Největší letadlo na světě – komfort a efektivita

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Soutěživý duch nikdy neopustí lidstvo. V jakékoli oblasti života se lidé snaží překonat předchozí úspěchy, stát se prvními, získat podstavec. Letecký průmysl není výjimkou. Titul „největší letadlo na světě“je jedním z cílů, který si vytyčil více než jeden výrobce letadel. Dnes toto čestné místo mezi osobními parníky zaujímá vývoj evropských výrobců letadel - Airbus A380.

Jeho vývoj trval více než 10 let, ale práce leteckých konstruktérů nebyla marná, největší letoun je zároveň jedním z nejekonomičtějších, spotřeba paliva je 3 litry na 100 km na pasažéra. Vděčí za to své nízké specifické hmotnosti díky použití kompozitních materiálů ve stavebnictví. Podíl uhlíkových vláken v A380 je 40 %, křídla a trup jsou z nich vyrobeny.

Největší letadlo na světě používané pro přepravu cestujících, rozměry jsou působivé: délka letadla je 73 m, výška je 24 m, rozpětí křídel obra je 79,8 m. Vložka se skládá ze dvou paluby. Ta nižší je pro ekonomické cestující.třída, vyšší - pro obchodní cestující a první třídu. Posádku plavidla tvoří 27 osob na sedmihodinový let a 30 osob na 14hodinový.

Kvůli gigantické velikosti mohou Airbus A380 přijmout pouze velmi velká letiště na světě a u nás jsou pouze dvě - Domodědovo a Novosibirsk Tolmachevo. Dolet bez mezipřistání je 15,2 tisíc km. Největší osobní letadlo může najednou přepravit 525 až 853 cestujících v závislosti na pohodlí jejich ubytování v kabině. A co se týče komfortu, udělal hodně. Loď má dva bary, 15 toalet, dvě sprchové kabiny pro cestující první třídy. Křesla lze přeměnit na horizontální lůžka, poskytují možnost masáže. Kromě toho může na všech místech největší letadlo na světě nabídnout lednici na nápoje, multimediální systém s 17 obrazovkou, přístup k satelitní komunikaci. Pro zobrazení okolního prostoru může každý cestující dostat na obrazovku obraz vysílaný z externí videokamery namontované na největším letadle na světě.

Airbus A380 uskutečnil svůj první let v roce 2005 a v lednu 2006 podnik uskutečnil transatlantický let. Komerční využití tohoto letadla začalo v říjnu 2007 poté, co prošlo řadou akceptačních testů. Aby byly proplaceny všechny finanční prostředky vynaložené od roku 1994 na vývoj vložky, výrobce letadel - koncern AirbusS. A. S. - bude nutné prodat alespoň 420 letadel. Pravda, jak odhadují někteří odborníci, počet prodaných letadel, aby se vrátilo utracených 12 miliard eur, by měl být vyšší.

Kromě hlavní modifikace A380-800, která dnes brázdí vzdušný prostor, se plánuje vydání dalších 5 modifikací dopravního letadla: A380-900 dlouhé 79,4 m (předvedeno světu v roce 2015); A380-1000, který bude nejdelším letadlem (87 m) a bude schopen přepravit více než 1000 cestujících současně (A380-800F - úprava nákladu); A380-800ER - letoun s prodlouženým doletem; A380-700 – krátká verze (67,9 m).