2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-17 18:44
S růstem cen OSAGO se mnoho motoristů vyhýbá vydání pojistky. Takové rozhodnutí nelze nazvat úmyslným, ačkoli touha ušetřit je pochopitelná. Existuje další, legální způsob, jak snížit náklady na pojistku - jízda bez nehod. V tomto případě je přiřazena třída řidiče. Jak jej správně identifikovat a používat, čtěte dále.
Pozadí
Pojem jako „třída řidičů“dnes používají především „zkušení specialisté“, kteří pracovali v Sovětském svazu. Pak začala promoce. Každý řidič usiloval o získání práv 1. kategorie. Za to zavedlo rozhodnutí Státního výboru pro práci bonus k platu. Podnik byl také hrdý na své vedoucí. Dnes už taková povinná gradace neexistuje. Ale pokud to ředitel zavedl v podniku, tak to už zrušit nemůže. To je uvedeno v odstavci 3.8 Federální dohody o silniční a pozemní dopravě.
Skupina
Jak určit třídu řidiče podle starého schématu? Tam jsou jenByly tři a byly seřazeny od největšího po nejmenší. Základem pro rozdělení byl počet otevřených kategorií v právech:
- "A" - motorizovaná doprava;
- "B" - osobní automobil;
- "C" - nákladní auta;
- "D" - autobus;
- CE je těžké vozidlo s přívěsem.
Jak určit třídu řidiče?
3 stupeň
Tato skupina zahrnovala jezdce, kteří měli otevřenou kategorii „B“a „C“. Došlo k další gradaci. Místo „C“lze otevřít „D“.
2 class
Přítomnost práv kategorie „B“pro tuto skupinu není vyžadována. Zároveň bylo nutné mít povolení k řízení autobusu („D“) a těžkých vozidel s přívěsem („CE“). Přípustné podmínky: "B + C + CE" nebo "B + C + D" nebo "D + CE". Práva této kategorie byla vydána po třech letech nepřetržitého řízení.
1 třída
Vedoucí byli lidé, kteří měli všechny kategorie otevřené. Ačkoli bylo poznamenáno, že přítomnost povolení k řízení motocyklu není vyžadována. Stejně jako v předchozím případě byla práva první kategorie vydána po dvou letech nepřetržitého řízení nákladního vozidla.
Změny
Tato gradace byla použita dříve. Jak určit třídu řidiče dnes? Proces se zkomplikoval, protože se v dokumentu objevily nové kategorie:
- "BE" - auto s přívěsem;
- "CE" - nákladní automobil s přívěsem;
- "DE" - autobus s přívěsem.
Pro práva první kategorieotevření „BE“a „DE“je volitelné.
Klasifikace pro OSAGO
"Autocitizen" zahrnuje určitý seznam tříd. Je jich jen 13. Mezi povolenými řidiči existuje minimální třída. Jak to definovat? Pokud řidič nemá historii pojištění jako takovou, pak je mu standardně přiřazena hodnota "1". To znamená, že při výpočtu ceny pojistky byly vzaty v úvahu všechny faktory kromě historie jízd. S poklesem počtu žádostí společnosti o platby za rok se třída řidiče neustále zvyšuje.
Paralelně se vypočítává ukazatel CBM. S ním si můžete snížit roční poplatky o 5 %. Osoba, které byla přidělena nejvyšší kategorie „13“, může získat 50% slevu při platbě za pojistku. Dostat se do nehody způsobí zvýšení ceny pojistky a snížení třídy.
Řidiči, kteří jsou zařazeni do nejnižší třídy (M), si kupují pojistku s přirážkou 45 % z paušální sazby. Tato situace nastane, pokud osoba požádala o platby společnosti více než čtyřikrát ročně.
Cena za politiku
Při výpočtu ceny pojistky hraje rozhodující roli třída řidiče. Jak to určit, bude podrobně diskutováno později. Podstata výpočtů je následující: čím vyšší třída, tím nižší cena. Cena pojistky se určuje na základě čtyř faktorů. Pojďme se na ně podívat podrobněji.
Typ vozidla
Tarify jsou předepsány zvlášť pro autobusy, nákladnía auta. Samostatně je zde rozdělení na značky a modely vozidel na základě statistik jejich nehod. Koeficienty pro kraje jsou tvořeny na základě údajů o nehodovosti ve všech městech. Začínající řidiči dostávají nejvyšší koeficient, zatímco zkušení řidiči dostávají nejnižší.
Historie řízení
Na základě tohoto indikátoru se vypočítá hodnota BMR. Jak již bylo zmíněno dříve, poměr bonus-malus ovlivňuje cenu pojistky.
Třída řidiče
Na které stránce mohu určit třídu ovladače OSAGO? RSA. Zde je speciální formulář pro výpočet. Je nutné zadat osobní údaje (celé jméno, datum narození) a číslo certifikátu. V reakci na požadavek se objeví všechny informace o řidiči, tedy jeho pojistná historie. Tyto informace využívají nejen spotřebitelé služeb, ale také pojišťovny. Příběh o konkrétní osobě lze najít, i když si změnil příjmení. Každá pojišťovna má podobnou databázi.
Všechny společnosti musí při podpisu smlouvy s klientem zadat jeho údaje do databáze PCA. Nezáleží na tom, zda tato osoba byla dříve klientem společnosti nebo ne. Pojistná historie se tvoří podle údajů od všech pojistitelů. Toto je napsáno v čl. 9 Federální zákon č. 40 „O CTP“.
Jak určit třídu řidiče pro pojištění prostřednictvím webu? Pokud osoba žádá o pojistku poprvé, nejprve jsou všechny informace zadány na webových stránkách pojistitelů. Pokud následně požádá o platbu, tak informaceje opraveno. Zadává se informace o povaze škody, výši úhrady. I když se člověk po nějaké době obrátí na jinou společnost, všechny informace o něm jsou uloženy. Nový pojistitel zkontroluje celou historii v databázi PCA. Zde je návod, jak určit třídu řidiče podle OSAGO podle PCA.
Šeky
Každý řidič si také může ověřit své údaje na webových stránkách pojistitele. To je nutné provést každoročně při nákupu pojistky. Při výpočtu nákladů na politiku nelze vyloučit faktor lidské chyby. Ve smlouvě bylo uvedeno pořadí plateb. Pokud jsou zjištěny nesrovnalosti, měli byste kontaktovat společnost a získat přepis. Obvykle tato situace nastává při změně pojišťovny. Pokud odmítnou provést podrobné výpočty, budete muset kontaktovat státní zastupitelství.
Claim
Chcete-li se odvolat proti nákladům na politiku, musíte poskytnout žádost, ve které uvedete:
- podstatou nároku je výčet porušených práv;
- podrobný popis okolností;
- žádost o přijetí opatření proti pojistiteli a podání žaloby na úředníky;
- osobní údaje.
Dokumenty jsou zkontrolovány do měsíce. Obvykle po takovém postupu společnost provede všechny výpočty.
KBM
Předtím se CBM vypočítával samostatně pro každé vozidlo a v případě prodeje se vynuloval. V souladu s tím byla sleva na nákup pojistky snížena. Člověk, který si koupil nové auto, musel sbírat body znovu a znovuupgrade třídy. Od roku 2016 se změnil způsob výpočtu. Koeficient je přiřazen osobě samotné, nikoli automobilu.
Můžete také zjistit KBM, jak určit třídu bez nehod řidiče. První možností je zobrazení informací na webu PCA. Možnost dvě – podívejte se na tabulku níže.
Třída na začátku roku | KBM | Třída na konci roku () |
13 | 0,50 | 13 (7) |
12 | 0,550 | 13 (6) |
11 | 0,60 | 12 (6) |
10 | 0,650 | 11 (6) |
9 | 0,70 | 10 (5) |
8 | 0,750 | 9 (5) |
7 | 0,80 | 8 (4) |
6 | 0,850 | 7 (4) |
5 | 0,90 | 6 (3) |
4 | 0,950 | 5 (2) |
3 | 1, 0 | 4 (1) |
2 | 1,40 | 3 (1) |
1 | 1550 | 2 (M) |
0 | 2,30 | 1 (M) |
M | 2.450 | 0 (M) |
Pokud řidič požádal o platbu jednou během roku, bude jeho třída pro příští rok taková, jaká je uvedena v závorkách.
Jak určit třídu řidiče auta na konci roku? V tabulce je potřeba najít hodnotu kategorie, která byla řidiči přidělena na začátku roku, a porovnat ji s počtem žádostí o platby. Zkušenému řidiči je přidělena nejvyšší třída „13“a získává 50% slevu (CBM=0,5) na nákup pojistky. Jak určit třídu řidiče na začátku roku? Rovná se počtu let řidičských zkušeností.
Příklad
Pojišťovna přidělila řidiči třídu „5“pro jízdu bez nehod a prodala pojistku s 10% slevou (BMF 0, 9). Pokud během roku, kdy je pojistka platná, řidič požádá o platbu, bude mu příště přidělena třída „3“. Pokud během vykazovaného období neproběhnou žádné hovory do společnosti, bude třídě „6“přiřazena CBM 0,85. To znamená, že si bude moci koupit pojistku s 15% slevou.
Poddruh KBM
Pojišťovny rozdělují tento poměr na další tři typy:
- řidičské – určuje se pro každého řidiče v době pojištění;
- majitel vozidla;
- calculated se používá při výpočtu nákladů.
Je zde také maximální a minimální hodnota ukazatele. První poskytuje slevu na nákup pojistky. Vminimální hodnota pojistky se prodává za 100 % její hodnoty. S dalším poklesem náklady na pojistku rostou.
Aplikace
Koeficient se používá odlišně pro povinné a neomezené OSAGO. Do první kategorie patří smlouvy, na základě kterých je omezen počet osob, které mohou řídit automobil. Proto nejsou v zásadách druhé kategorie stanoveny žádné limity.
Koeficient se určuje pro každého řidiče zvlášť. Výpočet využívá ukazatel zohledňující informace o všech řidičích. Řekněme, že řidič si ponechal řidičskou třídu pro aktuální rok. Sleva bude poskytnuta nikoli majiteli, ale konkrétnímu řidiči. Pokud se v průběhu roku změní majitel vozu, KBM se přepočítávat nebude. Navýšení hodnoty MSC pro příští rok bude provedeno ve vztahu k osobám, které byly za nehodu odpovědné.
Výpočet nákladů
Výpočet se provádí podle tohoto algoritmu. Při prvním obdržení pojistky je řidiči přiřazena třetí třída. Pokud během roku nedošlo k jediné nehodě s jeho účastí, tak příští rok bude třída navýšena. Pokud byla jedna žádost o platbu, pak kategorie zůstane stejná. Pokud došlo ke dvěma nebo více zásahům, třída se sníží na „M“. S každým zvýšením kategorie se třída KBM snižuje. V souladu s tím se sleva zvyšuje. Například při přechodu do třídy „4“je řidiči přiděleno KBM 0,95, což znamená nárok na slevu 5 %.
Factors
KBM přímo závisí na jízdě bez nehod. Přiřazení koeficientůse provádí v rámci politiky OSAGO, jejíž platnost skončila před rokem. Stávající smlouvy se neberou v úvahu. To znamená, že pokud není možné vypočítat CBM řidiče, je standardně přiřazena třída "1".
Záleží také na zkušenostech řidiče. Vlastník vozidla a osoby oprávněné k řízení budou posuzovány samostatně. Třída se přepočítává v okamžiku, kdy je potřeba zaplatit za nehodu, na které je řidič vinen. Tím se snižuje pojistné. Sleva na nákup pojistky zůstává zachována i v případě, že klient změnil pojišťovnu.
Odraz informací v zásadách
Podle zákona není vyžadováno zadávat údaje KBM řidiče a vlastníka do zásad. Pojistitel to ale může udělat na základě interního příkazu vedení. Obvykle se taková informace píše proti celému jménu. majitel vozu a každý oprávněný řidič. Někdy je uveden záznam ve sloupci "Zvláštní známky".
Závěr
Pojištění OSAGO je promyšleno se systémem odměn pro zkušené a opatrné řidiče. S dlouhodobou praxí a řádným řízením získává klient 50% slevu na nákup pojistky. Při výpočtech jsou řidiči rozděleni do určitých kategorií. Jak určit minimální třídu řidiče? Vzhledem k počtu žádostí o platby a historii jízd si můžete zobrazit odpovídající indikátor na webu PCA nebo ve speciální tabulce.
Doporučuje:
Pojištění: podstata, funkce, formy, pojetí pojištění a druhy pojištění. Pojem a druhy sociálního pojištění
Pojištění dnes hraje důležitou roli ve všech sférách života občanů. Pojem, podstata, typy takových vztahů jsou různé, protože podmínky a obsah smlouvy přímo závisí na jejím předmětu a stranách
Kolik stojí uzavření pojištění řidiče bez zkušeností. Kolik stojí zahrnutí osoby do pojištění?
Někdy je nutné provést změny v zásadách OSAGO. Například uveďte, že přepravu může řídit jiná osoba. O tom, kolik stojí uzavření pojištění nového řidiče a jak to udělat, si přečtěte článek
Psychofyziologický základ činnosti řidiče. Základy psychofyziologie práce řidiče
Ne každý je po příchodu do řidičského kurzu připraven na to, že kromě osvojování pravidel chování na silnici bude muset studovat psychofyziologické základy činnosti řidiče. Ale tyto otázky nejsou o nic méně důležité než dovednost vlastnit auto
Jak zjistit KBM řidiče: způsoby, jak zkontrolovat historii pojištění, tipy
Jedná se o tzv. bonus-malusový ukazatel, který se používá při kalkulaci ceny pojištění OSAGO. Tento koeficient umožňuje řidiči motorového vozidla získat slevu za jízdu bez nehod. Zároveň se každoročně zvyšuje sleva pro řidiče za jízdu bez nehod a náklady na OSAGO klesají
Popis práce řidiče traktoru. Náplň práce řidiče traktoru
Téměř všichni lidé vědí o takovém povolání, jako je řidič traktoru. Ne každý však ví, co přesně traktorista dělá. Vše o povinnostech traktoristy probereme v tomto článku