povinným atributem návštěvy Irkutska.

Hlavní sídla podél silnice

Nejlidnatější oblast je do 12 km od Bajkalského traktu: zde jsou chatové osady Novorozvodnaja, Moloděžnyj, Nová Lisikha. Občané si ochotně vybírají tato místa: vesnice jsou jen 10 minut jízdy od města, přičemž vzduch je zde svěží a příroda je jedinečná jako na samotném Bajkalu.

Podél dálnice jsou vesnice: Burdakovka, Butyrki, Burduguz, Bolshaya Rechka, Angarsk farms, Nikola. Trať končí ve vesnici Listvjanka poblíž břehů jezera Bajkal.

Projekt "Bajkalský trakt": rekonstrukce

Otázka rekonstrukce dálnice je dlouhodobě akutní: dálnice každým rokem zarůstá novými vesnicemi a okreskami, do 28 kilometrů žije více než 15 tisíc lidí. Přitom donedávna nebyly žádné přestupní uzly, dělaly se složité křižovatky, hlavně na začátkunebezpečný Bajkalský trakt. Rekonstrukce byla jen otázkou času a financí. Kopcovitá trať byla plná zatáček a zatáček, v každém směru byl jen jeden úzký pruh, takže silnice byla nebezpečná a smrtící a každý rok zahynuly desítky lidí.

Projekt Bajkal Highway zahrnoval několik fází. První, týkající se nejvytíženější části od 8 do 12 km trasy, začala v červnu 2015. Silniční služba Irkutské oblasti přislíbila dokončit rozsáhlý projekt navýšení vozovky do konce října, úsek o celkové délce asi 9 kilometrů byl však zprovozněn s předstihem. Kromě rekonstruované silnice v délce cca 4 kilometry byly vybudovány 2 moderní dopravní uzly, propustky, položeny dva nadjezdy a instalováno jasné osvětlení. Dálnice se proměnila a změnila k nepoznání: silnice se díky osvětlení a dělícímu pruhu staly širokými a bezpečnými. Mimoúrovňové křižovatky jsou pečlivě promyšlené: jízdní pruhy se nikde nekříží, provoz je vyvážený a hlavní směry jsou odlehčeny.

Plánované pokračování rekonstrukce trasy

Projekt Baikalsky Trakt, jehož rekonstrukce nebyla dokončena, byl plánován až do roku 2017, takže do 39 kilometrů budou ještě probíhat práce. Silniční služba Irkutské oblasti se v nejbližší době chystá zabrat úsek silnice od 12 do 17 kilometrů, další etapou bude úsek od 17 do 21 kilometrů Bajkalského traktu. Silnice bude rozšířena na čtyři jízdní pruhy, podél trasy bude takéosvětlení, plánuje se výstavba dvou dvouúrovňových moderních přestupních uzlů.

Zkrášlení Bajkalského traktu je nákladný projekt. Dálnice vede podél lesa a pro zvýšení její kapacity je nutné provést geodetické práce na vyklizení a úpravu prostoru na obou stranách komunikace.

Bajkalská dálnice a dálnice M55

Bajkal Highway je součástí dálnice M55 spojující Irkutsk a Čitu v délce více než tisíc kilometrů. Cesta obchází Bajkal z jihu, protíná Burjatsko, řeky Selenga a Khilok. Touto cestou se tedy můžete dostat do Transbaikalie a obejít jezero.

Cesta je velmi malebná: smíšený les na území Irkutské oblasti je nahrazen stepí, orámovanou vysokými štíty údolí Tunka v Burjatsku. Podél cesty se pasou koně, stojí domy - památky sibiřské a burjatské architektury. V Kultuku, nejjižnějším bodě Bajkalu, mají cestovatelé dechberoucí výhled na jezero: nekonečné rozlohy Bajkalu na obzoru se mísí s modrou oblohou, skály se zasněženými štíty zdůrazňují majestátnost a dokonalost přírody těchto míst.

Trasa je však pro cestovatele plná mnoha nebezpečí: úzká a klikatá silnice, strmé klesání a stoupání, oblasti s omezenou viditelností – to vše vyžaduje od řidiče maximální soustředění a péči.

Cíl Bajkalské magistrály

Vesnice Listvjanka je konečným cílem, kam vede Bajkalský trakt. Rekonstrukce běhemdíky této malé vesničce, která se stala „turistickou Mekkou“Sibiře, se toho hodně podařilo. Tato trasa je nejkratší cestou, jak se dostat na břeh jezera Bajkal. Vysokorychlostní silnice je schopna doručit do těchto jedinečných míst z Irkutsku za pouhou hodinu. V Listvjance si můžete pohodlně odpočinout v jednom z luxusních hotelů, vyzkoušet teplým i studeným uzeným Bajkalským omulem, nakoupit suvenýry a relaxovat na pláži.

Odpočívej v Listvjance

V Listvjance je řada muzeí a památek architektonického dědictví: starý dřevěný kostel sv. Mikuláše, Nerpinary, Bajkalské muzeum, Astrofyzikální observatoř. Zde se nachází legendární šamanský kámen, který se stal ústřední postavou kultury místního obyvatelstva. Podle legend, když se nezbedná dcera staré Bajkalské Angary (jediné řeky tekoucí z jezera) rozhodla uniknout zpod ochrany přísného otce, hodil po ní kámen. Nyní se tento kámen nachází v místě, kde tato řeka pramení, lze jej snadno vidět z jedné z mnoha vyhlídkových plošin.