Proč by Rusko mohlo potřebovat jaderné letadlové lodě?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Po celé dvacáté století byly letadlové lodě symbolem agrese, která se ne vždy změnila ve vojenský konflikt a někdy spočívala v demonstraci síly. Pouliční lupič, který v pravé ruce drží těžké páčidlo a v levé cihlu, zdvořile nabízí, že ji koupí za kulatou částku.

Chudé státy si nemohou dovolit udržovat výkonné námořnictvo. Náklady na letadlovou loď jsou dnes ve srovnatelných cenách 10-15 miliard dolarů a její výstavba s sebou nese dodatečné rozpočtové náklady na udržování technického stavu a bojeschopnosti, ročně srovnatelné s touto částkou. Není divu, že říkají, že nejlepší způsob, jak zničit nepřítele, je dát mu silnou válečnou loď.

Úspěšné vedení vojenských operací je extrémně obtížné bez dosažení vzdušné nadvlády. Války poválečných desetiletí (Korea, Vietnam, Falklandy) se neobešly bez plovoucích leteckých základen, které se pohybovaly poblíž centra konfliktu a poskytovaly přítomnost stovek letadel ve vzdušném prostoru.

Spory o tom, kolik ruských letadlových lodí je potřeba, se vedou od sovětských dob. Protivníci v nich jsou rozděleni do dvou hlavních skupin, konvenčně nazývaných "holubice" a "jestřábi". První obhajuje principdostatečnost, tedy minimalizace vojenských nákladů, a to druhé – pro adekvátní a téměř symetrickou reakci na jakoukoli výzvu.

Sovětská ekonomika svou efektivitou nemohla konkurovat výrobním kapacitám svého hlavního konkurenta, Spojených států, a tak se stavba desítky jaderných letadlových lodí neuskutečnila. V 70. letech stála každá z těchto letadlových lodí americké daňové poplatníky zhruba miliardu dolarů. Nicméně během 80. let byly v Nikolaevu položeny těžké křižníky Varyag a Tbilisi, které byly schopné na své letové paluby pojmout padesát moderních víceúčelových nadzvukových letadel, které nebyly v technických vlastnostech horší než Hornety a F-16, nemluvě o Tomcatech a Phantomech.. Po rozpadu SSSR vyvstala otázka, zda Rusko potřebuje tyto letadlové lodě a obecně, co s nimi dělat.

Šalamounovo rozhodnutí bylo učiněno. Velení Černomořské flotily dokázalo převést loď „Tbilisi“, která byla uvedena do provozu, do Severní flotily, kde úspěšně plní vojenskou službu pod jménem „Admirál Kuzněcov“a nedokončený „Varyag“byl ponechán zrezivět. v loděnicích Nikolaev, dokud nebyl prodán do Číny za cenu kovového šrotu.

Devastace a naprostý ekonomický úpadek devadesátých let naznačily západním analytikům, že Rusko již nebude schopno nárokovat si roli supervelmoci. Scénář rozdělení země a nastolení úplné kontroly nad ní se zdál docela možný. V určitém okamžiku však věci nešly podle plánu. Covoláno, přehlédnuto…

Po splacení zahraničních dluhů a vyvození závěrů o nebezpečí nerespektování bezpečnosti na příkladu jiných států začalo vedení země posilovat obranné schopnosti, aniž by ohlíželo ruské námořnictvo. V první fázi se nestavěly letadlové lodě, soustředily se na hlavní údernou sílu - ponorkovou flotilu.

Mezitím se vojenské doktríny mnoha států výrazně změnily. Čína a Indie – země, které nikdo nemůže obvinit z neokolonialismu – přesto začaly usilovat o vytvoření vlastních plnohodnotných flotil s leteckou podporou. Itálie a Španělsko také dostaly, byť malé, ale letadlové lodě. Francie má plnohodnotnou loď této třídy, navíc s jadernou elektrárnou. Proč země, které neusilují o vojenské obsazení cizích území, potřebují takové zbraně a mohou být zapotřebí ruské letadlové lodě?

Ta otázka je spíše řečnická. Je těžké vyvíjet vojenský tlak na svazový stát daleko od našich břehů, pokud se na jeho březích objeví ruské letadlové lodě. Kromě zachování vojenské parity má každá supervelmoc ekonomické zájmy, jejichž potřeba obrany může vzniknout v těch regionech, které dnes informační portály nepamatují. Vlastnictví plnohodnotné flotily schopné řešit jakékoli bojové mise na odlehlých místech je otázkou nejen národní prestiže a vojenské nutnosti, ale také ekonomické proveditelnosti.

Nové letadlové lodě ruského námořnictva podle všeho dostanou,tato událost by se však neměla očekávat v příštím desetiletí. Loď této třídy není drahá jen sama o sobě, ale potřebuje i odpovídající infrastrukturu. S největší pravděpodobností se budou stavět plnohodnotné lodě pro přepravu letadel, s jadernou elektrárnou, výtlakem přes 100 000 tun, téměř neomezeným doletem a dlouhodobou autonomií. Možná jich bude méně než Spojených států, ale dost na to, aby se ruskí spojenci nikoho nebáli.