HPP Zaramag: potřeba výstavby

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-07 20:57

HPP Zaramagskiye jsou nejmladší kaskádou elektráren v Jižní Osetii. Jsou postaveny v horním toku horské řeky Ardon v soutěsce Kassar. Stanice byly pojmenovány tak, protože se nacházejí v bezprostřední blízkosti vesnice Nižnij Zaramag. Výstavba tohoto komplexu byla uznána jako účelná především proto, že Jižní Osetie v současnosti zažívá akutní nedostatek elektřiny.

Trocha historie

Stavba VE Zaramag začala v roce 1976. Hlavní stanice kaskády však byla uvedena do provozu až v roce 2009. Druhé zařízení, Zaramagskaja HPP-1, je v současné době ve výstavbě. Výstavba kaskády stanic na řece Ardon, stejně jako mnoho dalších podobných zařízení, byla zmrazena v 90. letech minulého století. Hlavním důvodem byl nedostatek financí.

Proveditelnost výstavby

Organizátorem výstavby těchto stanic je Zaramagskiye HPP JSC, dceřiná společnost RusHydro. Rozhodnutí o uvolnění tohoto zařízení učinilo vedení korporace na začátku roku 2015. Podle Jižní Osetie pojeho výstavbou se sníží nedostatek elektřiny v republice z 80 na 30 %.

S novým projektem byly provedeny významné změny v designu stanice. Inženýři se rozhodli zejména výrazně snížit výšku hráze a objem nádrže. Původně měly do záplavové zóny spadat obrovské plochy zemědělské půdy. Navíc by muselo být přestěhováno mnoho lidí z vesnic a dokonce i několika malých měst. Po realizaci tohoto projektu, podle kterého byla maximální hloubka nádrže pouze 30 m, nedošlo k zatopení žádné osady.

Studie proveditelnosti

Unikátnost kaskády VE u obce Nižnij Zaramag spočívá především v tom, že v tomto místě vytváří řeka Ardon na 16 km sklon až 700 metrů. Takové podmínky lze nazvat skutečně ideálními pro vytvoření komplexu vodních elektráren podle schématu odklonu. Po dokončení výstavby HPP-1 bude celkový výkon kaskády 352 MW. Komplex se tak stane největším v Jižní Osetii.

VVE Zaramag se staví v nejtěžších přírodních podmínkách. Návrh těchto stanic zahrnuje mnoho mimořádných a komplexních technických řešení. Po zprovoznění bude mít areál například největší hlavu v Ruské federaci. Kromě toho se plánuje dodávka nejvýkonnějších korečkových hydroturbin v zemi (na HPP-1). Na stanici bude také vyražen nejdelší odbočovací tunel, který přivede vodu z hlavní stanice do HPP-1.

Zaramag HPPs Company

Toto je malá JSC,která je objednatelem výstavby kaskády, vznikla 10.5.2000. Její sídlo se nachází na adrese: Moskva, Stroitelny proezd, 7A, bldg. 5. Pobočka společnosti je samozřejmě také v samotné Severní Osetii - Alania. Adresa druhé kanceláře VE Zaramagskiye: Vladikavkaz, st. Pervomaiskaya, 34. Hlavní činností společnosti je provádění technického dozoru při výstavbě kaskády. CEO této společnosti je Vitaly Totrov.

Co je to derivační schéma

Stanice tohoto typu se budují v místech, kde má koryto řeky výrazný sklon a následně stavba přehrady neumožňuje akumulovat velké množství vody. K nápravě situace se používá speciální konstrukční schéma. V tomto případě je nejprve na řece postavena přehrada a uspořádána nádrž. Z ní vedou vodovodní potrubí do budovy vodní elektrárny. Ty jsou vybaveny mírným sklonem (mnohem plošším než přirozený kanál). V důsledku toho je voda do budovy HPP přiváděna pod velmi vysokým tlakem ze značné výšky, což umožňuje řádově zvýšit kapacitu stanice.

Environmentální problémy

Předpokládá se, že vodní elektrárny Zaramag, jejichž potřeba výstavby je podle vedení republiky zřejmá, nebudou mít žádný vliv na charakter soutěsky Kassar. Příliš velká území, která jsou důležitá pro ekonomiku republiky, po výstavbě přehrady jako jižzmíněno, nebylo zatopeno. Množství zemědělské půdy v oblasti její výstavby se prakticky nesnížilo.

V době, kdy měla u Nižního Zaramagu ještě začít stavba kaskády vodních elektráren, měl projekt mnoho odpůrců. Zejména známý ekolog B. Beroev ostře nesouhlasil se stavbou stanice. Po provedení změn v projektu však tento vědec radikálně změnil svůj názor na stavbu vodní elektrárny. Podle B. Beroeva snížení výšky hráze ze 79 na 39 m a hloubky nádrže ze 70 na 30 m snížilo nepříjemné ekologické důsledky provozu VE na rozumné minimum.

Někteří vědci vyjádřili obavy, že po výstavbě stanic může utrpět ložisko minerální vody Tibskoye a zdroje skupiny Nar a Kudzachta. Provedené kontroly však ukázaly, že výstavba VE nebude mít žádný negativní dopad na tyto cenné přírodní objekty.

Kritika stanice

Navzdory tomu, že ekologové ve skutečnosti dali souhlas k výstavbě tohoto pro ekonomiku republiky důležitého zařízení, měl stále spoustu odpůrců. Kritika stanice v zásadě směřuje k tomu, že se staví v seismicky nebezpečné zóně – na křižovatce tří tektonických poruch. Obavy řady veřejných organizací lze snadno vysvětlit. Podle jejich názoru je objekt značně nebezpečný (vodní elektrárny Zaramag). Nehoda, zejména protržení přehrady během zemětřesení, povede k tak hrozným následkům, jako je zničení měst Ardon a Alagir, jakož i všech malých osad mezi nimi. V důsledku toho více75 tisíc lidí. Voda také v případě průlomu způsobí nenapravitelné škody na osetské vojenské dálnici procházející soutěskou Kassan a několika důležitých historických a archeologických památkách.

Konstruktéři stanice však nesdílejí obavy veřejných organizací. Projekt kaskády je podle nich vypracován tak, aby její konstrukce bez problémů ustály zemětřesení o síle až 11 bodů. Parametry hráze a dalších staveb VE dokonce poněkud překračují projektové normy. Obavy veřejnosti z již přítomných mikrotrhlin na nábřeží, které se objevily při několika zemětřesení, ke kterým došlo při zamrzání stanice, se snaží rozptýlit i konstruktéři. Podle jejich názoru je přehrada vodní elektrárny v uspokojivém stavu.

Odbornost

Projekt kaskády Zaramag, jejímž zákazníkem jsou VE Zaramagskiye JSC, před uvedením do praxe samozřejmě prošel všemi potřebnými kontrolami. Povolení ke stavbě stanice bylo získáno od:

• Ministerstva paliv a energetiky Ruské federace;
• Gosgortechnadzor RF;
• Glavgosexpertiza;
• Ministerstvo pro mimořádné situace Osetie;
• EMERCOM Ruska.

Výsledky všech vyšetření byly navíc ověřeny během veřejných slyšení ve Výboru pro paliva, bydlení a energetiku Severní Osetie-Alanie za účasti zástupců Veřejné komory.

Headend: Statistics

Po dokončení práceVodní elektrárna Zaramag se stane nejvýkonnější v republice. Hloubka soutěsky Kassar v oblasti stavby stanice je 1000 m. Řeka má v tomto místě velmi velký spád. V místě hlavní VE je její povodí 552 km2. Rychlost řeky v této oblasti dosahuje 2,5-3,5 m/s.

Hráz stanice má maximální výšku 39 m. Její délka je 300 m, šířka u paty je 330 m. Jeho maximální hloubka je 30,6 m. Záplavový tunel stanice se nachází na levém břehu řeky. Ardon. Je navržen tak, aby vypustil 938 m³/z vody.

V objektu vodní elektrárny na pravém břehu je instalována čtyřlistá rotační hydraulická turbína s klapkou. Průměr jeho oběžného kola je 3,5 m, hmotnost 30 t. Generátor stanice SV 565/139-30 UHL4, poháněný turbínou, vyrábí napětí 15 MW. Elektřina je z hydraulické jednotky převáděna do rozváděče 110 kV. Odtud proud teče dvěma elektrickými vedeními do rozvoden Zaramag a Nuzal. Tlakový tunel č. 1 VE má průřez 7,3 x 7 ma délku 674,29 m.

Statistiky na HPP-1

Výstavba druhého objektu kaskády od roku 2016 se již chýlí ke konci. Seznam nejvýznamnějších průmyslových zařízení v Jižní Osetii brzy doplní stávající vodní elektrárny Zaramag. Zaramagskaya HPP-1 je hlavním uzlem tohoto komplexu a po dokončení výstavby bude vyrábět hlavní část elektřiny. Tato budova se nacházívětšinou pod zemí.

Voda z hlavní stanice do budovy HPP-1 bude přiváděna přes beztlaký rozvodný tunel. Nejprve se předpokládá odvodnění do speciálního bazénu denní regulace. Podle mnohých v Jižní Osetii je projekt VE Zaramagsky skutečně grandiózní. Například BSR stanice bude mít objem 270 tisíc m³. Projektovaná délka tunelu s největším přetlakem bude 14 226 m.

Budova HPP-1 má být vybavena dvěma hydraulickými agregáty pracujícími na spádu 619 m. Průměr kol jejich turbín bude 3,345 m. Dále dva generátory SV 685/243- V objektu bude instalován 20 o výkonu 173 MW. Energie o napětí 15,75 kV půjde do transformátorů (230 MVA) a poté do rozvaděče (330 kV). Jeho výdej bude realizován dvěma elektrickými vedeními do odběrného místa Alagir. Kapacita vodního bloku hlavní stanice bude po výstavbě VE Zaramagskaja-1 snížena na 10 MW.

Závěr

Vodní elektrárny Zaramag jsou tedy skutečně velmi důležitým objektem pro ekonomiku Jižní Osetie. Mohou výrazně snížit nedostatek elektřiny. A vzhledem k tomu, že původní projekt byl dokončen tak, aby byly minimalizovány negativní dopady na ekologii regionu, lze jeho výstavbu považovat za zcela účelnou a oprávněnou.