Mazák č. 158 - použití a vlastnosti

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Všechny kovové mechanismy během své práce podléhají tření a postupně selhávají. Během tohoto procesu se kovové části zahřívají a ztrácejí své normální fyzikální vlastnosti, což může nepříznivě ovlivnit celý mechanismus a způsobit jeho nefunkčnost. Aby se tomu zabránilo, lidé již od starověku vynalézali a používali různé druhy materiálů, které dávají detailům mechanismů schopnost pracovat bez zahřívání během tření.

Jako lubrikanty byly použity rostlinné oleje a deriváty živočišných tuků a mléčné výrobky, které však neměly dlouhodobý účinek. Postupně, blíže naší době, se člověk naučil zpracovávat produkty ropného původu a izolovat z nich různé druhy materiálů pro mazání. Jedním z těchto materiálů se v naší době stalo mazivo č. 158. Jedná se o poměrně běžný typ maziva, který našel široké uplatnění vobrábění kovových dílů.

Mask 158

Tento typ maziva je vyroben z vysoce kvalitních olejů získaných z ropy s přídavkem speciálního draselno-lithného mýdla jako zahušťovadla. To se provádí pro různé provozní podmínky. Mazivo č. 158 je vyráběno v jednom z nejmodernějších podniků u nás a je vyráběno na základě vyspělých technologií pouze za použití vysoce kvalitních materiálů.

Výrobek vypadá jako měkká, máslově modrá textura. Barva mu dává přítomnost mědi ve složení, jeho složky hrají roli zahušťovadla. Tento typ maziva se používá jako mazivo proti tření v automobilové technice.

Výhody mazání

Vazelína č. 158 má vysokou mechanickou stabilitu a poměrně dlouhou dobu odolává oxidačnímu procesu pod vlivem různých agresivních médií. Prakticky nepodléhá ničení pod vlivem vody, dokonale zabraňuje takovým negativním účinkům, jako je opotřebení kovových částí mechanismů. Má vysoké kluzné vlastnosti při tření dílů, rozsah provozních teplot je poměrně široký a pohybuje se od -30 do +110 °C. Po nanesení na pracovní díly si dlouho zachovává své kluzné vlastnosti a nerozšíří se, čímž chrání díly před předčasným opotřebením během provozu. Za další výhodu lze považovat nízkou cenu, díky čemuž je běžná.

Funkce

Specifikace maziva č.158 se příliš neliší od jiných podobných materiálů. Má barvu, která se mění od světle modré po tmavě modrou v závislosti na množství zahušťovadla obsahujícího měď. Jako mýdlo se používají sloučeniny draslíku a lithia, podle konzistence NLGI má ukazatele 1-2. Olej, na jehož základě se mazivo vyrábí, má minerální původ a homogenní strukturu, není rozdělen na složky.

Tusko č. 158 má pevnost v tahu při 50 °С ne nižší než 160 Pa, zatímco efektivní viskozitu při 0 °С a průměrný gradient rychlosti přetvoření 10 s-1ne více než 400 Pass. Toto mazivo obsahuje hmotnostní zlomek volné alkálie, pokud jde o NaOH, ne více než 0,1 %. Mazací tuk č. 158 obsahuje malé množství vody, která neovlivňuje kovové části mechanismů.

Aplikace

Hlavní použití maziva č. 158 bylo nalezeno v elektrických zařízeních automobilů a traktorů. V alternátorech, startérech a magnetech je perfektně zachována několik let bez výměny, což zabraňuje selhání valivého ložiska. To umožňuje po dlouhou dobu nemazat některé součásti a mechanismy automobilového vybavení. Při dodržení provozních podmínek maziva č. 158 umožňuje hladký chod mechanismů strojů po dobu 300 km.