Oil port "Kozmino": historie, popis, vlastnosti

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Na břehu Japonského moře se nachází speciální námořní ropný přístav Kozmino (Neftebaza). Je to poslední bod ropovodu Východní Sibiř – Tichý oceán (ESPO).

Tento přístav je určen k přepravě ropy do asijských zemí v tichomořské oblasti. Transněft Kozmino Port je tuzemská společnost nabízející služby nakládky a provozující ropný terminál v přístavu Vostočnyj, který se nachází v zátoce Wrangel v zálivu Nakhodka. V prosinci 2012 se společnost stala extrémním bodem potrubního systému ESPO.

Historie vývoje

Přístav Kozmino v Nachodce v Přímořském kraji je největším a nejmladším terminálem v Rusku. Potrubní systém ESPO (TS ESPO) je nedílnou součástí OOO Transněft. Jeho výstavba dává Rusku možnost exportovat ropu do zemí tichomořského partnerství. Podíl přístavu "Kozmino" na dodávkách paliva po moři se drží do 30%. Což je 70 milionů tun ročně.

Stavba a použití prvního a poté druhéhoprojektu ESPO TS a přístav (terminál) v zátoce Kozmino poskytly Rusku příležitost vyvážet ropu nové kvality ESPO (východní Sibiř - Tichý oceán) do států TPP (Pacific Trade Partnership). A tím do jisté míry rozšířit svůj vliv. Dne 28. prosince 2009 byla zahájena výstavba první větve ropovodu ESPO a ropného nakládacího přístavu Kozmino. Poté bylo naloženo prvních 100 tun ropy. Stavba druhé větve projektu ropovodu byla dokončena 25. prosince 2012. Za účelem navýšení kapacity přístavu byly v roce 2015 zahájeny opravy podvodní hráze. Probíhá také bagrování vodní plochy druhého kotviště, což zlepší kapacitu pro tankery. Budují se také nové nádrže na skladování ropy. Od konce roku 2009 do poloviny roku 2016 prošlo přes Transneft Port Kozmino LLC přes 139,035 milionů tun ropy.

Od té doby se počet zemí v asijsko-pacifickém regionu, kam se ruská ropa dodává, neustále rozšiřuje.

Prostředí přístavu. Co potřebujete vědět

Port Kozmino patří do II. třídy místního-místního nebezpečí. Za účelem identifikace problémů životního prostředí a hodnocení environmentálních rizik byl v zařízení zaveden systém environmentálního auditu. Ekoaudit spočívá v nezávislém posouzení plnění regulatorních požadavků v oblasti ochrany přírody podnikatelským subjektem. Na území terminálu se nachází zařízení pro rekuperaci par a odpadních ropných produktů, které se ve vysokých koncentracích uvolňují z tankerů a ohrožují zdraví normálního člověka. Při plnění oleje dospecializovaný tanker v okruhu 30-40 metrů, používají se výložníkové (plovoucí) zábrany. Zabraňují šíření případné bitumenovo-olejové skvrny po povrchu zálivu. Průmyslové odpadní vody používané ve výrobních cyklech jsou vypouštěny do čistíren, které se nacházejí na území tankoviště. Nezbytnou kontrolu nad úrovní znečištění balastní vody tankerů provádějí specialisté z ekologických a chemických služeb.

Obyvatelé moře jsou strážci přírody

Dobrou ekologii v přístavu Kozmino podporuje „hřebenová farma“. Který se nachází v blízkosti mola. Ekologii tam sledují hřebenatky, královský krab a mořští měkkýši. Jsou schopny akumulovat teratogenní látky a slouží jako indikátory ukazující stupeň čistoty moře. Byli speciálně vypuštěni na kotvištích a jsou neustále sledováni specialisty na přítomnost škodlivých látek. Pokud takové látky nejsou pozorovány v organismech lastur, pak je to přijatelná riziková zóna pro tam žijící "osobnosti".

Produkční funkce

Technické budovy a kapacity přístavu Kozmino se nacházejí v městské části Nakhodka a nedaleké čtvrti Partizanskij. Tato zařízení zahrnují: 4 železniční nadjezdy s obousměrným výtlakem, tankoviště a hlavní přečerpávací stanice; 23 km hlavní ropovod s provinční infrastrukturou: komunikační a elektrické vedení; tankoviště s plošinou pro tanky; pomocná pobřežní a kotvící zařízení s měřicími stanicemiropy (SIKN) a autonomního ropného mola pro kotvení tankerů; technologické místo pro příjem ropy s jednotkou SIQN (systém měření kvality oleje), bezpečnostní systém pro potrubní větve a vypouštěcí nádrže průmyslové vody; opravny a jiné technické dílny; obchod pro přepravu a speciální vybavení; bezpečnostní služba potrubí včetně pobočky ESPO - II.

Dříve, od okamžiku provozu, byla ropa dodávána do pobřežního zařízení po železnici přes Rusko. Sídlo terminálu - přístav Kozmino se nachází ve městě Nakhodka. Podnik přijal své první zaměstnance na odvodnění dne 22. října 2009. Čtyři vykládací oboustranné nadjezdy mohou zajistit gravitační spodní vyprazdňování ze 72 železničních cisteren každý samostatně (celkem 144 cisteren). Poté byla západosibiřská ropa přečerpána do tankoviště ropného skladu a naložena do tankerů, jakmile byla k dispozici. Spetsmornefteport takto fungoval před výstavbou druhé větve ESPO TS.

Rozšíření kapacity portu

V současné době probíhá efektivní modernizace přístavu pro nakládání ropy realizovatelným tempem. V roce 2010 byly vybudovány 3 nové nádrže, v důsledku čehož se objem skladování ropy zvýšil na 500 000 metrů krychlových. Byl také vybudován doplňkový systém měření množství a kvality skladované přepravní ropy. V moderní době je ropa dodávána do přístavu Kozmino prostřednictvím hlavních ropovodů a po železnici. Nakládání na tankery se provádí na čtyřech ropných molech, kdevelké lodě. Projekt položil a zavádí moderní komplex inovativních zařízení pro nepřetržitou práci.

Pracovní pokyny

Nakládací port Kozmino poskytuje pokyny pro hlavní práce:

• Čerpání ropy z ropovodů ESPO-II.
• Vypouštění oleje ze železničních cisteren na exportní tankoviště.
• Audit množství a kvality ropy.
• Krátkodobé skladování obchodovatelného oleje ve skladech přizpůsobených pro tento účel.
• Nakládání ropy na velkotonážní námořní dopravu.

Podle plánů na přepravu ropy ze specializovaného přístavu Kozmino se plánuje dosažení ročního objemu přes 23 milionů tun nebo více.

Závěr

Celkový objem přepravy ropy provedené přes přístav Kozmino pro asijsko-pacifické země je: Japonsko – 37,6 % (4,4 mil. tun); Čína - 20,5 % (2,4 mil. tun); Jižní Korea - 14,5 % (1,7 mil. tun); Filipíny – 7,7 % (0,9 milionu tun) a dále v seznamu, včetně Thajska, Malajsie, Nového Zélandu, Singapuru, Tchaj-wanu a Indonésie.

Tady je třeba poznamenat, že vývoz ropy značky ESPO z offshore specializovaného zařízení v roce 2018 činil 30,4 milionů tun.

Za svůj příspěvek k sociálnímu a ekonomickému rozvoji města a regionu získala společnost Transneft-Port Kozmino LLC mnoho čestných diplomů.