Území závodu ZIL: vlastnosti, schéma a zajímavá fakta

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Závod Lichačev je jedním z nejstarších strojírenských podniků, které Rusko zdědilo po SSSR. V sovětských dobách hrálo důležitou strategickou roli. Co se dnes stalo s tímto obrem? Co se nachází na území závodu ZIL?

Historické pozadí

Tento závod začal svou existenci v roce 1916, kdy bylo plánováno vytvořit v Rusku podnik schopný vyrábět nákladní automobily italské společnosti FIAT. Vzhledem k obtížným politickým a hospodářským okolnostem roku 1917 nebyla tato myšlenka plně realizována. Ne všechny budovy nového závodu byly postaveny v Tuleva Grove a výroba nemohla být zahájena. Proto se vedení rozhodlo začít s montáží italských nákladních vozidel z hotových dílů.

Za léta své existence se území závodu ZIL postupně zvětšovalo a z jednoduchých dílen na montáž a opravy nákladních vozidel se stal skutečný průmyslový gigant. Do roku 1975 se v jeho závodech vyrábělo přes 200 tisíc vozů ročně. Ale do konce 80. let v továrněkrize je zralá: předchozí modely nákladních vozidel jsou zastaralé a nový vývoj byl neúspěšný. ZIL neměl čas se z toho dostat - nastal rozpad Sovětského svazu a prudký pokles ekonomických ukazatelů, což vedlo k téměř úplnému zastavení podniku.

Postsovětské období

Na počátku 21. století se vedení podniku opakovaně pokoušelo pozvednout ZIL na dřívější úroveň. Ale všichni byli marní. Dluhy rostly, budovy byly prázdné, pracovní místa ubývala. Postupem času se v jižním moskevském obvodu vytvořila poloopuštěná průmyslová zóna, která zabírá 275 hektarů. Proto se vedení města rozhodlo tuto situaci změnit.

V roce 2013 padlo rozhodnutí o rekonstrukci území. Vyroste zde nová mikročtvrť uzavřeného typu, ve které může žít asi 30 tisíc lidí. Infrastrukturní zařízení a několik provozních dílen závodu vytvoří přibližně 45 000 dalších pracovních míst.

V roce 2016 byl v ZIL vyroben poslední vůz. Dnes jsou kapacity zastaveny a kolem závodu probíhá aktivní rekonstrukce území a rozvoj. Již nyní si můžete koupit byty na území závodu ZIL.

O novém rezidenčním komplexu

„ZILART“je název nového mikročlánku, který vyroste na místě opuštěné průmyslové zóny. Bude se skládat z obytných budov na 6-14 podlažích, vzdělávacích a zábavních zařízení.

Nové budovy na území závodu ZIL budou plně zprovozněny přibližně za 10 let. I když první fáze výstavby je téměřdokončeno. Každý dům v tomto projektu byl vytvořen s ohledem na místo stavby, orientaci fasád a další faktory důležité pro pohodlné bydlení v nich.

Za zmínku stojí, že mateřské a střední školy budou sloučeny do jednoho systému, což bude pro hlavní město novinka. Velká pozornost je věnována i dalším infrastrukturním objektům: na území vyroste sportovně-zábavní areál, který již částečně přijímá návštěvníky.

Průmyslová zařízení budou od obytných oblastí oddělena parky, které se stanou připomínkou Tulle Grove, který zde dříve vyrostl.

Průmyslová zařízení

Díky novému projektu se vzhled Moskvy v této čtvrti výrazně změní. Území závodu ZIL se z velké části promění v moderní mikrodistrikt. Úplná likvidace podniku se však neplánuje. V jižní části bývalého závodu je pro něj vyčleněno 50 hektarů.

Všechny ostatní budovy budou buď zbourány, nebo přestavěny na umělecké objekty, obchodní centra a sportovní zařízení. Mnoho pesimistů říká, že takto moskevská vláda zabíjí průmyslového giganta. Zda se výroba aut obnoví, ukáže čas.

Dopravní a pěší infrastruktura

Území závodu ZIL není zcela vhodné pro plnohodnotný život. A to vše proto, že je trochu izolovaný od hlavních dopravních tepen města. A vnitřní cesty zanechávají mnoho přání. K nápravě této situace projektrekonstrukce zahrnovala výstavbu 30 km nových komunikací. Přes řeku Moskvu budou postaveny 3 silniční a 2 lávky pro pěší. To umožní přímý přístup na varšavskou dálnici a další důležité ulice.

Značná pozornost je v projektu věnována také pohodlí chodců. Nejprve budou vybaveny všechny náspy, na kterých se objeví pozorovací plošiny. Za druhé, pro bezpečnost pohybu v oblasti budou vybudovány podzemní a zvýšené přechody pro chodce.

V rezidenčním komplexu se objeví nejdelší pěší bulvár v Moskvě. Jeho délka bude 1,2 km. Po ní bude možné projít až k pobočce muzea Ermitáž, která je stále ve výstavbě.

Do areálu parku, který se bude rozkládat na ploše přes 14 hektarů, budou mít přístup i chodci. O rozvoj parku se starají známí urbanisté, kteří jej maximálně zpříjemní k rekreaci. Takto plánují postupně reorganizovat území závodu ZIL.

Zajímavá fakta

Při navrhování mikročásti „ZILART“byl brán v úvahu nejlepší zážitek ze světových měst. Nábřeží je tedy srovnáváno se stejným v Paříži, park - s Barcelonou, pěší zóny - se Singapurem.

Rezidenční komplex na území závodu ZIL byl současně realizován 10 nejlepšími architektonickými agenturami v zemi. To umožnilo vytvořit projekt nejen mikrodistriktu, ale skutečného uměleckého objektu, který bude vyroben ve futuristickém stylu.

Budovu pro pobočku Ermitáž navrhl profesor HaniRashid, jehož projekty již postavily vynikající budovy například v New Yorku, Abu Dhabi, Paříži. Podle jeho představy jde o věž vysokou 150 metrů, která bude stát na začátku umělecké zóny mikrodistriktu. Sám architekt to nazývá mostem z minulosti do budoucnosti.

Přibližně polovina všech ulic bude pěších. Plánuje se, že budou pojmenovány po významných vědcích a umělcích, např.: Kadynsky, Chagall, Stepanova, Ginzburg a další.

25 hektarů území zabere sportovní a zábavní centrum „Park of Legends“. Již dnes se v něm nachází ledový palác, kde se v roce 2016 konalo mistrovství světa v ledním hokeji, Muzeum hokeje, Centrum synchronizovaného plavání.

Samozřejmě plány na změnu tváře průmyslové zóny jsou obrovské a jen čas ukáže, zda jsou předurčeny k jejich uskutečnění. Ale pokud se to opravdu stane, "ZILART" se stane dalším klenotem hlavního města.