Motoblok "Mole": fotografie, specifikace, pokyny, recenze
Motoblok "Mole": fotografie, specifikace, pokyny, recenze

Video: Motoblok "Mole": fotografie, specifikace, pokyny, recenze

Video: Motoblok
Video: Dividend Growth Model | Gordon Growth Model (Constant Growth) | EXAMPLES 2024, Smět
Anonim

Aby si mnoho letních obyvatel usnadnilo práci v příměstské oblasti, kupuje si pojízdné traktory. Pomocí této techniky můžete rychle orat půdu, sázet a kopat brambory a v zimě vyčistit dvůr od sněhu. Existuje mnoho značek takového zařízení, domácích i zahraničních. Můžete si například koupit pojízdný traktor Krtek pro vaši příměstskou oblast.

Trocha historie

Toto zařízení vyrábí v Rusku dva podniky – jeden v Moskvě a jeden působící ve městě Omsk. Zpočátku byly jednotky Krot navrženy výhradně jako kultivátory. To znamená, že byly používány jako jednoúčelové stroje. Dnes lze tuto techniku právem považovat za univerzální. Kultivátory krtků lze agregovat s téměř jakýmkoli typem moderního příslušenství.

Využití zorané půdy
Využití zorané půdy

Na co lze použít

Následující typy práce provádějí letní obyvatelé pomocí takového zařízení na místě:

  • hilling postele apříděly;
  • weeding;
  • sekání;
  • kopání brambor.

S pomocí motobloků Krot v zemi také můžete přepravovat různé druhy malých nákladů a čerpat vodu. Hlavním účelem této techniky je samozřejmě orání půdy pro výsadbu zahradních plodin. Vzhledem k jejich všestrannosti již tyto jednotky nelze přiřadit třídě motorových kultivátorů, ale motorovým blokům. Používá se s touto technikou v příměstských oblastech, jako jsou přílohy, například:

  • ozubená kola;
  • sekačky;
  • carts;
  • bagry atd.

Sestava

První takový kultivátor byl uveden na trh v roce 1983. Tato jednotka se nazývala "Mole MK-1". Dnes je na trh dodáváno velké množství modelů a modifikací pojezdových traktorů této značky. Zároveň jsou všechny rozděleny do dvou hlavních typů - s benzínovými motory a dieselovými motory. Nejoblíbenější modely jednotek první skupiny jsou Krot 2 a MK 1A. Dieselová vozidla této značky se také poměrně často používají pro zpracování příměstských oblastí. Nejoblíbenějším modelem tohoto typu je Mole WG v modifikacích 351, 352 a 353. Recenze jednotek této značky obou odrůd od spotřebitelů si zaslouží prostě vynikající.

Motoblok "Mole" v provozu
Motoblok "Mole" v provozu

Motobloky "Mole": návod k použití

Před použitím jednotek této značky, stejně jako jakékoli jiné, musí být bezpodmínečně proveden záběh. Pokračujte v tomto procesu pro "Moles",dle návodu od výrobce by to mělo být cca 8 hod. Na začátku a na konci záběhu má kontrolovat hladinu pracovních kapalin. V případě potřeby je třeba doplnit benzín a olej. V opačném případě nebude zakoupené vybavení sloužit příliš dlouho.

Při provozu těchto jednotek musí majitelé příměstských oblastí mimo jiné také dodržovat následující požadavky:

  • transportní motobloky „Krtek“spoléhá pouze ve vertikální poloze;
  • pokud se prostor mezi skříní převodovky a sekačkami ucpe kameny, trávou atd., je třeba přerušit práci s jednotkou, dokud nebude zcela vyčištěna;
  • pokud půda na místě obsahuje příliš mnoho malých kamenů a kořenů, doporučuje se zpracovat ji při snížené rychlosti otáčení nožů.

Technické vlastnosti modelu Mole MK 1A

Tato jednotka váží 48 kg. Je vybaven dvoutaktním motorem o objemu 2,6 litru. S. Motor "Mole MK 1A" se spouští ručně. Tento pojízdný traktor zpracovává půdu do šířky 60 cm a hloubky 25 cm.

Přílohy pro "Krotov"
Přílohy pro "Krotov"

V tuto chvíli jsou na trh dodávány dvě modifikace této techniky: 01 a 02. Liší se pouze počtem rychlostí. Model 01 se může pohybovat pouze vpřed. Jednotka 02 má zpětnou rychlost. Technické vlastnosti pojezdových traktorů Mole MK 1A jsou následující:

  • rozměry – 130 x 106 x 81 cm;
  • produktivita - 150–200 m2/h;
  • objem palivové nádrže – 1,8 l.

Krot-2: specifikace

Tyto modely jsou vybaveny čtyřtaktním motorem o objemu 6,5 litru. S. Modely "Krot-2" váží 68 kg. Mají rychlost vpřed i vzad. Technické vlastnosti motobloků Krot této skupiny jsou následující:

  • objem motoru – 169 cm3;
  • objem nádrže – 3,6 l;
  • šířka zpracování půdy - 60-100 cm;
  • hloubka orby - 25 cm;
  • rozměry – 130 x 55 x 110 cm.

"Krtek" s dieselovým motorem

Tyto jednotky, na rozdíl od těch benzínových, lze použít ke zpracování, včetně panenských zemí. Model dieselového traktoru Krot 352 se liší od modelu 351 pouze přítomností elektrického startéru. Technické vlastnosti těchto dvou jednotek jsou následující:

  • výkon motoru - 6 HP. p.;
  • kapacita nádrže – 3,5L;
  • velikost motoru – 296 cm3;
  • šířka/hloubka zpracování půdy - 120/30 cm;
  • rychlosti - 2 vpřed/1 vzad;
  • hmotnost – 138 kg;
  • průměr kola – 10 palců.
Motoblokový motor "Mole"
Motoblokový motor "Mole"

Úprava dieselových "Krtků" pod číslem 353 má následující vlastnosti:

  • výkon motoru - 9 HP. p.;
  • kapacita nádrže – 3,6L;
  • hmotnost – 126 kg.

Zbytek výkonu tohoto modelu je stejný jako u jednotek 351 a 352.

Benzinové pojízdné traktory "Krtek": recenze letních obyvatel

Majitelé příměstských oblastí mají o vybavení této značky velmi dobré mínění. Mezi výhody benzínových motorových kultivátorů "Krot" letní obyvatelé patří:

  • úspora paliva;
  • kompaktní velikost;
  • mobilita;
  • spolehlivost a dlouhá životnost.

Tyto motobloky uvolňují zem, podle majitelů příměstských oblastí, dokonce lépe než pluhy. Zároveň jsou dobře drcené a různé druhy plevele. A to zase velmi usnadňuje následnou péči o výsadbu.

Hlavní nevýhodou benzinových pojízdných traktorů Krot je letními obyvateli nepříliš vysoký výkon motoru. Tyto jednotky jsou podle většiny vlastníků příměstských oblastí vhodné pouze pro orbu malých pozemků s dosti měkkým terénem. Mezi nevýhody takových modelů patří u mnoha letních obyvatel také to, že se jim poměrně často rozbije startér.

Země oraná "Krtkem"
Země oraná "Krtkem"

Recenze o dieselových krtcích

Jednotky této skupiny jsou mezi letními obyvateli méně oblíbené než ty benzínové. Někteří majitelé příměstských pozemků si ale kupují i takové pojezdové traktory Krteček. Fotografie jednotky této odrůdy je uvedena výše. Výhody dieselových motorových kultivátorů této značky připisují především letní obyvatelé:

  • snadné použití;
  • vysoká kvalitazpracování půdy;
  • přítomnost rychlosti vzad.

Nevýhodou dieselových "Krtků" je nepříliš pohodlná konstrukce plynové páky. Také letní obyvatelé připisují nevýhodám jednotek tohoto typu poměrně vysoké náklady.

Doporučuje: