Protiletecký raketový systém. Protiletadlový raketový systém "Igla". Protiletadlový raketový systém "Osa"

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Potřeba vytvořit specializované protiletadlové raketové systémy dozrála během druhé světové války, ale vědci a zbrojaři z různých zemí se této problematice začali podrobně věnovat až v 50. letech. Faktem je, že do té doby prostě neexistovaly žádné prostředky k ovládání protiraketových střel.

Slavné V-1 a V-2, které bombardovaly Londýn, byly ve skutečnosti obrovské a neřízené slepé náboje s výbušninami. Kvalita jejich navádění byla tak špatná, že je Němci stěží mohli mířit na velká města. Přirozeně se nemluvilo o žádném řízeném zachycení nepřátelských raket nebo letadel.

Vzhledem k rostoucímu napětí ve vztazích se Spojenými státy začala naše země v roce 1953 intenzivně vyvíjet první protiletadlový raketový systém. Situaci komplikoval fakt, že s použitím takových systémů nebyly vůbec žádné skutečné bojové zkušenosti. Situaci zachránil Vietnam, kdevojáci lidové armády v čele se sovětskými instruktory shromáždili mnoho dat, z nichž mnohá předurčila vývoj veškeré raketové techniky Unie a Ruské federace na mnoho let dopředu.

Jak to všechno začalo

Je třeba poznamenat, že v té době již SSSR procházel polními testy protiraketové instalace S-25, která měla vytvořit spolehlivý štít nad všemi městy země. Práce na novém komplexu byly zahájeny z prostého důvodu, že S-25 se ukázal jako extrémně drahý a málo mobilní, což v žádném případě nebylo vhodné pro ochranu vojenských formací před potenciálním nepřátelským raketovým útokem.

Bylo celkem logické stanovit takový směr práce, ve kterém by byl nový protiletadlový raketový systém mobilní. V zájmu toho bylo možné mírně obětovat účinnost a ráži. Práce byla svěřena pracovnímu týmu KB-1.

Za účelem navržení speciální rakety pro nově vytvořený komplex byla uvnitř podniku vytvořena samostatná Design Bureau-2, jejímž vedením byl pověřen talentovaný konstruktér P. D. Grushin. Je třeba poznamenat, že při navrhování systému protivzdušné obrany vědci široce využívali vývoj S-25, který se nedostal do série.

První protiletadlová střela

Nová raketa, která okamžitě získala nový index V-750 (produkt 1D), byla vytvořena podle klasického schématu: byla odpálena pomocí standardního práškového motoru a k cíli byla poháněna kapalinou pohonný motor. Vzhledem k četným problémům spojeným se složitostí provozu kapalných pohonných systémů u protiletadlových střel však ve všech následujícíchschémata (včetně moderních) využívající výhradně zařízení na tuhá paliva.

Letové testy byly zahájeny již v roce 1955, ale skončily až o rok později. Protože právě v těchto letech došlo u našich hranic k prudkému nárůstu aktivity amerických průzkumných letadel, bylo rozhodnuto všechny práce na komplexu několikrát urychlit. V srpnu 1957 byl protiletadlový raketový systém odeslán k polním testům, kde ukázal svou nejlepší stránku. Již v prosinci byl S-75 uveden do provozu.

Hlavní charakteristiky komplexu

Samotný raketomet a jeho ovládací prvky byly umístěny na podvozku vozidel ZIS-151 nebo ZIL-157. Rozhodnutí zvolit podvozek bylo učiněno na základě spolehlivosti této techniky, její nenáročnosti a udržovatelnosti.

V 70. letech byl spuštěn program modernizace stávajících systémů v provozu. Maximální rychlost zasažených cílů tak byla zvýšena na 3600 km/h. Navíc od nynějška mohly rakety sestřelovat cíle letící ve výšce pouhých sta metrů. Všechny následující roky byl protiletadlový raketový systém S-75 průběžně modernizován.

Bojové zkušenosti byly poprvé získány ve Vietnamu, kdy vojáci vycvičení sovětskými instruktory hned v prvních dnech používání komplexu sestřelili 14 amerických letadel a vynaložili na to pouhých 18 raket. Celkem se během konfliktu Vietnamcům podařilo zasáhnout asi 200 nepřátelských letadel. Jedním z pilotů, který byl zajat, byl notoricky známý John McCain.

V naší zemitento komplex „starého muže“se používal až do 90. let, ale dodnes se používá v mnoha konfliktech na Blízkém východě.

SAM "Wasp"

Přes aktivní vývoj komplexu S-75 v té době existovalo na počátku 50. let minulého století v SSSR již několik modelů teoreticky mobilních protiletadlových raketových systémů. "Teoreticky" - vzhledem k tomu, že jejich vlastnosti by mohly být považovány za dostatečné pouze pro víceméně autonomní základnu a rychlé nasazení.

A proto téměř ve stejných letech, kdy započal vznik S-75, probíhaly souběžně intenzivní práce na vytvoření koncepčně nového a kompaktního komplexu schopného poskytovat spolehlivé vzdušné krytí pro pravidelné vojenské formace, včetně kteří plní bojové mise na nepřátelském území.

Vosa byla výsledkem těchto prací. Tento systém protivzdušné obrany se ukázal být natolik úspěšný, že se dodnes používá v mnoha zemích světa.

Historie vývoje

Rozhodnutí o vývoji nového zbraňového systému této třídy padlo 9. února 1959 formou zvláštního usnesení ÚV KSSS.

V roce 1960 dostal komplex oficiální názvy systémů protivzdušné obrany Osa a Osa-M. Měly být vybaveny jednotnou střelou určenou k ničení relativně nízko letícího cíle, jejíž rychlost byla asi 500 m/s.

Hlavním požadavkem na nový komplex byla jeho možná větší autonomie. To vedlo k umístění všech jeho dílů na jednom podvozku a mnoha inženýrům a konstruktérůmsouhlasil, že by to měla být housenka se schopností proplouvat vodními překážkami a mokřady.

Úplně první testy ukázaly, že je docela možné takovou instalaci vytvořit. Předpokládalo se, že skladba bude obsahovat autonomní systém řízení, rakety, které by stačily k zasažení minimálně tří cílů, záložní zdroje a tak dále. Potíže přidávalo i to, že se vůz musel vejít do transportéru An-12, navíc s plnou municí a tříčlennou posádkou. Pravděpodobnost zasažení každého cíle měla být alespoň 60 %. Předpokládalo se, že vývojářem bude NII-20 SCRE.

Potíže nás nevyděsí…

Designéři okamžitě narazili na spoustu problémů. Nejhorší ze všeho byli inženýři, kteří byli přímo zodpovědní za vývoj rakety: maximální specifikovaná hmotnost projektilu byla malá (kvůli extrémně přísným požadavkům na velikost komplexu) a bylo nutné ji „tlačit“do toho hodně. Jaké byly náklady pouze na řídicí systém a motory na tuhá paliva!

Materiálové pobídky

Se samohybnou jednotkou bylo také všechno dost těžké. Krátce po zahájení vývoje se ukázalo, že jeho hmotnost výrazně převyšuje maximální přípustné ukazatele, které byly původně v projektu zahrnuty. Z tohoto důvodu se rozhodli opustit těžký kulomet a také přejít na motor 180 l/s místo výkonné jednotky 220 l/s, která byla původně stanovena.

Není divu, že se mezi vývojáři obrátiliskutečné bitvy téměř o každý gram! Takže za ušetřených 200 gramů hmoty byl udělen bonus 200 rublů a za 100 gramů - 100 rublů. Vývojáři dokonce museli ze všech možných míst shromáždit výrobce nábytku ze staré školy, kteří se zabývali výrobou miniaturních modelů ze dřeva.

Cena každé takové „hračky“byla náklady na obrovskou leštěnou skříň z masivního dřeva, ale jiná možnost nebyla. Obecně se téměř všechny protiletadlové raketové systémy v Rusku (stejně jako v Unii) vyznačovaly dlouhým a trnitým vývojovým procesem. Ukázalo se však, že výstupem jsou jedinečné vzorky zbraní a dokonce i staré kopie jsou dnes stále docela relevantní.

Kromě toho jsem musel polotovary pro pouzdro několikrát přetavit, protože slitiny hořčíku a hliníku se jinak smršťují.

Pouze v roce 1971, 11 let po zahájení vývoje, byl do provozu uveden protiletadlový raketový systém Osa. Ukázalo se to natolik účinné, že Izraelci v nesčetných konfliktech s Araby museli k ochraně svých letadel použít spoustu rušiček. Tato opatření nebyla nijak zvlášť účinná a překážela i vlastním pilotům. "Wasp" je v provozu dodnes.

Kompaktní pro masy

SAM jsou dobré pro každého: mají krátkou dobu nasazení, umožňují vám s jistotou zasáhnout nepřátelská bojová letadla a rakety. Teprve krátce po zavedení slavného S-75 do výzbroje se konstruktéři setkali s novým problémem: co měl dělat prostý voják v bitvě, když jehobyla poloha "zpracována" bitevními vrtulníky nebo útočným letadlem?

Samozřejmě, s určitým úspěchem bylo možné pokusit se sestřelit vrtulník pomocí RPG, ale takový trik by zjevně nefungoval u letadel. A pak inženýři začali vyvíjet přenosný protiletadlový raketový systém. Stejně jako mnoho domácích projektů se tento projekt ukázal jako překvapivě úspěšný a efektivní.

Jak byla vytvořena Needle

Zpočátku byl komplex Strela adoptován SA, ale jeho vlastnosti armádu příliš nenadchly. Hlavice rakety tedy nepředstavovala vážné nebezpečí pro dobře vyzbrojená útočná letadla a pravděpodobnost aktivace tepelnými pastmi byla nepřijatelně vysoká.

Již počátkem roku 1971 bylo vydáno usnesení ÚV KSSS, které nařizovalo co nejdříve vytvořit přenosný protiletadlový raketový systém, zcela prostý nedostatků svého předchůdce.. Na vývoji se podíleli zaměstnanci Konstrukční kanceláře strojírenství Kolomna, podnik LOMO, Výzkumný ústav měřicích přístrojů a Ústřední konstrukční kancelář strojírenství.

Za aspera ad astra

Nový komplex, který okamžitě dostal symbol „Needle“, byl plánován tak, aby byl vytvořen od nuly, zcela opustil přímé výpůjčky z designu svého předchůdce a spoléhal pouze na zkušenosti s jeho používáním. Samozřejmě se s tak přísnými požadavky ukázalo být velmi, velmi obtížné vyrobit protiletadlový raketový systém Igla. První testy byly tedy naplánovány již v roce 1973, ale ve skutečnosti byly provedeny až v roce 1980rok.

Byl založen na již vyvinuté střele 9M39, jejíž vrcholem byl výrazně vylepšený systém navádění cíle. Prakticky nepodléhala rušení a byla extrémně citlivá na vlastnosti cíle. To bylo z velké části způsobeno tím, že fotodetektor hlavové části byl před startem ochlazen na teplotu -196 stupňů Celsia (s kapalným dusíkem).

Některé specifikace

Citlivost pointačního přijímače se pohybuje v rozmezí 3,5-5 mikronů, což odpovídá hustotě výfukových plynů z leteckých turbín. Střela má i druhý přijímač, který není chlazen kapalným dusíkem a slouží tedy k detekci tepelných pastí. S pomocí tohoto přístupu bylo možné zbavit se nejzávažnějšího nedostatku, který charakterizoval předchůdce tohoto komplexu. Díky tomu získal přenosný protiletadlový raketový systém Igla nejširší uznání v armádách mnoha zemí světa.

Pro zvýšení pravděpodobnosti zásahu cíle vybavili inženýři raketu také dalším systémem otáčení kurzu. Za tímto účelem byly v prostoru řízení vyrobeny další, aby se do nich vešly sekundární podpůrné motory.

Další vlastnosti rakety

Délka nové rakety byla něco málo přes jeden a půl metru a její průměr byl 72 mm. Hmotnost výrobku byla pouhých 10,6 kg. Název komplexu byl způsoben tím, že na hlavě rakety je jakási jehla. Oproti předpokladům neschopných „specialistů“se nejedná o přijímač pro míření na cíl, ale o rozdělovačvzduch.

Faktem je, že střela se pohybuje nadzvukovou rychlostí, takže takové štípačky jsou nutné pro zlepšení manipulace. Vzhledem k tomu, že tento přenosný protiletadlový raketový systém, jehož fotografie je v článku, je určen také k ničení moderních nepřátelských bojových letadel, je tento konstrukční detail nesmírně důležitý.

Rozvržení této rakety na dlouhou dobu předurčilo konstrukci všech podobných systémů domácí výroby. V hlavové části se nacházel systém GOS a poté přišel prostor řízení, který byl rovněž zaplněn ovládacím zařízením. Teprve potom odešla hlavice a motor na tuhá paliva. Skládací stabilizátory jsou umístěny na boku rakety.

Celková hmotnost výbušniny byla 1,17 kg. Na rozdíl od svých potomků používal protiletadlový raketový systém Igla silnější výbušninu. Maximální rychlost, kterou motor na tuhé palivo vydal, byla 600 m/s. Maximální dosah pronásledování cíle je 5,2 km. Pravděpodobnost porážky - 0, 63.

V současné době vstupuje do služby Verba, protiletadlový raketový systém, který je pokračovatelem myšlenek ztělesněných ve svém předchůdci.

Naše brnění je silné

Navzdory žalostnému stavu našeho obranného průmyslu v polovině 90. let odborníci z mnoha centrálních bank chápali naléhavou potřebu vytvořit zásadně nový systém protivzdušné obrany, který by odpovídal trendům doby. Mnoho „stratégů“se pak domnívalo, že nahromadění sovětské techniky bude stačit dalšímudesetiletí, ale události v Jugoslávii ukázaly, že staré systémy sice svůj úkol (srážení „neviditelnosti“) zvládají, ale k tomu je nutné zajistit velmi dobře vyškolené výpočty specialistů, jejichž potenciálem stará technologie je nelze odhalit.

A proto již v roce 1995 byl veřejnosti předveden protiletadlový raketový systém Pantsir. Stejně jako mnoho domácích vývojů v této oblasti je založen na podvozku KAMAZ nebo Ural. Dokáže s jistotou zasáhnout cíle na vzdálenost až 12 kilometrů ve výšce až 8 kilometrů.

Hlavní hlavice rakety má hmotnost 20 kilogramů. Pro zničení bezpilotních letounů a nízko letujících nepřátelských vrtulníků v případě vyčerpání zásob raket se navrhuje použít dvojitá automatická 30 mm děla. Jedinečnou předností „Pantsir“je to, že jeho automatika může současně zamířit a vypustit až tři střely a současně odrazit nepřátelský útok z automatických děl.

Ve skutečnosti, dokud není munice zcela vyčerpána, vytváří vozidlo kolem sebe skutečně neprostupnou zónu, kterou je extrémně obtížné prorazit.

Více raket, více cílů

Hned po vytvoření Wasp armáda přemýšlela o tom, že by bylo hezké mít komplex na pásovém podvozku, ale s větší hmotností a lepším pancéřováním. Zhruba ve stejné době se samozřejmě vyvíjela Strela na tunguzském podvozku. Tento protiletadlový raketový systém byl velmi dobrý, měl však řadu nedostatků. Zejména armáda by chtěla dostat raketus větší hmotností hlavice a výbušninou s velkou silou. Navíc kvůli zvýšenému počtu současně zaměřených a odpálených raket bylo možné do určité míry obětovat schopnost průchodu terénem.

Tak se objevil "Thor". Protiletadlový raketový systém tohoto typu byl již založen na pásovém podvozku a měl hmotnost 32 tun, takže pro vývojáře bylo mnohem jednodušší zavést do něj ty nejlepší a nejosvědčenější jednotky.

Charakteristiky zasažených cílů

V dosahu až 7 km a výšce až 6 km Thor snadno detekuje letadlo, jako je americký F-15. Všechny moderní UAV jsou vedeny ze vzdálenosti asi 15 kilometrů. Navádění střely je poloautomatické, až do kritického přiblížení k cíli je naváděna operátorem ze země a poté přichází na řadu automatizace.

Mimochodem, protiletadlový raketový systém Buk, který byl uveden do provozu přibližně ve stejných letech, má téměř stejné vlastnosti.

Pokud byl pozemní personál zničen nepřátelskou palbou ihned po odpálení střely, je možné plně automatické zaměřování a korekce letu řídicím systémem střely. Plně automatický režim se navíc aktivuje při sledování a střelbě na více cílů, kterých může být až 48 kusů!

Krátce po uvedení do provozu začali inženýři Thor intenzivně modernizovat. Protiletadlový raketový systém nové generace dostal upravený transportně-nakládací vůz, který zkrátil dobu doplňování munice. Navíc aktualizovaná verzeobdržel znatelně lepší naváděcí nástroje, které vám umožní přesně zasáhnout nepřátelské vybavení i v přítomnosti silného optického rušení.

Do systému detekce cílů byl navíc zaveden nový algoritmus. Umožňuje vám detekovat vznášející se nepřátelské vrtulníky během několika sekund. To dělá z protiletadlového raketového systému Tor-M2U skutečného „zabijáka vrtulníků“. Obrovskou výhodou nového modelu byl zcela odlišný řídicí modul, který umožňuje sladit útoky s divizními dělostřeleckými bateriemi, koordinujícími útoky na nepřátelské pozice. Účinnost komplexu se v tomto případě samozřejmě výrazně zvyšuje.

Samozřejmě, vlastnosti protiletadlového raketového systému S-300PS "Tor" stále nejsou na stejné úrovni, no, tyto zbraně byly vytvořeny pro několik různých účelů.