Broušení hřídelí: technika, potřebné materiály a nástroje, pracovní pokyny krok za krokem a odborné rady

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Broušení hřídele nebo v zásadě broušení je proces zpracování obrobku, který spočívá v použití řezného nástroje vyrobeného z abrazivního materiálu. Povrch po takové úpravě je souborem mikrostop. Zanechávají je brusná zrna přítomná na nástroji. Povrch hotového výrobku se vyznačuje minimální drsností.

Popis mlýnku

Broušení hřídele se provádí pomocí brusného kotouče. Tento kruh je porézního typu těla, sestávající z velkého počtu brusných zrn. Tato zrna drží pohromadě svazek. Mezi těmito zrny a vazy se navíc nacházejí póry. Samotná zrna jsou vyrobena z velmi odolného materiálu a jejich počet dosahuje desítek nebo dokonce stovek tisíc.

Pracovní profil kotouče pro broušení hřídelí se skládá z břitů zrn typu brusiva. Jsou umístěny v různých vzdálenostech od povrchu. Kromě toho je proces broušení procesem, během kterého sehobliny. Vzhledem k tomu, že je odváděno velké množství třísek, dochází nejen k broušení materiálu, ale také k výraznému uvolňování tepla v kontaktní zóně. Z tohoto důvodu se tato operace provádí pouze za přítomnosti stálého přívodu velkého množství řezných kapalin.

Obecné typy broušení

Dnes existují tři hlavní typy broušení hřídelí – to je tenké, předběžné, dokončovací. Při aplikaci předběžného typu broušení je možné dosáhnout přesnosti 8-9 z hlediska kvality. Pokud jde o druhý důležitý faktor – drsnost, ta se pohybuje od 0,4 do 6,3 mikronů. Jemné broušení hřídele lze provádět až po tepelném zpracování obrobku. Tento postup umožňuje zvýšit přesnost na 6-7 z hlediska kvality a snížit drsnost na 0,2-3,2 mikronů. Nejpřesnější metodou je jemné broušení, které dosahuje drsnosti 0,025-0,1 µm. Proces se také dělí na dva typy – je kulatý a bezhrotý.

Broušení na kulatý typ

Stroj pro broušení čepů klikového hřídele nebo pro jakékoli jiné výrobky kruhového a válcového typu se provádí na válcových bruskách. V tomto případě bude obrobek namontován uprostřed, ve sklíčidle nebo kleštině zařízení. K dnešnímu dni existují dva hlavní typy válcového broušení - jedná se o podélný posuv a metodu ponoru.

Jako u prvního typu se jedná o postup, který probíhá pomocí návratuprogresivní pohyby. V tomto případě se díl pohybuje vzhledem k brusnému kotouči.

Zapichovací broušení se provádí kruhem, jehož šířka musí být větší než délka obráběné plochy. V tomto případě bude mít kruh posuv pouze příčného typu. Pokud použijete tvarovaný kruh, můžete zpracovat několik dílů současně. Protože je tato metoda produktivnější než podélné podávání, používá se mnohem častěji ve velkosériové a hromadné výrobě.

Bezhrotové broušení

Tato operace se provádí na strojích typu bezhrotého broušení. V tomto případě se také používají metody posuvu a ponoru.

Pokud jde o posuv, používá se pro obrábění hladkých hřídelí. Postup zanořování se používá k obrábění hřídelí, které mají nákružek. Tímto způsobem je možné zpracovávat díly, které se vyznačují kuželovým povrchem. K tomu se obvykle používá vedoucí kruh, zasunutý do kužele.

Sluší se dodat, že při použití metody řezání kruh postupně ztrácí svůj tvar a schopnost řezání. Docela často se tomu říká brnění kruhu. Aby se kolo vrátilo do původního stavu a tím jeho výkon na předchozí úroveň, používá se orovnávací postup. Tento postup se provádí s diamanty v rámech, diamantovými tužkami atd. Samotný proces orovnávání neovlivňuje leštění, ale pokud se provádíšpatná kvalita, pak se vlastnosti kruhu zhorší, což znamená, že bude operaci provádět hůře.

Stroje s klikovým hřídelem

Dobrým řešením by dnes bylo použití brusky na klikové hřídele AMC-SCHOU.

Toto zařízení je vyrobeno z vysoce odolných odlitků. Zařízení má hydraulické kruhové napájení, stejně jako pojistné čepy. Charakteristickým rysem zařízení je poměrně rychlé nastavení posuvu kola, které se provádí bez zpětné vazby.

Hlavním postupem, který je vyžadován při opravě klikového hřídele, je broušení. Tato operace vám umožní opravit geometrii zařízení, opravit třísky, zvýšit životnost motoru a také snížit riziko nových problémů.

Broušení čepů klikového hřídele vám nyní umožňuje eliminovat rýhy a opotřebení. Samotný proces broušení tohoto přípravku je možnost, která vyžaduje speciální strojní vybavení a také vysoké odborné dovednosti.

Brousit hřeben řízení

Broušení hřídele řízení je také poměrně běžná operace. Odborníci jej doporučují používat pouze v případě, že rez na svítidle je povrchového typu. Kromě toho je povoleno maximální zmenšení průměru ne více než 0,1 mm. V případě, že je koroze považována za hlubokou, není povoleno broušení součásti o 0,5 mm, ne více. Pokud k broušení dochází nezávisle, je to velmi důležitépracovní plocha hřídele byla dokonale leštěná. Nejčastěji se k tomu při ručním zpracování používá brusný papír. Zpracování obvykle začíná velmi hrubým papírem P80. Dále je snížena zrnitost a pro konečné zpracování se používá nejjemnější brusný papír.

Tovární práce

Pro broušení hřídele hřebene řízení v dílně nebo ve výrobě se k tomu používá speciální stroj, který musí obsluhovat zkušený soustružník. Zároveň je důležité vědět, že během provozu je nutné neustále sledovat odchylku formy. Musí být v souladu s předpisy. Před zahájením opravy je nutné provést vizuální kontrolu dílu, abychom dospěli k závěru, že je vhodné hřídel brousit.

Dnes se poměrně důležitým aspektem procedury stala její cena. Záleží na faktorech, jako je typ tyče, množství práce a tloušťka zkorodované vrstvy. Hlavní výhodou broušení hnacích hřídelí kolejnic v dílnách je, že mají stojany pro kontrolu výkonu výrobku. Pokud se objeví nějaké nedostatky, pak je možnost jejich okamžitého odstranění.