Nejlepší bojové letadlo (foto)

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

S jistotou lze říci, že každá země by měla mít k dispozici bojová letadla pro případ invaze. Země po zemi, moře po moři, ale to vše neznamená nic, pokud nepřítel může překročit hranici vzduchem. Pojďme se s vámi podívat na bojová letadla světa, která jsou nejlepší. Tato technika existuje již dlouhou dobu. Nicméně obrovské množství úprav, nové modely - to vše je dnes.

Obecné informace

Docela obtížné hodnotit vojenská letadla. Je to dáno tím, že existují slibné vývojové trendy či hotové stíhačky a bombardéry, které naštěstí ještě nebyly v boji vyzkoušeny. Hlavním faktorem ovlivňujícím hodnocení bojového vozidla jsou zkušenosti. Proto se bitvy zúčastnily téměř všechny modely, které budou představeny v tomto článku. Pokusme se vytvořit vlastní hodnocení, věnovat pozornost technickým vlastnostem strojů a také zvážit jedinečné aspekty každého z nich azbraně, které vám umožní zachytit bombardéry, zničit nepřátelské stíhačky atd.

Bojová letadla světa: TOP-10

Ač to zní divně, nejvyspělejší stíhačka světa je v našem seznamu na posledním místě. Možná je to způsobeno tím, že F-22 "Raptor" nemá žádné bojové zkušenosti. Toto letadlo se opakovaně stalo předmětem sporů mezi technology. Někteří hovořili o relevanci a účinnosti technologie, jiní o nepřiměřeně vysokých nákladech (66 miliard dolarů).

Odborníci poznamenávají, že hluboká modernizace stejných F-15 a F-16 by mohla přinést ekvivalentní efekt, zatímco náklady na vylepšení by byly několikanásobně nižší. Přesto je tato stíhačka z hlediska technických vlastností jediná svého druhu. Při jeho vývoji byl použit princip „první pila – první výstřel“. Bez zkušeností je však těžké říci něco konkrétního, takže pojďme dál.

Německá vlaštovka z druhé světové války

Dnes málokdo slyšel o stíhačce Messerschmitt Me.262 Schwalbe. Ale během druhé světové války o tomto výtvoru věděl každý sovětský a německý voják. Ano, ano, jsou to výtvory, protože jinak je těžké toto auto nazvat. To je způsobeno tím, že pro rok 1943 bylo skutečným průlomem dosáhnout maximální rychlosti 900 km/h, což se německým konstruktérům ve skutečnosti podařilo.

"Swallow" byl velmi technologicky vyspělý a měl docela dost chyb. Letoun byl vybavenčtyři 30mm kanóny a 100 nábojů. Na palubě bylo také více než 2 desítky neřízených střel. Obecně se jedná o osvědčenou vojenskou techniku. Letoun mohl být použit jako stíhací, značkovací a bleskový bombardér. Do konce války bylo vyrobeno asi 1900 kusů techniky, ale do vzduchu vzlétlo jen 300 kusů. Ptáte se, čemu sovětští piloti věnovali především pozornost, když dostali takovou trofej? Na vynikající rádiové komunikaci, která poskytla dobrou výhodu v bitvě.

Ruský bojový letoun

Osmé místo v našem hodnocení zaujímá MiG-25. Jedná se o sovětský výškový stíhací stíhač, který prošel obrovským množstvím úprav. O jeho vylepšeních si povíme trochu později. Takže právě tento stroj má na svém kontě zhruba 29 záznamů. Bojové schopnosti této jednotky nebyly nikdy žádané, ale jako zvěd se ukázal na dobré straně.

Byl to MiG-25, který otevřel celou obrannou linii Bar-Lev během arabsko-izraelského konfliktu. Toho bylo dosaženo díky tomu, že letoun letěl ve výšce 18-23 km maximální rychlostí. V tomto režimu bojové vozidlo každou minutu spálilo asi 500 litrů paliva. Všimněte si, že letadlo může zrychlit na rychlost 2,8 Mach, při které se kůže zahřeje až na 300 stupňů Celsia. Podle pilotů měl i vrchlík v kokpitu vysokou teplotu a nebylo možné se ho dotknout holou rukou. Můžeme říci, že se jedná o důstojná bojová letadlasvět, který svého času přitahoval velkou pozornost.

British Aerospace Sea Harrier a Mitsubishi A6M

Z názvu lze snadno uhodnout, že toto letadlo pochází z Británie. Objevil se v roce 1967. Ve skutečnosti to byl první letoun s vertikálním vzletem a přistáním. Přesto, že se jedná o podzvukovou jednotku, v boji se osvědčila na výbornou. Živým příkladem toho je 23 sestřelených argentinských letadel, přičemž nebyl ztracen ani jeden Harrier.

Pokud jde o Mitsubishi A6M, které zaujímá 6. pozici, je to opravdová záhada. Samozřejmě, že dnes jsou již všechna tajemství této jednotky známá, ale svého času byla prostě nenahraditelná. Jak poznamenali odborníci, inženýrům se podařilo zkombinovat to, co je velmi obtížné kombinovat. Vysoký dolet - 2600 km. To jsou působivá čísla pro letadlo založené na letadlové lodi. Navíc tyto bojové letouny, jejichž fotografie můžete vidět, měly vynikající manévrovatelnost a silné zbraně - a to vše s maximální pohotovostní hmotností 2500 tun. Toho všeho bylo dosaženo díky nedostatku pancíře a chráničů na palivových nádržích.

Páté místo: F-16

Po mnoho let letečtí experti diskutovali, co je lepší: F-16 nebo MiG-29. Při této příležitosti se tedy dá mluvit donekonečna, ale pojďme se jen blíže podívat na americkou tvorbu. F-16 má oproti MiGu-29 lepší optický výhled, což je při vzdušné bitvě to hlavní – ten, kdo jako první odhalí nepřítele,má významnou výhodu.

Co se týče rychlosti a obratnosti, MiG-29 vede, ale ne výrazně. Dobrý pilot dokáže kompenzovat drobné odchylky. I když zároveň eso může i z malé výhody udělat v bitvě obrovské plus, na které by se nemělo zapomínat. F-16 je známý svými zbraněmi. Na palubě jsou řízené i neřízené pumy, protiradarové střely atd. Nosnost letounu je přitom 7,5 tuny, zatímco MiG-29 může startovat až od 2,5 tuny. Takový významný rozdíl je způsoben tím, že americký má jeden motor a sovětský frontový stíhač dva.

Ruský bojový letoun: MiG-15

Tato jednotka byla v provozu ve 40 zemích po celém světě. Souhlas, to alespoň vypovídá o jeho účinnosti. Letoun byl vyvinut již v roce 1949. Do té doby si mnozí na Západě mysleli, že sovětští konstruktéři vyrábějí objemné, těžké a zastaralé stíhačky, ale když se objevil MiG-15, tento názor okamžitě zmizel. Rychlý, lehký a smrtící – takový je celý MiG. Právě s jeho zjevem zcela zmizela pravděpodobnost jaderného úderu na SSSR, protože bombardér B-29 nemohl za žádných okolností prolomit bariéru MiG. Obecně se jedná o vynikajícího bojovníka, který si vysloužil uznání z nějakého důvodu, ale pro svou jedinečnost.

Messerschmitt Bf.109 a MiG-21

Messerschmitt Bf.109 je snad nejslavnější stíhací letoun druhé světové války. A ne nadarmo. Koneckonců, je to totoauto bylo oblíbené u německých es. Faktem je, že Messerschmitt Bf.109 byl neuvěřitelně obratný, rychlý a smrtící. Němečtí konstruktéři vyvinuli čtyři modifikace letounu. Mimochodem, každý z nich byl svým způsobem úspěšný. E (Emil) se tedy stal hrdinou bitev o Anglii a F (Friedrich) 22. června 1942 prolomil ticho nad sovětským nebem. Došlo také na modifikace tříd G a K. Byl to Messerschmitt, který byl nejsmrtelnější.

Nelze nezmínit stíhačku 2. generace od sovětských konstruktérů. MiG-21 měl obrovský potenciál, který nebyl nikdy zcela odhalen. Jak ukázala praxe, sovětští inženýři měli mylný názor na zbraně. Faktem je, že hlavním konkurentem MiGu byl Phantom 2. Američané se spoléhali na elektronické vybavení a SSSR - na manévrovatelnost. Jak ukázala praxe, ani jedno, ani druhé nemělo úspěch. Phantom neměl na palubě děla, což se během bitvy okamžitě projevilo a MiG měl pouze 2 střely vzduch-vzduch, které se ukázaly jako extrémně malé.

První místo získává…

Tady jsme s vámi a podívali jsme se na téměř všechna nejlepší bojová letadla. Zůstal jen jeden, a to F-15. Právě tento letoun je podle mnoha odborníků nejlepší. Z velké části je to způsobeno prostě obrovskými bojovými zkušenostmi. Jen si to představte, 104 leteckých bitev (vítězství) bez jediné ztráty! Je nepravděpodobné, že zde mluvíme o štěstí, spíše o profesionalitě pilotů a dokonalosti letadla.

Působivá je výzbroj „orla“, která vám umožňuje střílet jakopro vzdušné a pozemní cíle. Americké letectvo plánuje do konce roku 2015 uvést do provozu ste alth stíhačky založené na modifikaci F-15 F-15CE. Kromě toho, že stroj bude nenápadnější, mírně se vylepší zbraně a také automatické navigační systémy. Mimochodem, Američané vždy nejvíce dbali na bezpečnost své posádky. To platí pro tanky, letadla a lodě. Například sovětská bojová letadla a tanky tím nebyly slavné.

Vaše pozornost byla věnována nejslavnějším bojovým letounům Ruska a dalších zemí, které byly zařazeny do našeho seznamu. Všechny tyto stroje kdysi děsily nepřítele. Samozřejmě bychom chtěli, aby se letectví využívalo co nejméně a vojenské konflikty se řešily diplomaticky. Ale když to selže, přijdou na pomoc stíhačky a bombardéry připravené kdykoli vzlétnout.