Projekt Corvette 20385 "Thundering": specifikace a fotografie. Corvette "Agile"

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Loď pod hlasitým názvem „Thundering“je korveta projektu 20385, která byla připravována k položení v únoru 2012. Souběžně s tím probíhal vývoj analogu „Agile“. Proces začal v loděnici v Petrohradě. Slavnostního ceremoniálu se zúčastnili vysocí představitelé ruských ozbrojených sil. Tento projekt je přímo zaměřen na výstavbu vojenských plaveckých zařízení, jejichž arzenál poskytuje nejmodernější zbraně útočného a obranného plánu.

Vývoj a konstrukce

Corvette projektu 20385 je vylepšenou verzí podobného vývoje pod indexem 20380 se zavedením zásadně nových technologických a designových řešení. Severnaja Verf v Petrohradu podepsal smlouvu na stavbu čtyř lodí této kategorie, z nichž dvě jsou již hotové. Paralelně s tím probíhají práce v loděnici v Komsomolsku na Amuru. Nové lodě by se měly stát co nejspolehlivějšími z hlediska úderů, včetně použití nejnovějších systémů protivzdušné obrany.

Vyvinutý projekt 20385 corvette("Hromící") designová kancelář "Almaz". Předpokládaný přístav pro lodě po dokončení je Severní flotila. Uvažovaný projekt je výrazně dokonalejší než jeho předchůdce. Týká se to především taktických a technických parametrů, zbraní, bojových a manévrovacích schopností. Teoreticky plánují výrobci postavit deset podobných korvet pro ruské námořnictvo. To umožní výrazně zvýšit obranyschopnost z hlediska ochrany námořní hranice. Stojí za zmínku, že při výrobě lodí se používají kompozitní materiály a náklady na jejich výrobu a dodání činily nejméně půl milionu rublů.

Funkce a použití

20385 je projekt korvety nové generace určené pro víceúčelové použití. Jeho hlavním úkolem je odhalovat a ničit povrchové nepřátelské lodě nebo ponorky. Bojová loď se také používá k vylodění jednotek, ochraně pobřežní zóny a doprovodu ostatních lodí.

Kromě dělostřeleckých a raketových zbraní jsou na palubě radarové a sonarové systémy. Instalace hangáru pro vrtulník Ka-27 rozšiřuje možnosti válečné lodi. Tím se výrazně zvyšuje bojová schopnost plavidla, což umožňuje včasnou detekci nepřátelských cílů. Další ochranou proti detekci korvety projektu 20385 je použití speciálních technologií v konstrukci, které minimalizují jejich radarovou detekci. Spolehlivost a ovladatelnost za jakýchkoliv podmínek zaručují kompozitní komponenty od FSUE "Prometheus", které prokázaly svůj význam i v předchozích podobných vývojech.

Technické ukazatele

Následující jsou charakteristiky korvety projektu 20385:

• Délka/šířka lodi - 104/13 m.
• Výtlak je 2200 tun.
• Práh rychlosti – 27 uzlů.
• Ukazatel autonomie plavidla – 15 dní.
• Ujetá vzdálenost – 5600 km.
• Pohonné jednotky - dieselové motory 1DDA-12000.
• Počet členů posádky – 99 lidí.

Dělostřelecké zbraně na palubě představuje lafeta A-190-01 (ráže 100 mm). Je zde univerzální raketový systém Kalibr, kulomety, protiletadlové dělo typu Redut, akustické a radarové základny, protiponorkové zbraně Paket a posila v podobě vrtulníku Ka-27.

Trup a nástavba

Korveta Thundering je vedoucí korvetou v nejnovějším projektu 20385. Její trup je převážně vyroben z oceli a má hladkou palubu. Konstrukční inovace vedly k 25procentnímu zlepšení odolnosti proti vodě a snížení zatížení hlavní elektrické instalace.

Nová konstrukce podvodní části trupu umožňuje použití elektrárny s nižší hmotností, což uvolňuje parametr výtlaku o cca 20 procent. V tomto ohledu lze výrazně posílit bojové vybavení lodi. Další výhodou je dvouuzlové zvýšení cestovní rychlosti.

Nástavba plovoucího bojového vozidla je vyrobena z nehořlavého kompozituzákladní složky. Patří mezi ně sklolaminát, polymery na bázi uhlíkových vláken. Tento systém umožňuje dosáhnout malého detekčního poloměru radarovými stanicemi a systémy. Záď je vybavena speciálním hangárem a plošinou pro umístění a vzlétnutí vrtulníku Ka-27. Jeho palivová rezerva je asi 20 tun. Korvety Project 20380 a 20385 se nápadně liší ve výstroji a výzbroji ve prospěch druhé možnosti.

Elektrárna

Dříve měly být hlavní pohonnou jednotkou německé motory typu MTU. Následně bylo v souladu s protiopatřeními k náhradě dovozu rozhodnuto o použití motorů domácí výroby. Objednávka byla odeslána specialistům OAO Zvezda a Kombajnu Kolomna. V důsledku toho byla korveta Project 20385 vybavena dvojicí dieselových jednotek DDA-1200.

Každá jednotka obsahuje dva motory a zpátečku. Mají automatický řídicí systém a mikroprocesory. Charakteristiky elektráren jsou uvedeny níže:

• Pracovní zdroj – minimálně 15 tisíc hodin.
• Průměrný dolet při rychlosti 14 uzlů je 4 000 námořních mil.
• Materiál základny pístu je žáruvzdorná ocel typu EI-415.
• Základem pohonných jednotek je hliníková slitina AK-6.
• Jmenovitý výkon každého generátoru je 630 kW.
• Aktuální požadavek – 50 Hz (380 wattů).

Tyto instalace umožňují poskytovat vysoké procento výkonu s minimální spotřebou paliva a oleje a zároveň snížitsonar viditelnost lodi.

Lodní radiotechnika

Projekt 20385 „Thundering“korveta má následující rádiové vybavení:

• Systém "Sigma" (CICS).
• Automatická komunikační jednotka "Střešní materiál".
• Komplex pro zaměřování památek.
• Furke-2 General Detection Station.
• Uzel OGAS "Anapa-M".

Tato zařízení umožňují trojnásobně snížit pravděpodobnost detekce plavidla, pracují v režimu od 64 do 2000 MHz. Jsou schopny identifikovat více než dvě stě podezřelých cílů a také čelit nepřátelským raketovým systémům a poskytují ochranu lodi. To je usnadněno čtyřmi odpalovacími zařízeními pro neutralizaci rušení typu „Brave“. Koordinační akce pro řízení vrtulníku se provádějí pomocí speciální navigační věže OSP-20380.

Výzbroj

Dotyčné lodě jsou vybaveny několika typy zbraní. Mezi nimi:

1. Dvojice bojových protilodních zařízení se čtyřmi odpalovacími systémy a 8 raketami. Kontejnery pro spouštění jsou umístěny ve střední části těla (podélně k plošině v průměru). Maximální dosah cíle je 260 km.
2. Protiletadlová výzbroj, kterou tvoří systém Redoubt se třemi modulárními lafetami, mobilní komplex Igla, třicetimilimetrové kanóny se šesti hlavněmi (namontované na zádi).
3. Komplexní "Frontier".
4. Pár 330mm děl proti torpédům (systém Packet-N).
5. 100 mmdělostřelecká instalace A-190. Jeho rychlost střelby je asi 80 startů za minutu. Ovládací systém Puma vám umožňuje ovládat samotné zaměřování a střelbu.
6. Vrtulník ASW Ka-27.

Korveta projektu 20385, jejíž fotografie je uvedena níže, může odpálit projektily zaměřené na zasažení nejen nepřátelských ponorek a hladinových lodí, ale také protijedoucích torpéd.

Parametry plavební způsobilosti

Dotyčná loď má ve srovnání s analogy a předchůdci zvýšenou způsobilost k plavbě. V tomto případě nezáleží na zatížení oscilacemi během rolování. Tato příležitost dává právo volně používat celý náklad munice i s mořskými vlnami až do 5 bodů.

Konstruktéři věnovali zvláštní pozornost životnosti lodi. Vývojáři použili nejnovější technologie a kompozitní materiály. To umožnilo výrazně snížit radarovou viditelnost lodi. Korveta Thundering ruského Corvette Project 20385 je první svého druhu, která je vybavena polymerovými materiály s vysokou absorpcí rádiových pulsů a nestandardním architektonickým designem.

V důsledku toho se detekční faktor a kruhový rozptyl snížily téměř třikrát (ve srovnání s analogy). Další ochranu poskytují komplexy zaměřené na blokování útočících prostředků nepřítele.

Jaké modifikace byly vyvinuty?

Podle původního plánu vývoj a výstavba čtyř hlavníchlodě typu korveta projektu 20385. "Thundering", jehož fotografie je uvedena výše, se stala vlajkovou lodí a jediným plavidlem, jehož konstrukce pokračovala tímto směrem. Kromě toho byly navrženy následující úpravy:

1. Pohraniční hlídková korveta (20380P).
2. Exportní verze vybavená minimem zbraní. Předpokládalo možnost výměny střeliva za zahraniční protějšky.
3. "Agilní". Cíleně se připravoval na Černomořskou flotilu, měl vylepšené vybavení a zbraně.
4. Modernizovaná verze s možností namontovat bojový držák Horizon.

Jména lodí nejsou o nic méně zvučná: Horlivá a přísná.

Projekt 20385 Agile Corvette

Tomuto plavidlu bylo přiděleno sériové číslo 1006. Je to druhý trup zvažovaného projektu. Pokládka série také proběhla v Severní loděnici továrny na stavbu lodí v St. Petersburgu.

Akce se zúčastnil admirál Vysockij, velitelé flotil všech úrovní, stejně jako další hodnostáři, čestní hosté. Vývoj tohoto projektu byl zahájen na jaře roku 2013. Od předchozích modelů se „Agile“vyznačuje velkým zdvihovým objemem (2200 tun) a rozměry. Délka lodi je 105 metrů, šířka a ponor 13 a 8 metrů. Výzbroj ve výzbroji je také řádově odlišná od svých předchůdců díky možnosti instalace systémů Caliber-NK, komplexů Redut a Package. Na základě paluby vrtulníku Ka-27PL.

Funkce

Velmi důležitým rozdílem mezi dotyčnou lodí je přítomnost stožáru typu optočlen, který slouží k ovládání radarových zařízení a zvyšuje schopnost detekce nepřátelských cílů a také pomáhá posílit bojovou karavanu, zaručující doprovod a detekce lodí a letadel. Významnou roli v tom hraje radar a řídící jednotka typu Puma.

Soudě podle komentáře předního inženýra Almaz Central Design Bureau, K. Golubeva, vývoj z hlediska nové námořní stavby lodí je také prováděn podle vylepšeného programu pod indexem 20386. Projekt je zaměřen o maximalizaci poskytování domácích zbraní, i když podrobnosti o konstrukci stále zůstávají v tajnosti.

Jak uvedl náměstek ministra obrany Ruska Yu. Borisov, do roku 2020 je plánováno vyrobit minimálně 16 korvet dané třídy. Hlavní výrobní závody jsou soustředěny v loděnici v Petrohradě a v Amurském loďařském závodě.

Odborníci si myslí, že hlavním zádrhelem při stavbě takových lodí je kompatibilita nejnovějších zbraní ve velkém množství a cena finální verze. Návrháři pokračují v práci, aby toto číslo dostali na optimální úroveň.

Výsledek

Project 20385 korveta, jejíž vlastnosti jsou uvedeny výše, má nejmodernější zbraně a multifunkční orientaci. V rámci této akce stavba pouze jednoho z reprezentantů("Hřmění"). Zbytek plavidel se vyvíjí podle aktualizovaného projektu. To je způsobeno růstem nákladů na loď, který není vždy odůvodněn přítomností těžkých zbraní různých typů. Vývojáři i přes zpoždění při výměně zahraničních elektráren za domácí protějšky tvrdí, že všechny plánované práce probíhají podle plánovaného harmonogramu.